Complex naval museu "Balaklava": descripció, història i dades interessants

A deu quilòmetres de Sebastopol és una ciutat pintoresca localitat - Balaklava. Més recentment, a la segona meitat del segle XX, que va ser tancat als turistes. La raó d'això era la base naval subterrània en Balaklava.

Quan en els anys cinquanta del segle passat estava començant la Guerra Freda, Estats Units i la Unió Soviètica va començar a construir arsenals d'armes nuclears i l'amenaça d'atacs preventius entre si, així com a represàlia. Va ser durant aquest període històric difícil, Stalin va donar una ordre secreta de Beria: trobar un lloc per a una base de submarins soviètics, per a un atac nuclear.

Selecció de serveis especials van caure a un Balaklava tranquil i silenciós. Ciutat immediatament classificada com a secreta, el seu nom va desaparèixer dels mapes de la península de Crimea. La ciutat s'ha convertit en una de les àrees de Sebastopol, però no a la normalitat, i en particular el secret: aquí es pot entrar només amb un permís especial. Stalin havia examinat personalment i aprovat el projecte d'una base secreta a la reparació i el manteniment dels submarins. Per tant, no va ser el primer i l'únic en el món de port subterrani, que té en el seu territori dels submarins de reparació de la planta, anomenada - nombre d'objecte 825.

On està la base de dades?

Un cop base secreta subterrània, i en l'actualitat el complex naval "Balaklava" es troba a la badia del mateix nom, a la muntanya Tavros. Té dues sortides, i l'entrada al canal - de la badia. El seu personal es diu galeries. En el cas d'una amenaça, la seva entrada bloquejada per una enorme porta de calaix, amb un pes de cent cinquanta tones.

Al vessant nord de la muntanya va ser construït a partir de vaixells al mar. També va tancar calaix. Cal assenyalar que tots els orificis de la muntanya estaven cobertes amb tanta perícia diversos dispositius d'emmascarament que són molt difícils de notar que era fins i tot a curta distància.

Història de l'edifici

Avui dia el complex museu naval subterrània és la més popular atracció Balaklava. Història d'un projecte secret va començar el 1957. Per preservar la confidencialitat donat l'objecte que està sent construïda de noms totalment pacífic - GTS (estació telefònica City) nombre 825. Hi ha una segona transcripció d'abreviatures - "estructura hidràulica". És més lògic: poques persones podien creure en la construcció de la central telefònica a la muntanya Tavros.

Els especialistes en la creació d'aquests sistemes argumenten que cap d'ells (desclassificat) i avui en grandària i poder no s'excedeixi la base a Balaklava. La construcció es va dur a terme en etapes, i el temps es va dividir en quatre torns. Els constructors han dut a terme des del penya-segat occidental dels constructors de Muntanya Tavros de més de dos-cents mil metres cúbics de terra.

Per tant, hi va haver un canal d'aigües profundes, botiga, dic sec, arsenals, camins subterranis, instal·lacions d'emmagatzematge, ports esportius, un lloc de comandament. Raça van ser presos a la nit, per als propòsits de secret, quan una petita ciutat del sud estava dormint. Barcasses s'exporta i s'aboquen al mar.

Cooperació amb metrostroevtsy

Inicialment, la construcció d'aquesta instal·lació va ser encarregat experts militars, però de sobte s'enfronten amb dificultats durant la perforació del sòl. El Govern ha decidit portar als constructors de metro, que han ajudat a construir un canal subterrani, la profunditat era de més de vuit metres. En diferents parts de la seva amplada a distància de vuit a dotze metres.

base submarina secreta ocupava un extens territori (més de cinc mil metres quadrats). zona d'aigües, en virtut del qual l'objecte és de tres mil metres. La primera fase de la (instal·lació de reparació) objecte va ser comissionat en 1961. instal·lacions d'emmagatzematge de combustible per als productes derivats del petroli, el volum de dos quarts mil tones van arribar en segon lloc, la construcció de la qual es va completar el 1963. planta sota l'aigua podria albergar fins a set vaixells. He de dir que els experts militars, fins i tot avui dia, aquesta xifra és impressionant.

A la primavera de 1994 amb la base al mar va ser l'últim submarí. Des de llavors, una instal·lació única va ser abandonada i saquejada simplement.

Quines instal·lacions es construeixen?

Aquesta pregunta és d'interès per a molts dels que actualment assisteix a un complex museu únic a Balaklava. Recordem que la construcció del projecte es va dur a terme durant la Guerra Freda, quan la situació internacional era tensa fins al límit.

La base va ser creada per al manteniment i la reparació i submarins de la classe 633 i 613. En el territori de l'objecte emmagatzemat recanvis per a vaixells i artefactes explosius sota l'aigua. El túnel central eren set d'aquests tipus de vaixells, però en cas d'emergència el projecte preveu el desplegament de catorze vaixells de diverses classes.

A més, els dissenyadors van tenir un túnel especial (en cas d'un atac nuclear) vaixells de busseig a l'estació d'aigua. Aquí, a més de les armes convencionals, i que hi havia armes nuclears.

desavantatges complexos

experts moderns sovint discutir, debatre, si la base de dades ha estat un veritablement únic i un objecte ideal, o ella tenia inconvenients. Sobre les objeccions de singularitat, per regla general, no es planteja, pel que fa a les instal·lacions de deficiències, que sens dubte eren.

Durant la construcció de l'estació sota l'aigua, va començar a entrar en servei de la flota del Mar Negre de nous models - 625 submarins de la classe, que funciona amb combustible dièsel. No podien encaixar en els canals establerts. A més, el territori de la base era bastant dur per arribar-hi, fins i tot durant una tempesta feble.

complex del museu naval "Balaklava": Descripció

És un enorme edifici, que es troba en les profunditats de la terra era capaç de protegir contra explosió nuclear - per exemple, amb la derrota de la bomba atòmica, la potència de no menys de cent kilotones. En aquest cas, tota la munició, submarins i el personal que hi treballa haurien romàs il·lès.

Avui museu naval "Balaklava" Sebastopol està obert a tots els interessats. Va ser fundada el 2003, quan va ser desclassificat el nombre d'objecte 825. S'ofereixen visites guiades per a grups de vint persones. temps de recorregut - al voltant d'una hora.

gira

Museu submarí en Balaklava es pot veure en una de dues rutes proposades. tour bàsic - un passeig de vianants hores a través del laberint de muntanyes Tavros. En aquest itinerari inclou visites a l'objecte secret a vaixells refugi, canal de navegació, l'arsenal d'armes nuclears, que ara es converteix en una àmplies sales d'exposicions.

La segona ruta és més curta: mitja hora per visitar Balaklava complex museu subterrani, viatjant en un vaixell, fer un viatge a través del canal subterrani, vegeu el taller per al manteniment dels submarins, visiteu el dic sec de cent metres, que és de vuit metres de profunditat i mirar a la mina de mar real, que és la intenció de destruir els propòsits navals enemigues i va ser capaç de destruir tot en un radi de 100 m.

patró de la fàbrica

Aquest és un gran corredor de transport que porta a les instal·lacions de producció. La seva longitud - 296 metres, l'altura de quatre metres i mig, ample - quatre. Aquesta habitació va ser utilitzat per transportar torpedes de FPM i lliurament d'equips i materials al taller. A més, es disposa de personal del refugi.

moll subterrani

En total, el primer que visita el complex de museus Naval "Balaklava", és particularment impressionant aquesta sala, en la que porta a terme la reparació de vaixells. La seva longitud és de 505 metres, una amplada de sis a vint-i-metres (en diferents llocs). També sota terra, i es va basar en dic sec - porció de canal tancat, la longitud és de cent dos metres.

Abans d'entrar al vaixell en dic sec, que estava ple d'aigua. Quan el vaixell s'estava enfonsant, l'aigua es bomba cap a fora i va començar a fer reparacions, que van durar de dos a sis setmanes.

arsenal

complex del museu naval "Balaklava" avui pot oferir als turistes a visitar l'arsenal, on guardava les ogives de cap per torpedes i míssils, incloent nuclear. Aquesta sala es divideix en dues parts - tècnics i locals, en la qual no és el lloc més secret de la base. No es van emmagatzemar i ogives muntat. Entre aquí només podien ser estimacions, que consisteix en els oficials i suboficials.

dades d'Interès

• Vaixells al canal eren només a la nit, i en Balaklava en el moment van tallar l'electricitat.
• Paret i sostre cobreix l'arsenal capa de formigó el gruix arriba diversos metres.
• Després d'entrar al vaixell al moll, rebaixat aigua de la mateixa. Un gran nombre de romandre a la part inferior dels treballadors de peixos com per fumats. Al llarg del comtat surant fum fragant a través del qual els locals determinen clarament que el següent vaixell va començar a reparar.

complex del museu naval "Balaklava": contactes

El museu es troba a la línia de costa Tauris, 22. Obert tots els dies de 10:00 a 19:00 hores. Pre-registre per a una gira en l'administrador del museu.