Càmera de visió posterior amb un mirall i un gravador de vídeo

assistents electrònics motorista cobrir tots els àmbits d'aplicació de la màquina, on podrien beneficiar-se. Estabilitzadores, radar d'estacionament i sistemes d'alta seguretat - només una part de complexos moderns, als auxiliars. D'alguns d'ells és possible prescindir d'un conductor experimentat, però hi ha una categoria d'assistents, la presència no serà superflu en qualsevol cotxe. Aquests inclouen càmera de visió posterior amb un mirall, el que permet avaluar oportunament la situació al voltant del vehicle en zones remotes.

Descripció general del producte

Aquest sistema és un producte competitiu en relació amb Parktronics. radars d'estacionament s'utilitzen per al control automàtic de les zones "cegues". Els sensors ultrasònics envien un senyal a la unitat central, que captura distància crítica a l'objecte més proper. Al seu torn, la càmera de visió del darrere amb un mirall li dóna a l'usuari la capacitat d'auto-monitor i avaluar la situació.

En el seu lloc, els sensors de la zona para-xocs posterior s'estableixen càmera en miniatura. Captura i envia les dades registrades per a l'usuari. A mesura que els mitjans de reproducció poden ser un monitor separat i el panell de control, i un mirall retrovisor. Les diferents formes de lliurament i de vídeo. Els sistemes tradicionals estan treballant amb les línies de cable es col·loquen dins de la infraestructura elèctrica del vehicle. Elimina tals càmera sense fils retrovisor problemes, en el qual es transmet un senyal de ràdio per mòduls. receptor de senyal també actua com un monitor o pantalla amb un mirall especial.

Els principals paràmetres de l'elecció de

Un paràmetre clau de rendiment del sistema és l'angle de visió. Defineix el que la matriu de la cobertura en termes de visibilitat en relació amb les zones "cegues". òptiques simples poden treballar amb angles d'aproximadament 90-110 graus. La majoria dels models de gamma mitjana proporcionen visibilitat de 170 graus òptima, que es considera suficient. També en el mercat està representat per una càmera de visió posterior amb un mirall en les versions 210 graus, però s'espera un important avantatge de tal adquisició no és necessari. Gran opinió és compensada per un nivell igualment alt de distorsió.

Una característica important és la qualitat de les "imatges". Un cop més, els representants barats segment de pressupost proporciona una plantilla amb una resolució de fins a 720x576. El nivell inferior ofereix mòduls i fa 582h500 format. Però si vostè necessita una càmera de visió posterior amb un mirall i un gravador de vídeo, a continuació, escatimar en l'òptica no cal. Per al model detallat i precís de material que es requereix que suporta el format HD i Full HD.

funcionalitat addicional

En primer lloc cal determinar la presència de capacitats de comunicació. els conductors experimentats, per exemple, avui dia, no representen l'electrònica en l'automòbil sense un mòdul Wi-Fi i FM-transmissor. No és tan important GPS-sensor, però si renunciarà, i des d'un sol navegador, a continuació, a les funcions del DVR s'han d'agregar i aquest dispositiu. sistema de GPS proporcionarà dades de localització del vehicle i la infraestructura corresponent. Si vostè no té previst de forma regular per a connectar la càmera amb un ordinador de bord o el servidor de repositori en línia, seria superflu per proporcionar presència i targeta de memòria de gran capacitat a un 16-32 GB. Com ja s'ha addicions ergonòmiques Mirall retrovisor amb càmera de visió posterior es pot proporcionar i la llum de fons. S'augmentarà la qualitat de la imatge en la foscor i permetre realitzar la maniobra correcta en condicions difícils. il·luminació LED cobreix el rang de 5-10 m.

Per què necessitem la presència del DVR?

La combinació de múltiples funcions en un sol sistema és particularment important quan es tracta de restriccions en l'espai. És obvi que els automobilistes aquest problema és agut. Per tant, la conjugació de dos jocs d'eines té el seu propi significat. Això vol dir que una i la mateixa càmera a la part posterior, transmetrà les dades de l'usuari com una seqüència de vídeo i la informació de la maniobra, i com un testimoni potencial en el cas d'un accident. És a dir, en termes de la funcionalitat de la càmera de visió del darrere amb un mirall i un gravador de vídeo només dóna als professionals. La mateixa haurà de sacrificar? Ja hem assenyalat que el registrador de mala qualitat és inacceptable, per la qual cosa ha de centrar-se en els models amb matrius d'alta qualitat. Un altre aspecte està associada amb l'emmagatzematge de dades registrades. Es requereix una gran quantitat de targetes de memòria o la capacitat de gravació directa a la unitat central de control.

instal·lació del sistema

Les operacions de muntatge es refereixen a la instal·lació de la càmera i el monitor. Òptica sol estar integrat en una plataforma de suport especial. Això es pot utilitzar un petit plàstic o metall marc, que està inclòs a la cambra de mirall retrovisor. La instal·lació pot requerir les seves pròpies mans realitzen operacions de fontaneria. Per exemple, el cos cilíndric en miniatura amb un para-xocs integrat de matriu de tall de metall prèviament un forat de mida adequada.

El monitor està configurat per separat en el tauler de control. Per estalviar espai, es recomana utilitzar un model amb pantalla incorporada en miniatura. Aquesta és la mateixa càmera de visió posterior amb mirall retrovisor, que proporciona un monitor compacte. Instal·lació del mirall es porta a terme per les normes comunes per mitjà de suports.

la connexió de l'equip

Fins i tot abans de la instal·lació física de la càmera i el monitor ha de fer un diagrama de cablejat. El cablejat ha de proporcionar una sortida al bloc de bateria a un mirall amb una pantalla, càmera, i, si cal, ser capaç de connectar-se a l'ordinador de bord. L'alimentació està connectada típicament a través d'un connector vermell a la càmera, que s'insereix en la línia de la bateria o l'encenedor de cigarrets. L'extrem del cable d'alimentació ha de netejar-se i connectat a una font d'alimentació de l'òptica d'endoll il·luminació inversa. A continuació, connecteu el cable al connector groc per a la difusió de vídeo. El receptor d'aquesta informació pot ser no només un monitor. I receptor de sistema de navegació també pot rebre un senyal que bloqueja la càmera retrovisor. Instal·lació del complex no serà completa sense una actuació de protecció del cable. El cablejat ha de ser aïllat de manera que no pot tenir contacte directe amb altres circuits de subministrament d'energia de bord.

els fabricants de dispositius

La combinació de DVR i una càmera de visió posterior resolen alguns fabricants, fins i tot dels líders del segment. No obstant això, aquests kits són empreses AVIS i Bigson en la línia de ICAM. Immediatament cal assenyalar que aquest producte és més car. En particular, els productes d'AVIS a la classe mitjana està disponible 10-12 mil. P. No obstant això, algunes opcions de baix cost de fabricants menys coneguts també mereixen atenció. La línia ferma SKY, per exemple, representat per un mirall retrovisor càmera de baix cost. Wireless, color i modificació proporcionat alta resolució CA-UNI-5D disponible per només el 2,5 mil.

conclusió

En l'elecció entre l'assistent d'aparcament i molts deixen de lleva a la primera realització de la raó per la qual l'òptica de la matriu és més sensible a les influències externes. Per tant, quan vostè compra ha de considerar i la disponibilitat de les membranes protectores en la pròpia càmera. És aconsellable aplicar immediatament a l'etiquetatge de les classes protegides. Per exemple, la designació IP66 indica que el mirall retrovisor té una càmera amb una barrera fiable a esquitxades d'aigua, brutícia i pols. Augment de l'índex significa que l'equip encara pot ser submergit completament en aigua, i és a partir d'això no perdrà la funció de treball. També hi haurà cap dany per avançat per proporcionar mitjans mecànics de protecció addicionals, que s'instal·len per separat.