El far per a una bicicleta. Com fer el far en la seva bicicleta?

El far d'una bicicleta és una part integral del vehicle. És només una necessitat de la vida, d'aplicar-viatge o els viatges durant la nit en la foscor. Especialment cert per al període d'hivern-primavera. Després que es faci fosc d'hora, i el ciclisme poaktivnichat vol. A més, es tracta d'una seguretat addicional per a tots els usuaris de la carretera. Tal il·luminació es munta sovint a les bicicletes dels nens. Això permet que el nen se senti com un veritable ciclista, fins i tot si només té un any. Es pot encendre i apagar els llums de la llum.

ubicació fars

Hi ha diverses opcions d'allotjament:

• El front al volant - una opció d'allotjament tradicional, però no el millor. El punt de llum té la forma, en un angle d'incidència de la qual sorgeix com a resultat d'això, el terreny de carretera es veu bastant malament.
• Davant de la forquilla - un accessori proporciona més llum, té la forma d'una llarga el·lipse, el que permet una millor vista de la carretera.
• Front a l'endoll, amb dos costats - far per a una bicicleta col·locada de tal manera pot il·luminar el camí tant com sigui possible. Aquesta planta es practica per a la conducció nocturna en terrenys difícils.
• Si s'instal·la en una llum posterior de la bicicleta, que ajuda a identificar un ciclista a la carretera.

Per descomptat, pot utilitzar reflectors, però l'ús dels fars és una opció que va a proporcionar la màxima seguretat. Aquestes són les principals opcions d'allotjament. A part d'aquests, si ho desitja, pot instal·lar addicional al marc en l'àrea de la roda posterior o en el volant. També refugi de bicicletes es pot anomenar una torxa en el ciclista casc.

Quins són els elements d'il·luminació?

Llum moderna per a la bicicleta en general té un LED que és energizado per la bateria o acumulador. Tal llum pot tenir diferents mides i esquemes d'instal·lació. Sobretot està unit per mitjà d'abraçadores especials al volant. El paper dels fars per al ciclista amb pressupostos més limitats pot fer que les llanternes convencionals diferent potència i, per tant, diferent força de la llum. Estan muntats en el volant cap al 'esquerra de la part central.

Hi ha velofary especial que els fabricants tenen en compte totes les exigències dels ciclistes: una forta sortida de llum, una durada significativa de treball, l'habitatge i el vidre robusta, fàcil muntatge, hi ha diverses maneres d'il·luminació. També hi ha opcions fars dinamo. Això vol dir que la llum apareix per impulsar la roda de bicicleta. La intensitat de llum és directament dependent de la velocitat. Tenen un gran avantatge - no requereix de control de càrrega de les bateries, encara que alguns consideren que aquesta il·luminació velolyubiteli segle passat.

Característiques llums davant i del darrere

El far d'una bicicleta pot tenir un objectiu diferent, depenent de la configuració. Per tant, la part frontal il·lumina el camí, i els aspectes més destacats del darrere del vehicle a la carretera. Per tant, resplendor far carretera idèntics - pot ser de color groc o blanc. Nombre de LEDs o altres elements d'il·luminació està limitada només pel desig i la capacitat del propietari. La llum del darrere de la bicicleta (Seguretat llanterna) té una brillantor vermell que no permetrà que el ciclista de passar desapercebuts. Muntatge que ha d'estar en una posició tal que quan es mou la seva llum no es va deixar. La seva grandària pot ser diferent - des d'un únic LED a unes poques dotzenes. Pel que fa a les altres llums addicionals, que poden ser diferents a la discreció del conductor. Tots podem tenir forma i muntatge diferent.

Els avantatges d'un llums fets a si mateixos

El far per a una bicicleta, de forma independent, en primer lloc més barat. La seguretat no pot salvar, però l'adquisició d'un especialitzats llums bicicleta costarà molt car, d'altra banda, que no garanteix alta qualitat.

Fent el seu propi centre d'atenció, es pot tenir en compte totes les exigències i desitjos respecte a la brillantor, opcions de muntatge i el poder. Materials necessaris per a la producció de dispositiu d'il·luminació per a una bicicleta es poden comprar a qualsevol botiga d'il·luminació.

Fabricació de llums

Com fer el far en la seva bicicleta? Per a això es requereixen els següents components:

• LEDs en una quantitat que es requereix per a una aplicació particular.
• Colimador proporciona il·luminació en els costats.
• piles AA o bateries recarregables.
• Una resistència limitadora de corrent.
• Carcassa indicada.
• Lent.
• Argila.

El procés de fabricació ha de començar amb pegat a la lent col·limador. A més, aquesta estructura cal embolicar la cinta i fer els forats per a l'eliminació de cables. L'última és més convenient per connectar-se al commutador, que, al seu torn, connectar la bateria o bateries. Després cal instal·lar el centre d'atenció que resulta en el seu lloc previst.

Fars per tricicle especialitzada

Irònicament, vehicles de tres rodes tenen per a adults. Tricicle amb un far requereix fonts de llum addicionals, la tasca principal serà la designació de les mides de transport. Sovint, aquestes unitats són llocs de passos a nivell amb el menjar o una mena de carrets de la compra per a la venda de flors, joguines, records. Tenint en compte que solen ser comuns a les zones turístiques, les llums posteriors, davant i simplement addicional necessari per a ells. Ja que serà molt brillant i atractiu des de l'exterior.

Tricicle amb un far equipat il·luminació prou potent. Si la il·luminació frontal s'instal·la com a normal (al volant, per sobre de la forquilla o en ell), és millor per muntar la part posterior o en el marc prop de la roda posterior, o la part posterior de la cistella. lloc habitual en el tub entre el seient i el marc pot estar tancat i no serà la funció primària de la gamma - la indicació del ciclista a la carretera.

Bicicletes per a nens amb un far

Sovint, els fabricants de bicicletes dels nens equipen al seu centre d'atenció a un petit ciclista pot sentir-se com una veritable usuaris de la carretera. El disseny dels dispositius d'il·luminació en ells és una cosa diferent. tricicle per a nens amb un far no requereix una molt LEDs d'alta potència i un complex sistema de seguretat que garanteix que els llums vermells del darrere - això és només un accessori. Després de tot, el petit de cinc anys, és a dir, fins a aquesta edat estan dissenyats com joguines, no podrà, per moure pel carrer i no hi ha necessitat d'identificar-se clarament en el camí per a ell.

D'altra banda, les unitats d'aquest tipus de vehicles, principalment en patis, parcs, zones de jocs supervisió d'un adult, i només sota. En la majoria dels casos, el far en aquest tipus de bicicletes està disponible directament al volant. Com es va esmentar anteriorment, significat funcional especial que té, pel que pot col·locar-exactament en les joguines amb rodes.

far accionat bicicleta

La major part dels models de llums de la bicicleta alimentats per les bateries. És molt convenient, ja que poden ser recarregades repetidament. I si els llums de la bicicleta per a adults s'encendran quan sigui necessari, la bicicleta dels nens amb un far amb un petit controlador que quan ell vol, llavors s'apaga i s'encén, ha d'estar equipat amb una bateria de recanvi. Poden ser usats amb per si de cas. Després d'un nen frustrat, és a dir, de manera que serà si no es pot encendre la llum de la bicicleta - una "tempesta dels mars i oceans."

Pel que fa a les característiques tècniques de les bateries, han de mantenir un mínim de 2.000 lúmens de flux lluminós. Aquestes propietats són 18650 voltatge tipus de bateria 3,4V ells, la capacitat - fins a 5000 mA / h. Com més gran sigui la bateria, més temps serà possible muntar en la foscor o la foscor. Reserva pot tenir les piles de mida AAA estàndard que mitjançant la combinació d'un cartutx especial es poden comparar amb un amb les característiques de la bateria que es descriuen anteriorment.

La instal·lació de llums

Molt sovint, els elements de fixació en els fars són el fonament de plastamasy, que es fixa en el volant, per sobre de la forquilla directament en ell o al bastidor de seient (per a les llums del darrere) i té un principi de muntatge com abraçadores. En aquest cas es fixa en el seu lloc i es subjecta amb perns per a un ajustament segur. Dit muntatge inclou principalment l'ús de torxes convencionals com fars.

Quant als fars de bicicleta portàtil especialitzats, ja proporciona un ajustament còmode, d'altra banda, està dissenyat per al moviment continu dels models. És a dir, vol dir que el ciclista pot deixar el seu vehicle a l'aparcament, treure el far i portar a casa amb ells, perquè costa molt, i la temptació de donar als lladres no volen. També hi ha models de bicicletes que s'han incorporat en centre d'atenció. Molt sovint és opcions dels nens - com ara bicicleta de Azimut Lamborghini, el seu llum es munta al volant, és més similar a la instal·lada en ciclomotors o motocicletes.

fars de formulari

formes fars poden ser variades i estan limitades només pel desig, la capacitat i la imaginació, sobretot quan es tracta de models de fabricació casolana. El mercat d'aquests productes ofereix la configuració bàsica:

• Fars - rodona o ovalada. Amb major freqüència en aquest tipus de models, un o dos fonts de llum. En el paper d'aquests LEDs poden actuar, xenó bombetes incandescents rarament.
• Fars - quadrada o rectangular, aquestes opcions són sovint improvisats.
• - llums posteriors rodones, ovalades, rectangulars. Són una mica més gran en grandària, ja que tenen una funció important es refereix al ciclista a la carretera.

A més, els llums poden ser de diferents mides. Molt sovint, ampli segment d'arrodoniment per als models dels nens com Trike moto (un far).

Indicadors per a la correcta elecció de les làmpades

Per regla general, les llanternes i els llums per a bicicletes tenen una caixa estanca. Entre els indicadors de rendiment importants són:

• il·luminació LED - tals fonts són capaços de treballar de vegades més llargues que, per exemple, halogen. També tenen la capacitat de reproduir una llum moderada o forta. Són molt més fort que la resta del llum. És per això que sovint s'utilitzen en el transport per als més petits. Un exemple és la bicicleta "Lamborghini" amb un far.
• Lúmens. L'anomenada unitat de determinació del flux lluminós. Es caracteritza la intensitat de la llum i mesura a la mateixa distància de l'objecte.
• Fes. Per muntar adherents nit serà la llum davantera avantatjós que té un enfocament estret i coeficient de dispersió insignificant.
• Molt bona opció seria si es proporcionen múltiples maneres d'intensitat de llum i parpelleig en el model. Això estalviarà molt energia de la bateria, i per tant seguir els temps d'operació.

lleugera generalització

Com es converteix en opcions clares per equipar la seva bicicleta il·luminació molt. El més important - per entendre el que el conjunt mínim necessari per a un passeig còmode i seguretat. Totes les altres llums addicionals, els fars i llanternes es poden instal·lar a petició i només estan limitades per la imaginació del ciclista.