Com reactivar la bateria del cotxe a casa?

Probablement tots els automobilistes a mínim un cop s'enfronta a una situació en la bateria per alguna raó es va negar a treballar. Aquest és un problema greu, si una necessitat urgent d'anar a algun lloc. Molta gent sortir i comprar la nova bateria. Però saber com reviure la bateria del cotxe a casa, és possible no només per restaurar la bateria, sinó també per estendre la seva vida útil durant alguns anys més.

Com són les bateries, el principi de funcionament

La bateria és un contenidor de plàstic segellada, a l'interior hi ha plaques de plom positives i negatives. En els models actuals de la placa pot ser no només condueixen sinó també de níquel, cadmi i altres aliatges.

Dins també conté àcid sulfúric - està format a través d'ell parell galvànic. Quan es serviran els terminals de la bateria de l'acumulació d'energia actual comença. Quan s'arriba al límit de capacitat, la tensió de la bateria es convertirà en una font d'energia al segle 12

Cada vegada que el propietari d'un cotxe aconsegueix el seu cotxe, la bateria perd una mica d'energia. Però tan aviat com el motor arrencada, el generador ha d'omplir les reserves d'energia. Però és només en un cas ideal. Per tant, de vegades la bateria es descarrega fins al límit, i la forma de reviure els entusiastes de la bateria, cotxe, especialment als principiants, no sempre són conscients. Les raons per les quals la bateria falla, el lot. Les estadístiques mostren que un gran nombre de fallada de la bateria a causa de la sulfatació i vessant diferencials.

La sulfatació - una de les raons per les quals el fracàs sortida de la bateria

Així, una bateria típica - una placa de plom en àcid sulfúric. metall actiu es destrueix fàcilment per l'exposició a àcids febles, per exemple, àcid acètic. Però no és perillós per a l'àcid sulfúric, fins i tot si és molt concentrada o escalfat. La pel·lícula que es forma per la reacció d'àcid sulfúric i plom, protegeix el metall es trenqui.

La bateria - és una font de tipus químic de l'electricitat. Si la bateria està carregada, l'àcid sulfúric - en l'electròlit. Quan una bateria descarregada es troba en els elèctrodes en forma de sulfat. L'operació és reversible en una càrrega, i és un procés normal.

Si deixa la bateria descarregada durant molt de temps, es dissol el sulfat de plom, i com a resultat, comencen a formar-se en els elèctrodes en forma de grans cristalls insolubles. capa Sulfats - aïllant. Com a resultat de la capacitat perduda de la bateria, i si la bateria durant molt de temps estava en un estat de descàrrega, es perd.

Diagnosticar sulfatació és molt simple - la capacitat de la bateria es perd ràpidament, energia suficient per arrencar el motor, i l'electròlit es redueix la placa de sobreescalfament. A més, hi ha una major tensió en els terminals.

sulfat de calci

En la derivació de la bateria moderna està aliat amb calci. Això fa que sigui possible reduir gairebé a un mínim d'aigua a bullir i reduir la autodescàrrega. No obstant això, si la bateria està descarregada és prou forta, els elèctrodes estan coberts amb sulfat de calci. Carregar la bateria no és obtenir el màxim aprofitament. A causa del fet que augmenta la resistència interna d' una bateria, es considera que és necessari per carregar la tensió de 15 V. Això és un error. Vostè necessita saber exactament com reviure la bateria, en cas contrari se li pot matar a tots.

Shedding plaques de carbó

També és una raó bastant comú per la qual fallen la bateria. Diagnòstic posar fàcilment - enfosquir àcid sulfúric. En aquest cas, hi ha el risc de mort de les bateries - per desgràcia, aquesta tasca és reviure la bateria del cotxe en aquest cas no està resolt.

bateries de plom-àcid en el transcurs d'un temps d'evolució que molts van canviar i modernitzades. No obstant això, el principi de funcionament segueix sent el mateix. En plaques recobertes d'òxid de pasta de plom. Aquest objecte es porta a terme o propagació va fer en els elèctrodes a causa de les propietats d'acoblament i el disseny de les plaques. Esmicola es resultant oscil·lacions de vibració, sulfatació, de temperatura. vessament d'un procés completament natural. Això indica que l'envelliment de la bateria. Si el contacte amb la bateria amb cura, a continuació, el seu temps de vida s'incrementarà substancialment.

Com reactivar la bateria del cotxe

C causa clara. La targeta de garantia per als automòbils en aquest cas, el conductor serà única recomanació per reemplaçar la bateria. Però hi ha opcions per a la recuperació d'energia.

Com augmentar la capacitat i densitat

El principal mètode que s'utilitza per a una varietat de modificacions de la bateria - un petit corrent de càrrega. La bateria està carregada de forma ràpida i també donat d'alta. Dins d'un curt període de temps la font d'alimentació deixa de fer-se càrrec. Aquí cal fer una pausa i després repetir el cicle.

Vostè ha de saber exactament com reviure la bateria del cotxe - quan s'introdueix la configuració incorrecta, es pot carregar la bateria completament destruïda. Per tant, el corrent ha de ser tan baixa com 4-6% de la capacitat de la bateria. Per exemple, per un corrent de càrrega Ah de la bateria 60 es permet no més de 3,6 A. Sovint, durant un d'aquests cicles és d'aproximadament 6-8 hores. Pausa -. 8 a 16 hores poden ser requerits per restaurar 5-6 tals cicles. procediment de parada pot, si es recupera la densitat de l'electròlit, i el nivell d'estrès es troba dins de límits acceptables per a la bateria particular.

La reducció dels tractaments casolans

Aquesta opció és ideal per a aquells que no tenen temps. els conductors experimentats utilitzen des de fa molt de temps. Si algú no sap com reviure la bateria, aquest mètode preveu la dissolució dels sulfats de rentat amb solucions especials.

En primer lloc la bateria està carregada al màxim de les seves capacitats. Següent - fusiona l'electròlit, i l'interior es renten amb aigua destil·lada 2-3 vegades. A continuació, la cavitat s'omple solució d'amoníac i Trilon B i es deixa la bateria durant una hora. Quan la reacció és completa, es veurà. cessar el despreniment de gas. A continuació, repetir el procés si les plaques no es purifiquen prou. Després de tota la bateria es va rentar de nou, abocar un electròlit, i es va carregar en una forma estàndard.

Com reactivar la bateria del cotxe vell

Els fabricants de bateries recomanen al final de les velles bateries rebutjades. No cal donar-se pressa amb això - és possible reviure'ls. Avui en dia hi ha empreses que compren a piles usades en moltes ciutats - que ells reanimen i després es venen a un cost raonable.

Si el garatge és l'únic, es pot tractar de recuperar les seves antigues característiques. Només cal saber com reviure la bateria usada per aconseguir-ho. Després de tot, fins i tot la bateria xinesa tindrà un cost de no menys de 2.000 rubles., Que és una mica no, però tot i així són diners, i que pot salvar.

Inici del procés de

El primer pas és definir el problema. Negre electròlit - unes plaques de carbó arruïnats. recipient Fallen - sulfatació. També és possible el tancament de les plaques, sinó en la manera de reactivar la bateria amb el mateix problema - descriuen a continuació. Els casos més greus - costat de la bateria inflat. En aquest cas, només el reemplaçament.

Com tractar plaques de tancament

Per ajudar a eliminar aquest problema un additiu especial. S'afegeix a l'electròlit, una densitat de 1,28 g / cc, i es deixa allà durant dos dies. Després, la barreja es va abocar a la bateria i mesurar la densitat. Si l'indicador es va mantenir en el mateix nivell, es carrega i es descarrega. Si no està en el procés d'escalfament o ebullició s'observa, llavors el corrent pot reduir a la meitat.

Després de dues hores la densitat de l'electròlit es mesura de nou. Si és de nou normal, la càrrega parades. Podem suposar que la bateria es restableix. Si s'augmenta la densitat, s'afegeix aigua. Quan es va deixar caure, l'àcid sulfúric. D'altra banda dur a terme la càrrega.

La reparació de circuits: una manera №2

Per retirar el tancament, l'àrea del problema cremar grans corrents. Només cal connectar la bateria a la màquina de soldadura amb el díode rectificador. El corrent ha d'estar entre 100 es tanca un circuit només per a uns pocs segons.

Sobre AKB desatesa

Els fabricants han fet aquestes bateries a ells perdonar-me. Per obtenir informació sobre com reviure una bateria lliure de manteniment, les instruccions no escriuen ells. No obstant això, el mètode encara existeix.

El primer pas és drenat electròlit i reemplaçar amb aigua destil·lada. A continuació, la bateria es carrega a tensió constant de 14 V. Després de diverses hores, que escolti què està succeint dins de la bateria. El procés ha d'anar acompanyada de la formació de gasos. Amb l'assignació actual vigorosa es redueix.

Dues setmanes bateria convertir l'aigua en l'electròlit, i sulfat de plom es converteix en àcid sulfúric. Dues setmanes més tard, el contingut drenats i una altra vegada plens d'aigua, i després es va repetir el procés. Quan està completament acaba desulfatación, pot ser omplert amb electròlit normal i carregar la bateria amb els paràmetres estàndard.

Com reactivar la bateria, el fabricant modern no li diu. S'utilitzen tots aquests mètodes, els conductors mateixos, sota la seva pròpia responsabilitat. El més important, només per complir amb aquestes recomanacions, i després hi ha una possibilitat que la bateria va a reviure i complaure al seu amo durant molts anys.

Per tant, ens vam adonar de com reviure la bateria del cotxe sense necessitat de manteniment.