Per què Moscou - 5 port de mar? Canal de Moscou

Juntament amb frases com ara "Moscou - la tercera Roma", "Moscou - la ciutat de les 7 pujols", es pot escoltar i "Moscou - port de cinc mars". Per entendre en el sentit d'aquesta expressió, cal una mica més en la història.

Per què Moscou es diu el port 5 dels mars

La resposta és molt simple: en una xarxa de canals d'aigua que travessen la capital, es pot anar exactament a cinc mars - el mar d'Azov, Bàltic, Blanc, Negre i Caspi. Es creu que l'autor de l'expressió no és altre que el mateix Stalin.

El líder del poble soviètic havia utilitzat aquesta frase en el mateix dia en què ella tenia el dret de descriure Moscou - 1936.06.14 any. Aquest canal "Volga-Moscou" va ser inaugurat en aquesta data, que més tard va ser rebatejat amb el nom de la capital del Canal. Ell és la raó per la qual Moscou és un port de cinc mars, perquè després de la construcció d'un canal a través de la ciutat va obtenir accés a aquesta àrea.

Canal "Volga-Moscou"

Canal Capital - artèria navegable que uneix el riu Moskva, el gran Volga. A través del mateix des de la capital ja possible sortida del blanc canal de la mar (Mar Blanc i Bàltic) Volga-Bàltic i canals Volga-Don.

Històricament, la idea de construir un canal d'aigua pertanyia a Pere I. I s'adonen d'aquest projecte en la vida del govern tsarista previst al segle XIX, però el va enviar a un segon pla a causa del cost prohibitiu. És per això que - el port de Moscou de 5 mars, a partir només dels anys trenta del segle XX.

dades interessants sobre el canal de Moscou

A més, a causa del nom de la coneguda expressió de la capital de la cadena d'interès i una sèrie d'altres dades interessants:

1. Amb la construcció d'aquesta instal·lació relacionat l'aparició de la paraula "serps". Es deriva de "G / R" - va concloure kanaloarmeets (la majoria dels constructors eren presoners del Gulag).
2. El canal a través del qual va sorgir la pregunta per què Moscou - port de 5 mars, no de gravetat. Ell és la "energia". L'aigua de la conca del riu Volga entrar a l'estació de bombes de forces.
3. En l'època soviètica, i fins l'any 2006 per canalitzar les aigües exercien un gran nombre de vaixells de passatge. El campionat va ser per a "Rocket" - hidroplano. Avui canal transporta principalment càrregues de grans dimensions a granel. No obstant això, les línies de creuers i àrees esquerra de Moscou-Tver, Moscou, Uglich, Moscou, Sant Petersburg, Moscou Solovki , etc.
4. Com a part de la cadena més de 240 obres hidràuliques. La més bella i recognoscible - és Moscou North River Terminal (arquitectes Rukhlyadev, Krinsky i altres). A més, el canal - aquesta és la raó per la qual els mars Moscou 5 del port, que és un d'aquests cursos d'aigua distingit disseny arquitectònic de les seves passarel·les. La part superior de la porta d'entrada de la torre número 4 són similars al triomf arcs, pinacles i granit nombre de passarel·la 3 caravel·les decorat amb imatges de vaixells antics, kolumbovskie recorda. Al número de porta d'enllaç 5 és una composició escultòrica "El vaixell que transportava Girl".
5. estructures de canals estaven involucrats en la defensa dels nazis a 1941-1942. de capital Protectors purgat fora de la trajectòria de canal i dipòsits adjacents enemic del que arrestat substancialment.

Canalitzar-los. Moscou - és la principal resposta a la pregunta de per què Moscou - 5 port de mar. L'expressió és força controvertit, de fet gairebé qualsevol ciutat, de manera que aquests cursos d'aigua, es pot dir així.