Moscou Internacional de l'Automòbil: Fotografia i comentaris

Moscou Internacional de l'Automòbil 2016 - és l'esdeveniment més gran a Rússia dedicat als cotxes. Aquest any l'exposició s'ha presentat 5 vegades menys cotxes i empreses que en els últims anys. No és sorprenent, i l'assistència també es va reduir.

Moscou Internacional de l'Automòbil

L'esdeveniment és un dels líders en la indústria de l'automòbil, i es troba entre els principals distribuïdors en el món. L'exposició se celebra cada 2 anys, així que arriba a l'esdeveniment - és un gran èxit. L'objectiu principal del Saló Internacional de Moscou - és una presentació d'innovacions internes i mostrar els últims models estrangers que encara estan pensant en vendre en el mercat intern.

L'esdeveniment es porta a terme en els anys parells en un lloc important "Crocus Expo" el 2006, abans que es va dur a terme al terraplè Krasnopresnenskaya. La primera exposició d'automòbils es va dur a terme el 1993, de manera que aquesta vegada va dur a terme el 13 de Moscou Internacional de l'Automòbil. Fotos de l'esdeveniment es poden veure a continuació.

lada

Aquest any, l'atenció es va centrar en l'empresa nacional "AvtoVAZ". En primer lloc, això es deu al fet que els seients buits en el compartiment de passatgers hi havia molts, i els participants d'aquest any van rebre una gran quantitat d'atenció. En segon lloc, la companyia va introduir un màxim de 19 models, 6 dels quals són conceptes, es va pagar amb l'atenció principal a aquesta marca en particular.

Sens dubte l'estrella de l'espectacle va ser model de "AvtoVAZ". Per tant, la planta va presentar un model esportiu Lada Lada radiografia i Vesta. El concepte principal del fabricant convertir Xcode, que durant molt de temps s'ha rumorejat. Una altra de les novetats va ser el 4x4 Lada, però, una vegada que els fabricants han dit que en la producció en sèrie d'aquest cotxe no anirà.

Lada col·loca els seus models i en la part oberta de l'exposició, donant així l'oportunitat a tots els que vulguin prova de maneig.

Hyundai

Una altra empresa important en l'exposició va ser el Hyundai. No obstant això, a diferència de la "AvtoVAZ" ella va posar un sol producte - un cotxe Creta, però en sis colors diferents. La companyia fa que el joc principal d'aquest any és en aquest model, i espera que l'ajudarà a augmentar les vendes en un 10-12%.

Mersedes

Aquesta és potser l'única empresa estrangera que va estar ben representada al Saló de l'Automòbil. Així, Mersedes va llogar una habitació, per cert, un dels tres en l'exposició. La companyia va esdevenir el principal encreuament estrena GLC. No obstant això, l'exposició també es va posar un parell de models més, que no han vist els compradors nacionals: Classe C Cabriolé, SLC-Class, E43 i GLC-Class AMG.

altres fabricants

A l'exposició rebut una àmplia cobertura dels fabricants de màquines xineses: Dongfeng Motor, Geely Motors, Ravon i FAW.

La companyia Geely Motors, potser el més famós dels fabricants xinesos en el mercat intern. Moscou Internacional de l'Automòbil li va donar l'oportunitat de presentar el producte principal - primer crossover de la companyia Geely NL-3. Com es va demostrar primer sedan Executiu Emgrand GT, la producció ja s'ha establert a Bielorússia.

Dongfeng Motors va presentar al Saló de set dels seus nous productes, el més interessant del que va ser la primera companyia A9 sedan predstavitelstky. També les opinions dels visitants clavats poderós guerrer, que va rebre el nom immediatament "La Xina Martell". Bàsicament, tots els models de la companyia es processen.

Ravon companyia és coneguda per ser llançat fora del model de producció de Chevrolet. Per tant, aquest cop es va mostrar un model Nexia Model R3, que ja es ven a Rússia, i el futur R4. Es fa notar que el nou producte tindrà un cost de menys de 500 mil rubles.

Oficialment, Volvo no ha participat a la cabina, però, els models d'aquesta marca han estat exposats als seus distribuïdors, l'empresa "Obukhov." Nous elements no estan presents, però van ser exposats als models actuals, que es poden adquirir a la sala.

Entre els models interessants han de ser cridats i l'últim en el desenvolupament conjunt de les empreses nord-americanes i Kamaz - minibus "llançadora" per al pilot automàtic. Nova interessat tant en la premsa i els visitants.

Recordeu també que Rússia planeja tornar el productor de l'Iran - Iran Khodro, que planeja posar a la venda de la model.

Per què no es van presentar altres participants

Aquest any, un bon nombre d'empreses van exposar els seus models en el Moscou Internacional de l'Automòbil. MIAS en relació amb aquest aspecte en el context dels anys anteriors són molt més pobres, i la situació no es corregeix fins i tot caiguda dels preus per al lloguer d'espai en 2 vegades en comparació amb l'última exposició.

Oficialment, la companyia, que no va participar, anomenat algunes raons. Per tant, Kia Motors Rus i Cherry va dir que la participació en l'Exposició implica costos molt alts, i els visitants a l'exposició d'aquest any serà lleugerament.

La majoria de les empreses, és a dir, Renault, Suzuki, Toyota, UAZ, Volkswagen, BMW, Ford, GM i Mitsubisi van dir que no és rendible per participar en el saló, i són millors per dirigir els recursos als projectes de major prioritat i en altres àrees de màrqueting.

Moscou Saló Internacional assumeix que els fabricants estaran mostrant els productes que encara no venen al mercat rus, pel que si l'empresa no s'acarnissa, llavors el significat de la participació simplement es perd. Per aquesta raó, es va negar a assistir a l'empresa d'exhibició Mazda i Subaru.

No obstant això, segons els experts, no és en aquest, i l'empresa no va participar al Saló causa de les sancions i la caiguda del mercat. De fet, en els últims anys, alguns fabricants han abandonat el mercat rus, i la majoria observat una disminució important de les vendes.

preus

Malgrat el fet que l'exposició va estar oberta del 24 d'agost, els dos primers dies, l'accés a la informació només en la premsa. Qualsevol persona que vulgui visitar la Moscow International Motor Show del 26 d'agost al 4 de setembre. Els preus de les entrades eren bastant agradable. Així, 26-28 d'agost per arribar a l'exposició es pot aconseguir per 1.000 rubles, en els pròxims dies visitant el preu va caure a 700 rubles. El bitllet per als nens de 7-12 anys es poden comprar per 350 rubles, i fins a 7 anys, el pas estava lliure.

comentaris

Opinions trobades van evocar el Saló Internacional de l'Automòbil de Moscou. Crítiques que eren molt diferents.

Entre els avantatges que inclouen un petit nombre de visitants, de manera que es pot veure fàcilment tota la seva model. D'altra banda, tots van guanyar l'exposició de cotxes antics dels fabricants representats i més enllà. Els visitants han satisfet concursos i records, fins i tot, el que va donar algunes empreses.

Els visitants de les infraccions comprovades incapacitat per a romandre assegut al cotxe. Així doncs, tot just Mersedes obrir tots els seus models, altres fabricants se'ls va permetre seure al millor dels casos només 1-2 cotxes.