Accident d'avió als Estats Units: les raons de la investigació. L'últim bloqueig de l'avió als EUA

Es van fer intents de volar la gent des de temps immemorials. Recordar almenys el llegendari Dèdal i el seu fill. No obstant això, els seus experiments van ser coronats per l'èxit qüestionable. Els temps han canviat: ara l'home sense ales vola en totes direccions i que vulgui. Però fora sota el seu propi poble i no podia, per tant, dels accidents d'aviació són sovint conseqüències molt tràgiques.

accident d'avió: Les estadístiques mundials

Sense prémer citant Ilf i Petrov, val la pena assenyalar que les estadístiques ho sap tot: quants en el món dels matalassos, joguines, cadires, i, per descomptat, que té en compte haver passat el nombre d'accidents d'aviació. Conegut estimació estadística del nombre de víctimes d'accidents aeris des de 1945. Es va trobar que durant aquest període els líders d'Amèrica van venir baixes. Per què aquest tipus d'accidents d'avió decebedors estadístiques als Estats Units, no és difícil d'endevinar. Després de tot, en aquest trànsit de passatgers país altament desenvolupat i el nombre de trànsit aeri diverses vegades més gran que en qualsevol altra regió.

El col·lapse dels combatents de la Força Aèria dels EUA

Bàsicament, es presta l'atenció pública als accidents aeris associats als grans avions civils, acompanyats per un nombre significatiu de víctimes. Però de vegades ocorren accidents amb helicòpters, els combatents pertanyents a, en particular, les forces militars dels Estats Units.

Per exemple, el 2003, es va estavellar helicòpter militar "Falcó Negre", realitzant un vol d'entrenament. Incident es va produir a la zona de la base "presa Ford", que es troba prop de la frontera amb Canadà. A bord es trobaven 13 soldats a la vida dels que hi ha només dos eren.

Al febrer d'aquest mateix any amb la coberta d'un portaavions causa de la falla del sistema de frens va caure "Provler" amb els tres pilots a bord. Dues persones en l'últim minut van aconseguir expulsar, i la tercera rescatats de la superfície de les aigües circumdants.

Al gener de 2003, el lluitador "Tomket" es va estavellar abans d'arribar a la coberta d'un portaavions de peu al Carib. L'avió es va estavellar a 1 mil. Metres de la meta. Els pilots ejectats amb èxit. S'estableixen causes de l'accident.

A prop de la frontera amb Mèxic, al sud de Texas, sota l'empara de la foscor es va trencar dos helicòpters de combat. Quatre reservistes marins van morir. És notable que l'operació vergonyosa i tràgicament va acabar per capturar narcotraficants. direcció de registre d'helicòpters: la base "Camp Pendleton".

Desembre de 2002 havia marcat pel xoc dels avions d'entrenament "Twitty ocell" al cel sobre el sud d'Oklahoma. Afortunadament, els pilots van sobreviure, i una taula fins i tot la seva pròpia esquena a la base d'entrenament.

En una nit d'hivern en 2002 l'helicòpter estava duent a terme la formació de foc va xocar contra la base àrea de "Fort Rucker". Els pilots no van sobreviure.

Dos avions d'atac d'Estats Units van xocar sobre Nevada. Un pilot va morir. Afortunadament, la segona vegada per expulsar.

A l'octubre de 2002, dos dels nou joc de lluita des de la base "Limor" es va estavellar a la costa de Califòrnia. Encara no s'han trobat els cossos dels pilots.

Bombarders "F-16" es van trobar sobre l'estat de Utah. Un pilot va sobreviure a les restes d'un altre s'han trobat a certa distància de l'escena de l'accident.

Desastres que involucren gots petits

Accident d'avió als Estats Units no es limita a la caiguda de l'aeronau militar. Sovint, el col·lapse pateixen petits vaixells privats que fallin a causa d'avaries o entra en acció una falla humana. Un dels casos més notoris va ser la mort del senador Paul Wellstone i la seva dona, filla i tres treballadors. Estrellat polític avió, a l'octubre de 2002, al voltant de les 10 de la nit, a prop de l'aeroport Eveleth-Virginia.

En altres casos, el col·lapse dels quals es va sotmetre a un sol motor, avions bimotors llum sobre els boscos o zones residencials, ho va fer sense víctimes, excepte en uns pocs accidents. En particular, l'any 2002 a Nou Mèxic va ser l'accident a la carretera. cables trencats, es va desplomar, i els pilots van morir. A terra, ningú va resultar ferit.

Al gener de 2003, ens enfrontem a les aeronaus d'una i de dos motors. Es van estavellar a la zona residencial de Denver. Quatre persones van morir (un equip), però a la planta a 6 persones van resultar ferides diferents graus de severitat.

També és un cas únic ocorregut a Los Angeles. L'avió va destruir part de la casa i es va deixar caure al garatge, i el pilot va morir, i un nen, veient la televisió a l'habitació, no li feia mal.

Un altre accident notable va ocórrer a l'aeroport de Charlotte, que es troba a Carolina del Sud. El pilot va tractar de salvar la situació, precipitant-se cap l'hangar, però no obstant això, va matar a 19 persones.

incomprensible atac al Banc Federal dels Estats Units era desastrós. De fet, un pilot i gerent de la famosa companyia dirigits a la festa de Nadal, i que l'avió va caure al Banc de la Reserva a Miami, va ser un accident. L'edifici no ha patit danys greus, però 2 persones a bord van morir.

Oklahoma va caure per la borda amb les sis persones que van morir abans d'arribar a l'aeroport de McAllister a pocs metres.

Deu dels majors impactes dels avions nord-americans

Grans accidents aeris en els Estats Units, per descomptat, més visible, no importa en quin any es produeixen, perquè el problema no és considerat amb la cronologia. En els tres primers llocs d'aquesta trista classificació que es mereix una menció especial, que farem més endavant. Mentrestant, serà suficient esmentar el major accident aeri dels Estats Units, que va elevar el major nombre de víctimes a les víctimes humanes.

1. En primer lloc és un terrible atac terrorista que va tenir lloc al setembre de 2001. En total 2.846 persones han mort en aquest terrible accident.
2. En el segon - accident de Chicago, que va ocórrer en maig 1979 llunyà. Matant a 273 passatgers, entre ells membres de la tripulació.
3. En el tercer - l'accident de l'Airbus al novembre de 2001. Va matar a 265 persones.
4. El 1996, "747", en el camí a Roma, va explotar sobre l'Atlàntic després d'uns minuts després de l'enlairament. Després de la investigació i interpretació de les dades dels registradors de vol Causa Es van instal·lar: falles elèctriques fatals. fatídic vol 800 va causar la mort de 230 persones.
5. El 1987, el vaixell "McDonnell Douglas", a causa de les males accions de la tripulació, es va estavellar en un pas elevat just després d'un enlairament fallit. Va haver de fer un vol de Detroit (Michigan) a Phoenix. Com a resultat, 156 persones van morir, incloent dos de la víctima a terra. miraculosa salvació pot ser anomenat l'únic passatger, nena de quatre anys anomenada Cecília, encara és viu.
6. "Boeing-727", al costat de Las Vegas es va estavellar el 1982 en el territori de Kenner. accident d'avió dels Estats Units va afegir un altre esdeveniment seriós que ha costat 153 vides. Un cop caigut el quadre negre d'avions, per descomptat, ha estat desxifrat. D'acord amb els resultats de l'anàlisi de la informació posada a raó pública de comptes caiguda elevat per sobre de la terra no és més de 40 metres. Es va convertir en invisible, però micro ràfega d'aire significatiu que fatalment va influir en la pujada.
7. De setembre de 1978. Hi va haver un accident important a Califòrnia. En l'aire, ens enfrontem "Boeing-727" i "Cesna-127." Va succeir en el cel de San Diego. L'avió va caure en un barri residencial. El nombre de víctimes ascendeix a 144 persones. Un cop més, la causa de l'accident va ser la negligència humana.
8. A l'agost de 1985, a Dallas de colpejar la torre d'aigua es va esquinçar liner "Lockheed". Això va ser precedit per una turbulència severa. Com a resultat, 135 persones van morir i 30, sobretot a terra, ferit.
9. Al desembre del matí a 1960, a la Nova York caigut dos avions, "Douglas" i "Lockheed". Es van trobar amb que durant l'aproximació de la caiguda en l'àrea de Brooklyn foc. Considerat mort 134 persones. La versió oficial de l'ocurrència del desastre va ser la falla de l'equip de navegació.
10. El 1994, l'avió es va estavellar a prop de Pittsburgh. quadre negre, que els experts han descobert i desxifrat les seves dades no va ajudar a determinar la causa de la catàstrofe. Però més problemes amb l'altre costat va descobrir la veritat: el "Boeing-737" encallat volant cap a l'esquerra. A Florida no va aconseguir a 132 persones.

Un accident? No - l'atac!

Ara val la pena posar l'accent en la pitjor catàstrofe provocada per l'atac terrorista monstruós en 2001. Tot i que l'accident en l'aire, en particular accident aeri als Estats Units ocorren sovint, el món no ha vist un atac més arrogant i terrible.

"Boeing-767", que va capturar l'islamista Al-Qaida Mohamed Atta i els seus còmplices, es va estavellar al centre de comercialització edifici del nord de Nova York al voltant de les 9:00 del matí de l'11 de setembre. Aviat atac torre sud "Boeing" segrestat fanàtic Marvanom Al-Shehhi. Entre les col·lisions fatals que va trigar 17 minuts. Paral·lelament, altres dos avions van ser capturades amb aquestes plaques, una de les quals tenia per objecte el Pentàgon, i el segon - al Capitoli. No obstant això, l'objectiu només es va assolir per primera vegada, mentre que el segon es va estavellar en el territori de l' Estat de Pennsilvània. "Boeing-757", dirigit per Hani Hanjour, el terrorista d'Aràbia Saudita. Va dirigir la junta en la part occidental del centre militar. nombre aproximat de víctimes - 189. La humanitat mai s'oblidarà d'aquest terrible esdeveniment.

malson Chicago

L'estudi d'accidents d'aviació civil, és impossible no tenir en compte la terrible tragèdia que va passar al maig de 1979. Aquest accident a l'atac terrorista a les Torres VTST va ser el més gran en la història d'Amèrica del Nord. Avió de passatgers "Douglas" es va estavellar 30 segons després d'enlairar. A causa del compartiment del motor i l'ala esquerra de l'avió danyat en bancs i va caure a parc de cases rodants, seguida d'una terrible explosió. El desastre privat de la vida 273. Per aquest error ha portat a l'aeroport de personal tècnic.

Airbus: els segons fatídics de Queens

Un altre accident es va produir l'any 2001, un mes després dels atemptats de Nova York. "Airbus-300", que s'enlairava de l'aeroport Kennedy, va caure poc després d'aixecar en l'aire. L'animat barri de Nova York, Queens, s'ha vist afectada per la caiguda de la camisa. En general, 265 persones van morir. La raó de la caiguda no es coneix fins al final, però els experts suggereixen que podria ser un error del pilot o turbulència excessiva.

Juntament amb la versió oficial, hi ha especulació mística. El fet que la junta "Airbus" Hi havia dos homes, que es va escapar de la mort durant els atacs de l'11 de setembre. Ara, suposadament, en els últims temps la mà de Déu, però tot i així es va trobar amb ells. El mateix passa això segueix sent un misteri.

L'última dècada de l'aviació civil dels EUA

En els últims 10 anys, el món ha estat testimoni d'una gran quantitat de terrible accident, però l'accident aeri a l'Fluke Estats Units tenia massa terribles conseqüències, tot i que les víctimes eren. Durant aquest període, hi va haver 14 accidents. El més tràgic inclosos:

• Agost de 2006: Avió de passatgers es va estavellar a Kentucky, va caure gairebé immediatament després de sortir de la pista; matant a 49 persones;
• Febrer de 2009: 50 víctimes després de l'accident en una casa a la zona de Buffalo.

Afortunadament, l'accident aeri als Estats Units durant els últims 10 anys no han estat espectaculars, però tota la vida humana és preciosa, tan a prop de la muntanya, mort en accidents aeris incommensurablement.

aterratge fatal a San Francisco

L'últim accident d'aviació als Estats Units es va registrar al juliol de 2013. "Boeing-777" es va estavellar quan intentava aterrar a San Francisco. L'avió va començar a trencar el fusellatge i el motor es va incendiar. Com a resultat dels 307 passatgers, inclosa la tripulació, tres van ser assassinats i 181 ferits.

Al desembre del mateix any, es va saber sobre l'accident, que s'ha produït en el territori de Geòrgia. avions de motors petits, per raons desconegudes, si bé no va aconseguir l'objectiu final i va caure a terra. Dues persones van morir.

Per tant, un accident d'aviació als Estats Units durant els últims 10 anys estan en declivi, i això no pot sinó alegrar. A tot el món estan treballant per millorar la qualitat i la seguretat dels vols, de manera que esperem que molt aviat tot el accident horrible, amagar la balança de la història.

Aerofòbia a tenir en compte

Armat amb informació sobre nombrosos xocs persones que pateixen aerofòbia comencen a encara més el pànic a l'aterrar en l'altra taula. Això no s'ha de fer, i és millor prendre nota del fet que la probabilitat de tenir un accident en l'aire és d'1 en 16 milions. Per tant, és raonable per proveir d'un llibre fascinant, jugador favorit, per treballar en el simulador abans del vol. I bona sort!