Comprovar els consells de direcció a la llar

Una de les parts més crítiques al cotxe - un mecanisme de direcció. Es compon de diversos elements, incloent els enllaços i consells. Des de l'estat d'aquests mecanismes no només és el confort de marxa, sinó també la seguretat de la conducció. Per tant, el sistema de direcció ha de ser comprovat periòdicament i supervisar l'estat de la seva configuració. En l'article d'avui anem a veure com comprovar les puntes dels tirs de direcció i el que ha de prestar atenció.

característica

Consells - és part del maneig del cotxe. Aquest membre proporciona la rotació i la mobilitat de les rodes en l'angle desitjat. El disseny de punta es basa en l'articulació de ròtula. L'element està unit a la barra de direcció, d'una banda, i per l'altre està connectat a la artell.

Depenent del tipus de direcció pot ser utilitzat en un vehicle de 4 a 6 tals mecanismes en vista de les localitzacions particulars (per passos de roda) estan contínuament exposades a factors externs. Ells són lliures de brutícia, aigua, neu, pols i així successivament. elements de dades d'origen poden diferir substancialment de les condicions d'ús. Per tant, és important saber com comprovar els consells de direcció. VAZ-2110 també està equipat amb aquesta estructura. Bé, anem a passar a l'examen.

Comprovar els consells de direcció? inspecció visual

Si inspecciona periòdicament les unitats de direcció poden avançar per prevenir i eliminar el trencament. La inspecció visual no prendrà molt de temps i esforç. Comprovar els consells de direcció? El que hem de fer?

Atès que els filtres de direcció muntats a la part inferior del cotxe, necessitem un pou lloc d'observació o de cavallet. Si això no és possible, palles part davantera del vehicle amb una i en l'altra mà.

• En primer lloc, netegeu l'article amb un tros de drap.
• Després de l'eliminació de l'excés de contaminació comprovar si hi ha defectes. En primer lloc, hem de prestar atenció a la baix - la part que més sovint falla (trencaments, esquerdes).
• En el següent pas, vam comprovar el mecanisme de liquidació. Demanar al assistent a la roda torta a banda i banda. En aquest moment, cal observar els mecanismes de treball. Si la punta està solt al llarg de l'eix del passador més de dos mil·límetres, pel que ha arribat en mal estat.
• Mecanisme de comprovació d'una sola via, de seguir endavant. Operacions similars a les que es va descriure anteriorment.

consells saludables

Examinar l'estat de la tovera de direcció, prestar atenció a altres detalls de la suspensió (per dir-ho, en el lloc). Comprovar el joc del tir de direcció. Inspeccionar l'estat del carril de antera. No ha de filtrar-se. Abans de comprovar els consells de direcció, comproveu l'estat del coixinet de la roda, roda balancejar cap enrere i endavant (sempre que encara no hem enlairat). El símptoma principal - una reacció violenta. Si l'article té una elevació lliure gran, es necessita urgentment ser reemplaçat.

sobre el portal

Com hem assenyalat anteriorment, consells de direcció no tenen un temps de vida específic. En alguns estan dissenyats per a 40 mil quilòmetres, altres canvien amb l'índex de 200 mil. En molts aspectes, que depèn de les condicions de funcionament, la qualitat de la superfície de la carretera, l'estil de conducció.

sal diferent, aigua i brutícia afecten negativament l'estat dels elements de goma. I això s'aplica no només consells, sinó també una sèrie d'altres components del cotxe - rodaments de boles, d'anteres ferrocarril, silenciosos braços de suspensió bloc.

Solucionar "d'oïda"

Comprovar els consells de direcció (AMS inclosos) sense examinar visualment? Tots els errors poden ocórrer en el curs del moviment. Per tant, la característica principal - un ingrés a la sala sons anormals. Si el dany anteres brutícia dipositada en les articulacions. A una velocitat que es pot sentir el seu rendiment clarament que en l'estat normal ha de ser tranquil.

Ha d'escoltar aquests sons. No es recomana per retardar la reparació "per a més endavant". Després de tot, el problema s'estengui a altres elements de control i suspensió.

De quina altra pot comprovar la capacitat de funcionament de consells de direcció? Un altre tret característic - una vibració del volant. Si hi ha un mecanisme de reacció, se li donarà al volant de direcció, en particular quan es condueix en carreteres en mal. Per descomptat, com vibracions poden deure a altres elements (per exemple, disc de fre o corba de rodes desequilibrades). Però en qualsevol cas sons estranys - aquesta és la primera senyal que informa de la necessitat de diagnòstic.

Com reemplaçar els consells? instruments

Si es van confirmar les indicacions de fallada, cal no posposar el problema amb el mecanisme de substitució. Per instal·lar els nous consells de direcció, necessitarem les següents eines:

• clau de la roda.
• Un martell o un extractor especial.
• clau de torsió.
• Alicates.
• Jack.
• tecles "17" i "19".

primers passos

La primera cosa que trencar els cargols de roda. A continuació, llevant el cotxe en un connector i extreure el disc. Ens trobem amb el nostre consell. Ell serà a la terra (fins i tot després que la va assecar amb un drap), de manera que el tractament de la part d'unió del lubricant universal de WD-40. Perquè sigui més fàcil de treure la punta de l'punyent el volant a la posició final fins que s'aturi.

tecla Següent descargolar tot el mecanisme. Amb l'ajuda d'unes pinces per treure el passador dels cargols de la frontissa. A continuació, descargolar el pern de bloqueig. Per mitjà d'un separador o empenta muntar a la vareta de manera que la punta es mou cap amunt. Pel que el pern sortirà del seu seient. Després d'això, descargolar la frontissa de tir de direcció. És important recordar que el nombre de revolucions fetes les agulles del rellotge (el que no fa les alineacions). A continuació, prendre les mans d'una nova punta i girar cap a l'esquerra. El nombre de revolucions ha de ser la mateixa que la dels components retirats. Que la fruita seca fan que una força de 50 Nm. Després d'això, ens vam posar en marxa la xaveta i muntem la roda.

Deixem per un recorregut de prova. Si no ha endevinat pel nombre de voltes, el cotxe va a obrir el camí. En aquest cas, és millor anar a les alineacions com angles aleatoris exhibició serà molt llarga.

conclusió

Ara que ja sap com comprovar els consells de direcció, i la forma dels substitueixin a si mateix. Que la culpa no es troba en el camí, és important realitzar periòdicament una inspecció visual. En cas de no autoritzat colpejar necessàriament diagnosticar elements per contraatac.