Com netejar el pedal de l'accelerador

Contaminats accelerador pot ocasionar un mal funcionament del motor, provocant una caiguda significativa en el poder i el deteriorament de la dinàmica d'acceleració del vehicle. Amb el temps, aquest element s'ha convertit en propietat contaminada, per tant, per evitar aquest tipus de problemes amb la màquina, el que necessita saber com netejar correctament l'accelerador. Avui ens fixem en com es pot fer amb les mans.

Per què necessita aquest article?

Per començar, prendre uns pocs finalitat paraules de l'accelerador i el seu paper en el funcionament del motor i del vehicle en el seu conjunt. La funció principal d'aquest element és per alimentar aire en el col·lector. En funcionament, la vàlvula està en la seva posició completament oberta. Després que l'aire es barreja amb combustible, format per la barreja de combustible-aire. A més, s'entra a la cambra de combustió del motor. Així, la concentració i la proporció d'aire a la barreja afecta directament la qualitat del treball del motor, així com les seves característiques de potència i de tracció. Quan el motor deixa de funcionar, la vàlvula està tancada i el subministrament d'aire suspès. Però no sempre, es tanca la vàlvula en el motor apagat. Això succeeix quan el motor està en marxa. Tot el que heu de fer - deixar que el pedal de l'accelerador. Per cert, sense encendre el motor pressionant l'accelerador, també obrim la vàlvula. Funciona en silenci, però si el pedal s'allibera bruscament de sota el capó, s'escoltarà un clic - que serà el so de tancament de la vàlvula reguladora. Un pedal s'uneix a aquest element per mitjà d'accionament mecànic. Com la majoria de les aletes disposades modernes.

Què senyals indiquen una vàlvula obstruïda?

En primer lloc, això pot indicar un problema amb arrencades freqüents. En segon lloc, la vàlvula obstruït de vegades provoca sacsejades quan es condueix, especialment a la sortida. ralentí del motor també es deteriora notablement (revolucions arbitràriament comencen a "surar"). Bé, i, en tercer lloc, es tracta d'un marcat deteriorament en la dinàmica d'acceleració automàtica.

matisos

Però dir que tots aquests símptomes indiquen una vàlvula defectuosa és impossible. Hi ha molts altres factors. Per tant, primer ha de verificar l'espurna, el filtre de combustible (que també té la capacitat d'obstruir el pas del temps) i el sensor de posició de l'accelerador. Si tots aquests elements estan en bones condicions, el més probable, la solapa requereix neteja.

Per què passa això?

Una barreja d'oli i aire, així com diversos pols de micropartícules carretera que passa pel filtre d'aire poden cobrir gradualment una superfície del compartiment de peces i conjunts motor, de manera que la vàlvula de papallona es veu afectada seriosament. Això no sol succeir, però l'article ha de ser netejat almenys un cop l'any. Altrament, el funcionament incorrecte del motor serà imminent.

opcions de neteja

Abans de dir-li sobre totes les fases de neteja, observem que l'accelerador es pot processar en qualsevol dissolvent, i tant en superfície com en la seva totalitat. Entre aquests mitjans poden distingir la gasolina, l'alcohol i mineral WD 40. Però en comparació amb els materials especialitzats destinats específicament per a la neteja de vàlvules, que són menys eficients i per tant adequat només per al processament extern. Això només s'utilitza si els articles no són partícules molt més obstinades de pols i brutícia. En casos més avançats, el millor és utilitzar una neteja a fons. És el més eficaç i eficient.

Com netejar l'accelerador a si mateixa? eines de preparació

Abans de començar aquesta operació, cal preparar el següent conjunt d'eines i materials:

• clau Allen 13.
• Mitjans per rentar l'accelerador (aquests es venen normalment en carretera) com Obro.
• Un conjunt de tornavisos sota zero i Phillips.
• Un parell de guants metges de cautxú. Ells protegiran la seva pell dels possibles gotes més netes que aconsegueixen. Per a una completa seguretat, per descomptat, vostè pot utilitzar i ulleres, però no cal.

En presència de tot el conjunt, es pot obtenir de manera segura a treballar.

Com netejar l'accelerador unitat amb les mans?

En primer lloc hem de trobar un lloc on es troba la peça. Un accelerador és abans que el col·lector d'admissió. Per tant, primer retiri la coberta decorativa de plàstic del motor (en cas de qualsevol disseny del seu cotxe). A continuació, descargolar el tap del dipòsit d'expansió. Així reduïm la pressió en el sistema de refrigeració del vehicle. Després d'això, treure la mànega del tub de ventilació d'aire. L'element final ha de ser inspeccionat a fons a la recerca de rastres d'oli. Si estan presents, a continuació, martillado per un canal d'aire en el conjunt de l'accelerador.

Ara, en realitat, sobre com netejar l'accelerador. A continuació, prenem un tornavís Phillips i afeblir les dues abraçadores. A continuació, desmuntar la mànega de calefacció amortidor (es pot ofegar les bugies de cotxe). Després de treure de la mànega de ventilació del dipòsit de combustible (aquest tornavís descargolar una abraçadora). Ara hem de treure el cable i dues nus d'estrangulació nous.

La meitat de la feina que ja hem fet, es pot procedir a la mesura més responsable - la neteja de components de la vàlvula de la brutícia i altres dipòsits. Per a això, pren el netejador comprat i rentar la vàlvula i tots els seus canals. prestar atenció també va obligar canal de ventilació. És aquest node és més coquizado (de vegades obligat a aplicar una agulla d'acer o una agulla llarga per netejar). sensor de posició de l'accelerador també pren el pols, de manera que també s'extreu i es purifica a partir de dipòsits.

A continuació, descargolar els dos cargols al regulador de ralentí cotxe. A continuació, la IAC s'elimina cap a l'exterior. Com netejar l'accelerador després d'això? Ara segueix canal de rentat en el conjunt d'allotjament. Per cert, si el regulador de marxa en buit no va canviar més de 100 mil quilòmetres, és millor instal·lar en el seu lloc un de nou. També en la necessitat de canviar el plançó de la vàlvula IAC (però només si té una gran bretxa o carbonitzat fins a tal punt que no es pot netejar en la seva totalitat). Fer atenció a la col·locació de la primera accelerador. La seva aleta quan es recomana la neteja immediatament reemplaçat. Tot en aquesta etapa la pregunta "com netejar el conjunt del sensor de l'accelerador i peces" pot considerar-se tancat. Després cal recollir totes les peces en ordre invers i comprovar el resultat. Com a resultat, el motor ha d'obtenir un "segon aire". Després de vàlvula de neteja que funcionarà amb normalitat, sense estrebades i pèrdua de potència.

conclusió

Per tant, ens vam adonar de com netejar l'accelerador. "Priora" (VAZ-2170) i molts altres cotxes són reparats per aquest principi. Per tant, aquest manual es pot utilitzar per absolutament qualsevol SUV o cotxes. Com es pot veure a si mateix de la brutícia i la pols i pot ofegar amb el mateix compte. El més important - per triar realment més net d'alta qualitat i no us oblideu de les mesures de seguretat quan es treballa amb aquests mitjans.