An-74 - transport i de passatgers

Avió de passatgers An-74TK 300 està dissenyat per al trànsit de passatgers de mitjana distància. El model bàsic per a ell era el transport AN-74, però els canvis realitzats en el disseny del prototip, per la qual ambiciós, és segur dir que aquest és un nou avió, que té un alt rendiment.

Els principals objectius perseguits pels creadors dels avions de passatgers An-74, es van convertir en condicions de vol confortables i eficiència. Per assolir aquests objectius s'ha canviat de posició barquetes, es van moure sota l'ala. Aquest esquema redueix el consum de combustible i facilita l'operació durant l'operació terrestre a l'aviació civil. Els motors instal·lats a l'avió, com en la versió de transport, tant perjudiquen aquestes característiques, però donen un avantatge indubtable - la capacitat d'aterrar a llocs sense preparació i sense por de caure en la ingesta d'objectes estranys.

An-74 es produeix durant 12 anys. Ell està disponible en molts països com un vehicle aeri de l'exèrcit. Durant aquest temps, es va guanyar una reputació com el pla de la màquina, capaç de realitzar vols en condicions meteorològiques adverses, sense pretensions i fiables. La variant de passatgers es caracteritza per l'atenció prestada al disseny interior de l'interior, es va encomanar a la Corporació "Inter IAM." Tot s'ha fet al temps de vol passat desapercebut.

Per tal de no pertorbar el soroll del motor de passatgers d'aire, panells especials d'absorció de so utilitzats en el revestiment. El sostre alt i un saló, anar a la "herència" del prototip, també contribueixen a una sensació agradable en vol. bastidors d'equipatge molt convenients equipades amb mecanismes que exclouen la seva obertura espontània.

El revestiment no requereix una escala, és la porta, descendeix les escales i equipat.

Menció especial ha d'estar en la il·luminació interior, es creu tan acuradament que, sense irritar la llum excessivament brillant proporciona una òptima sortida de llum.

Als passatgers durant el vol no s'avorreixin, als seus serveis - centres de mitjans amb reposabraços integrats en els panells de control, el que permet gaudir de la seva música preferida o veure una pel·lícula, que anteriorment era només possible en trans-liners.

A bord del AN-300 74TK té tot el necessari per preparar deliciosos menjars calents. bany ben equipat.

la seguretat és molt alta, que compleix amb els requisits internacionals més exigents. Els materials de què estan fets butaques i tapisseria, incombustible, disseny proporciona sortides d'emergència.

En aquest cas, el preu de l'aeronau i el cost dels recanvis és baixa en comparació amb els anàlegs estrangers.

De sostre, és a dir, l'alçada a la que vola l'aeronau, fins a deu quilòmetres, el que augmenta significativament l'estabilitat i elimina l'aparició de "bosses d'aire". baix consum de combustible, abast fins a 5.300 quilòmetres en combinació amb una velocitat de 750 kmh dóna esperança que l'avió Antonov -74 TK-300 té un gran futur en el cel gran de Rússia.