Corbeta "Ferm" 20380

Corbeta "Ferm" 20380 és un vaixell de l'Armada (nombre de cua 545) russa de la nova classe creada en el desenvolupament de corbetes classe "Gremyashchy". Va ser desenvolupat en el "Almaz" CMDB, construïda en 2006-2012 gg., I l'estiu de 2014 es va convertir en un membre de l'Armada de la Federació Russa. A més de la seva part de la flota del Bàltic fins a la data encara hi ha tres corbetes d'aquest projecte. Amb el seu desplaçament de 2.200 tones corbeta "cremallera" (així com altres naus del projecte) es considera que és de la classificació "de l'OTAN" massa gran per a la seva classe i està més relacionat amb les fragates.

cita

Corbeta "Ferm" 20380 és un multi-propòsit. Aquests vaixells s'utilitzen per a les operacions a la zona costanera, incloent el bloqueig naval, contrarestar els submarins enemics i vaixells de superfície, així com per a suport de foc operacions amfíbies. "Resistent" Corvette és un dels primers lots de recipients d'aquest projecte, en base a un "Severnaya Verf" a Sant Petersburg i que consta de quatre naus. El segon lot de set corbetes serà construït per la drassana Amor en Komsomolsk-on-Amur. Armada russa ha declarat públicament que té la intenció de comprar almenys 30 d'aquests tribunals per a les quatre flotes grans.

Història de l'edifici

Corbeta "Resistent" va ser col·locada a la grada de la Sant Petersburg "Severnaya Verf" a la tardor de 2006. Inicialment, s'espera posar en marxa el 2011. No obstant això, fins al final de 2008. Corvette en realitat no es va construir a causa de les dificultats de finançament, i les seccions del seu cos dos anys estaven de peu a la botiga.

La situació va canviar després de la inspecció del vaixell en construcció a la tardor de 2008 pels funcionaris de govern del Govern de Rússia i el comandant de la marina. Després de gairebé quatre anys de construcció de la solemne descens Corvette a l'aigua al final de maig de 2012.

La Comissió Estatal 18 de de juliol de, 2014 en Baltisk va signar acta de recepció / transmissió per al nou vaixell "cremallera", la quarta sèrie del projecte corbeta nom 20380 corbeta heretat del seu il·lustre predecessor - el destructor de la Flota del Bàltic, va defensar Leningrad i Tallinn durant la Segona Guerra Mundial.

Corbetas "resistents" i "valent", unint-se a la Flota del Bàltic, respectivament, el 2014 i 2013, ha causat preocupació al quarter general dels exèrcits dels països bàltics en el bloc agressiu de l'OTAN.

Característiques generals del disseny de corbeta 20380

Corvette té una longitud de 105 m, una amplada de 13 metres i el projecte de 3,7 metres. A diferència d'altres vaixells antisubmarins, de peu en servei amb les corbetes de l'Armada russa d'aquest projecte es distingeix per les següents qualitats:

• multifuncionalitat;
• compacitat;
• baixa visibilitat a radar;
• ús generalitzat de sistemes automàtics;
• principi modular, el que subjeu a l'arquitectura.

La seva arquitectura modular fa que sigui fàcil d'actualitzar corbetes braços mitjançant la instal·lació de nous sistemes d'armes alhora que redueix els costos de producció. El cicle de vida de la nau durant un màxim de 30 anys es caracteritza per un potencial de modernització constant i alta.

La part submergida del casc de la nau

Corbeta "Ferm" té un cos d'acer amb coberta llisa, arc bulb i fonamentalment nous contorns de la seva part sota l'aigua. La combinació d'un bulb nasal (projecció cap endavant la part submergida del nas de la nau) i nous contorns possible aconseguir un salt qualitatiu en la millora de l'embarcació d'alta velocitat - a la velocitat de l'ordre de 30 unitats de la resistència a l'aigua a la circulació de la corbeta en comparació amb la forma tradicional que el cos es redueix a la quarta. Això va permetre que, d'una banda, reduir la potència i el pes de la planta d'energia principal de la nau, i per l'altre - per alliberar 15% a 18% del tonatge per ser utilitzat sota l'equip de combat addicional.

09:00 espai estanc es realitza al casc del vaixell. Tenen un centre de comandament de pont i combinat.

La superestructura de la corbeta

Està fet de materials compostos, que són de fibra de vidre lent capes i materials estructurals de fibra de carboni. El seu ús és un signe de la utilització d'una trucada superestructura de baixa visibilitat a la tecnologia de radar o la tecnologia de sigil. Amb la capacitat d'absorbir i dissipar l'energia de la radiació electromagnètica incident de radar, aquests materials reflecteixen cap a la senyal de la font de senyal (radar) és massa petit perquè sigui detectat. Per tant, a la pantalla de radar un impressionant mida del vas produirà una etiqueta que correspon a un pot petit, o fins i tot un vaixell.

A la popa de la corbeta portat a un hangar per antisubmarina helicòpter Ka-27 i la plataforma d'aterratge, que és una novetat absoluta per a vaixells russos de desplaçament. La tripulació de la corbeta "resistent" inclou prop de 100 persones, juntament amb l'equip de servei d'helicòpter.

La planta d'energia principal (GEM)

Es compon de dues agregats dièsel dièsel (PDD) corrent a través de les caixes d'engranatges que resumeix dues hèlixs. Cada DDA consta de dos motors dièsel 16D49 (un proporciona carrera cap endavant, i el segon - esquena) i una unitat d'engranatge de marxa enrere. El progrés econòmic de la corbeta és de 14 nusos, i el ple - 27 nusos. La navegació autònoma corbeta "cremallera", que a la foto de sota viatges per mar, pot prendre fins a 4.000 milles nàutiques.

GEM és corbeta baix nivell de soroll a través de l'ús de la tecnologia, que s'utilitza en els submarins nuclears. A causa d'això, el vaixell es va fer imperceptible no només als radars, sinó també per sonar passiu (hidròfons).

A més GEM compostes de corbeta poder té quatre generadors dièsel amb una capacitat de 630 kW cadascun per assegurar les necessitats d'electricitat de la nau.

Corbeta "cremallera": sistema d'armes i control d'incendis

Corvette armament es divideix pel seu nomenament:

• anti-vaixell (i de míssils d'artilleria);
• antiaèria;
• ASW.

Totes les funcions armes nau sistemes sota el control del sistema d'informació de combat "Sigma". Es recopila informació de radars i sensors i proporciona una imatge de la situació de la batalla en temps real. També permet a la nau per compartir informació d'intel·ligència amb altres unitats navals en el grup.

arma antiship està representat per dos llançadors (PU) del sistema de míssils "Uran-O", contenint cada un municions de quatre míssils de creuer anti-vaixell X-35, que té un camp de tir de 260 km. Situat PU "Urani-T" a la part mitjana del casc del vaixell.

nau d'artilleria representa un sistema d'artilleria universal de bord A-190 "universal". Els seus pistoles de calibre - 100 mm, la taxa (màxim) - 80 revolucions / min, la munició - .. 332 trets. Abast de fins a 20 km.

Vehicle proveït VOP SPAR "Dirk M" muntat en el tanc, i dos sistemes de canó de 30 mm Ak-630m de popa 6 de canó.

Corvette està equipat amb dos tubs de torpede quatre tubs per al llançament de antitorped "límit", capaços de destruir tots dos torpedes enemics i submarins.

Per tancar la coberta de combat Corvette té dues màquines pistola calibre 14,5 mm i dues DP-64 granades per reflectir un aterratge.