Canonades: Canonades Rússia

oleoductes russos - un dels components clau del sector dels combustibles i l'energia de l'economia. Fins a la data, la Federació de Rússia opera una extensa xarxa d'oleoductes, gasoductes i oleoductes de diversa importància. de transport per canonades enllaços en la majoria dels subjectes de la Federació, i també serveix per a l'exportació d'hidrocarburs i els seus derivats.

classificació de les canonades

Les canonades estan dividits segons la seva finalitat:

• objectes de connexió local dins del préssec, instal·lacions de petroli i d'emmagatzematge de gas, refineries.
• conductes regionals tenen una longitud de diverses desenes de quilòmetres. Jaciments petrolífers s'uneixen a l'estació mestra, amb la càrrega d'articles d'oli (de càrrega) en l'aigua o ferrocarril, la canonada principal.
• Backbone - canonades, que és més de 50 km, diàmetre de la canonada de 200 mm a 1400 mm i per sobre. La distància en la qual els productes poden ser subministrats en aquest tipus de canonades, en els centenars o milers de quilòmetres. El bombament es porta a terme no una estació de compressió i múltiple, espaiats al llarg de la ruta de la canonada. Depenent del petroli extret, la canonada principal es diu canonada (cru de bombament de petroli) i el producte (petroli), oli negre, una benzina, querosè i altres.

Les línies troncals s'operen de forma contínua, que pot ser una parada momentània en cas d'emergència, el manteniment de rutina o substitució de peces.

El desenvolupament d'oleoductes a Rússia

La història del desenvolupament d'oleoductes a Rússia està intrínsecament lligada al desenvolupament de la indústria petroliera. El 1901, l'estat produeix gairebé la meitat de la producció total mundial de petroli. Amb l'augment dels volums de les matèries primeres s'eleva cada vegada més la qüestió del seu transport. la viabilitat econòmica de la construcció de canonades s'ha demostrat per reduir la càrrega de treball dels ferrocarrils i reduir el cost del transport.

Els primers gasoductes troncals russos amb una longitud total de 1.147 quilòmetres s'han construït a la fi dels segles XIX i XX i els camps connectats a les proximitats de les refineries de petroli de Bakú. La iniciativa per construir la primera línia de productes propietat de DI Mendeleev. El pla es va dur a terme el 1906. La longitud de la canonada de 831 km, tubs de 200 mm i les estacions de compressió 13 va ser la més gran del món en aquell moment i es subministra el querosè de Bakú a Batumi per a l'exportació.

En els anys previs a la guerra, els principals fluxos de petroli i productes derivats del petroli eren al mar Caspi, el Caucas i la conca del Volga. Va ser encarregat en canonada Grozni-Tuapse oli (649 km, 273 mm de diàmetre), Iximbai-UFA (169 km, 300 mm) i el producte Mangyshlak - Samara i Ust-Balik - Almétievsk.

Una nova ronda de desenvolupament dels oleoductes russos (llavors URSS) adquirida en els anys de la postguerra. Va aconseguir el seu punt màxim en el període de creixement de la mineria i el processament de petroli a la conca del Volga-Urals i el desenvolupament dels jaciments de Sibèria. Es van construir canonades de considerable longitud de fins a mm de diàmetre 1200. Gràcies a alguns d'ells (per exemple, Surgut - Polotsk), oli de Sibèria va començar a ser lliurat a les regions centrals de Rússia, Bielorússia i els Estats del Bàltic.

Avantatges de transport per canonades

El desenvolupament més intensiu dels oleoductes i gasoductes Rússia va rebre en la segona meitat del segle XX. Avui en dia, el volum i el pes específic de les canonades d'hidrocarburs transportats és constantment desplaça vies d'aigua i el transport ferroviari de petroli i derivats. Els principals avantatges de canonades de petroli i de gas són:

• Una gamma important de bombament, un funcionament sense problemes, un ample de banda considerable, les pèrdues mínimes.
• Un interval de viscositat ampli d'oli bombada.
• L'operació estable en diverses zones climàtiques.
• Possibilitat de construir un oleoducte en pràcticament totes les àrees.
• L'alt nivell de mecanització en la construcció.
• Sistemes d'automatització per al control de processos tecnològics.

El desavantatge principal de transport per canonada es considera ser prou grans inversions en la fase de construcció.

Els més grans oleoductes russos

1. Bakú - Novorossiysk - una canonada per bombar el petroli del Caspi fins al port de Novorossiysk.
2. Balakhani - Negre de la ciutat - és el primer oleoducte rus va posar en funcionament el 1878. gasoducte troncal connecta la pesca Balakhani a la Península Absheron i la capacitat de refinació a les rodalies de Bakú.
3. xarxa de canonades Bàltic. capacitat de disseny - 74 milions de tones de petroli a l'any. Es connecta el port de Primorsk dels camps de petroli a Sibèria Occidental i la regió de Ural-Volga.
4. Sibèria Oriental - Oceà Pacífic - una canonada que connecta els camps de Sibèria amb un port petrolier Kozmino prop de Nakhodka. operador de canalització - OJSC "AK" Transneft ". Longitud de 4.188 quilòmetres fa que sigui possible l'exportació de petroli rus als mercats d'Àsia i el Pacífic i els Estats Units.
5. El oleoducte "Druzhba" - sistema més gran del món de les canonades principals, construïts per petroli i els seus derivats en els països socialistes d'Europa de l'Est. Ara és operat per l'exportació a Europa.
6. Grozny - Tuapse - el primer diàmetre mitjà gasoducte rus, construïda a principis del segle XX per transportar el petroli del Caucas a la costa del Mar Negre.
7. L'oleoducte Caspian Pipeline Consortium (CPC) connecta el camp a l'oest de Kazakhstan a un terminal a la costa del Mar Negre prop de Novorossiysk.
8. Murmansk canonada amb una capacitat de 80 milions de tones connecta els jaciments de petroli a l'oest de Sibèria i el port de Murmansk.
9. Surgut - Polotsk - l'oleoducte que uneix l'oest de Sibèria amb Bielorússia i després els països bàltics i Polònia.
10. Un únic oleoducte principal escalfat Uzen - Atyrau - Samara.

Exportació a través d'oleoductes

Actualment, els oleoductes russos representen el 84% de les exportacions del país d'oli. El 13% restant és el transport per ferrocarril i 3% - transport aquós i riu. OJSC "AK" Transneft "- l'únic operador d'oleoductes a Rússia. És responsable de 97% de l'oli transportat produïda al país. La longitud del sistema de canonades de l'empresa. - Més de 217 mil quilòmetres, que connecta les principals regions de producció de petroli a Rússia i els mercats de venda a Europa. 46,7 Cerdocyon. Km del sistema de transport global relacionats amb canonades de petroli i 19,3 Cerdocyon. Km estan en les canonades.

oleoductes principals a Rússia, estan involucrats en l'exportació de:

• La capacitat del gasoducte Bàltic - 74 milions de tones per any;
• El sistema de canonades "Druzhba". Una de les branques de la canonada va a Polònia, el segon - a Eslovàquia. La capacitat total - 90 milions de tones;
• Negre oleoducte Mar - 43 milions de tones.

L'àrea més prometedora per al desenvolupament de les exportacions de petroli rus és l'est de Sibèria, a causa del fort creixement del consum de petroli a la Xina.