Els túnels més llargs del món. El túnel submarí més llarg del món

Els túnels sempre s'han considerat les estructures essencials necessaris per al pas segur o sota terra trànsit. Però si les obres mestres arquitectòniques com anteriors ajuden a les persones penetren imperceptiblement en territori enemic, però avui dia la seva construcció relacionats amb altres objectius. No obstant això, difereixen en la seva estructura, localització i extensió. Sobre quins són els túnels més llargs del món, vam decidir dir-li el d'avui.

Japonesa del túnel més llarg

El més llarg és considerat avui dia el túnel de ferrocarril es troba al Japó. Es diu Seykanom, que traduït del japonès significa "magnífic espectacle". El túnel té una mida molt impressionant i fins i tot té una part oculta sota l'aigua. Per tant, és igual a la longitud total de 53,85 quilòmetres i el fragment sota l'aigua correspon a una longitud de 23,3 km. Per això, a més del títol d'un dels edificis més grans de la terra, Seikan té un rang diferent - el túnel submarí més llarg del món.

Disseny en si mateix, la construcció de la qual va passar almenys 40 anys d'edat, va ser construït el 1988. Conté dues estacions. No obstant això, malgrat tot el poder de la construcció, actualment Seikan no s'utilitza tan sovint com abans. Segons els analistes, això es deu a un augment en les despeses de viatge en els ferrocarrils.

Seikan - túnel ferroviari més llarg del món, la profunditat és de 240 m Aquesta és una meravellosa creació de l'home és conegut per. Estret de Tsugaru. Tal com estava previst pels dissenyadors, el túnel uneix l'illa de Honshu i Hokkaido.

Poques persones saben que el tipus d'impuls que va portar a la creació d'aquest gegant, va esdevenir un tifó, com a resultat de la qual cosa es va estavellar 5 transbordadors de passatgers. Com a resultat de l'accident a bord tan sols un dels quals va matar més de 1.150 visitants, entre ells membres de la tripulació.

La connexió més llarga i terreny en el món

Els túnels més llargs del món es poden dividir en els següents tipus:

• overhead;
• subterrània;
• cotxe o carretera;
• ferrocarril;
• sota l'aigua.

Un túnel terrestre més llarga considerats Lamberg, un cop construït a Suïssa. La seva longitud és de 34 km. Com es pot moure fàcilment el tren, de vegades accelera la velocitat de 200 km / h. És de destacar que aquesta estructura ajuda als viatgers suïssos durant un parell d'hores per arribar a una de les zones turístiques més populars del país - Vall. D'acord als viatgers experimentats, aquí hi ha nombroses fonts termals.

És interessant que, a més de la seva missió principal, Lamberg, així com altres dels túnels més llargs del món, i porta a terme una sèrie d'altres. En particular, prop de l'edifici en si són càlides aigües subterrànies, que ajuden a escalfar l'Tropenhaus Frutigen - situats prop dels hivernacles i cultius tropicals que creixen al seu territori.

Un dels majors passos subterranis d'automoció

El túnel de carretera més llarg del món - Lerdalsky. Aquesta estructura és una longitud de 24,5 km es troba una espècie de pont de connexió entre els municipis Eyrlann i Laerdal, situada a la part occidental de Noruega. I túnel Lerdalsky es considera que és una continuació de la ruta coneguda E16, que està situat entre Bergen i Oslo.

Inici de la construcció del famós túnel es va iniciar a mitjan 1995 i va acabar més a prop de la 2000-XX. A partir d'aquest moment l'edifici va ser reconegut com un dels metres més llarg camí, deixant enrere el famós túnel de Sant Gotard a tant com de 8 km.

Curiosament, l'estructura passa a través de les muntanyes, l'altura és major que 1,600 m. Gràcies al càlcul precís d'arquitectes, els experts van tenir èxit en la reducció de la càrrega dels conductors que viatgen a través del túnel. I això s'aconsegueix mitjançant la creació de tres coves addicionals equidistants entre si. Les dades de coves artificials comparteixen espai sota de l'estructura en quatre seccions llargues. Això és una inusual i tal és el túnel més llarg del món.

La tercera més llarga-túnel ferroviari

La tercera més llarga entre altres subterranis que passen sobre la línia de ferrocarril, considerat el Eurotunnel. Aquesta estructura passa per sota el Canal Anglès, i es combina amb part del Regne Unit Europa continental. Amb ell, qualsevol pot venir de París a Londres en tan sols unes hores. A l'interior del tren de canonada subterrània és de 20-35 minuts de mitjana.

d'inauguració del Túnel del Canal es va realitzar al maig de 1994. Tot i que la construcció del corredor subterrani va deixar un munt de diners, la comunitat internacional ha reconegut la seva obra mestra miraculosa. Per tant, l'edifici va ser classificat com una de les meravelles modernes del món. D'acord amb estimacions preliminars, aquest és el túnel més llarg del món anirà a l'autosuficiència només després de 1000 anys.

El túnel més llarg dels Alps

Un altre passadís subterrani increïble, no renunciar a la seva posició de més de mig segle, és el túnel del Simplon. Es considera l'enllaç de més èxit entre la ciutat de Domodossola (Itàlia) i Brig (Suïssa). A més, l'edifici té una bona ubicació geogràfica, coneguda com la carretera creua l'Orient Express i toca una de les línies en direcció a París a Istanbul.

Increïblement, Túnel de Simplon té la seva pròpia història. Aquestes parets recorden moltes coses, per exemple, que l'entrada i sortida d'ella s'extreia durant la Segona Guerra Mundial. No obstant això, es va evitar l'explosió no autoritzat, gràcies a l'ajuda de guerrilles locals. Actualment metre consta de dos portals longitud de 19803 i 19823 m. Ara se sap on és el túnel més llarg del món.

Sense acabar "monstre" als Alps

Als Alps hi ha túnel de Gotthard sense acabar, que es diu un veritable monstre d'edificis d'arquitectura moderna. titani actiu la longitud és d'aproximadament 57 km, situat a Suïssa amigable. D'acord amb els desenvolupadors de projectes a si mateixos, l'objectiu principal del túnel és un encreuament segur de mercaderies i passatgers a través dels Alps. A més, es pot utilitzar per reduir el viatge de tres hores des de Zuric a Milà dues hores i cinquanta minuts.

I encara que el túnel de Sant Gotard en el moment no s'ha completat, ja s'està trencant els registres de la quantitat de diners. Com es va informar en una publicació estrangera, la construcció d'un passadís subterrani costen els seus propietaris a 10,3 mil milions. Dòlars. L'obertura de la dels túnels ferroviaris més llargs estan previstes per a l'any 2017.

Els túnels més llargs del món: la connexió submarina entre el Japó i Corea del Sud

El govern de Corea del Sud, juntament amb els japonesos, s'ha desenvolupat un pla per construir un túnel, de 182 km de longitud. Aquesta decisió va ser presa per tal d'augmentar el volum de negocis i accelerar la connexió de transport entre els dos països. Aquest projecte, segons els experts, serà gran. Tot i que la seva construcció està tot just començant, desenvolupadors, enginyers i arquitectes han hagut d'enfrontar molts problemes. En particular, no està clar com funcionarà el sistema de recuperació, si de sobte succeeix accident casual.

El túnel més llarg i més car del món

El túnel de carretera més llarg, on es pot veure només vuit carrils de la carretera, considerada la major Boston. No obstant això, la seva estructura i disseny increïble, sens dubte, ha de desaparèixer abans que la quantitat que calia pagar als clients de la construcció.

D'acord amb dades preliminars, el pressupost total gastat en la construcció del túnel, més de $ 14.6 mil milions. No obstant això, aquesta quantitat no és capaç de complir amb els contractistes, de manera que les despeses diàries addicionals van ascendir a prop de $ 3 milions. Durant la construcció d'empenta gran que donava feina a més de 150 grues modernes. I en el procés que van assistir més de 5.000 empleats.

El túnel més llarg en el conjunt d'Espanya

Espanya també compta amb Guadaramoy - túnel més llarg per terra que uneix Valladolid amb Madrid. La seva longitud és de només 28,37 quilòmetres de distància. L'obertura d'aquesta estructura es va dur a terme el 2007 a prop. Més tard Guadarame parlem sobre com les obres arquitectòniques de gran escala a Espanya.

Una gran túnel subterrani al Japó

Japó és famós pel seu baix terra i sobre el sòl dels edificis, entre els quals hi ha un gran túnel ferroviari Hakkoda Mountains. La seva durada total és d'uns 26,5 quilòmetres. Des de l'obertura de l'edifici i fins a l'actualitat ha passat per molts anys. D'això es tracta i ara segueix sent un dels passadissos amplis més singulars al llarg de la qual pot passar només dos trens.