Els comentaris dels propietaris, (Volvo XC90), especificacions de la unitat de prova "Volvo XC90"

Volvo XC90 - el vaixell insígnia premium de la companyia sueca. Aquest encreuament va ser descobert per primera vegada en 2002 en el Saló de l'Automòbil de Detroit. Aquest model de "Volvo" és molt rica i interessant història. Durant 13 anys d'existència ha passat per encreuament 4 restyling i actualització. Va ser només el 2015 XC90 d'espera per a la segona generació. Durant tot aquest temps el cotxe ha demostrat en el costat positiu: alta fiabilitat, qualitat de construcció, la capacitat de conducció i un nivell d'alta qualitat de jocs complets (parlant d'això propietaris opinions "Volvo XC90").

Restyling de la primera generació

Els primers canvis en el model van tenir lloc el 2006, i que tocaven només l'aparença del cotxe. "Volvo" va canviar el para-xocs, davant llums posteriors i i altres peces decoratives. Les actualitzacions posteriors al model tampoc es veu afectada la part tècnica. Quant als motors al llarg de tot el cicle de vida XC90 van ser tots estables.

segona generació

Però el temps va passar, i creuat d'supervivent bastant antiquat per al mercat automotriu d'avui. En un entorn altament competitiu, on totes les grans empreses ofereixen als clients creus de primera qualitat, la "Volvo" no tenia altra opció. La segona generació va ser encesa el 2014 en una important saló de l'automòbil. Com va ser el nou Volvo XC90, i si un cotxe nou per repetir l'èxit del seu predecessor, o almenys acostar-s'hi? L'article analitza en detall els avantatges i desavantatges del nou model es resumeixen nombroses crítiques dels propietaris, "Volvo XC90", i descriu l'experiència d'una unitat de prova.

El que ha canviat?

Els fans de la marca "Volvo" van esperar - a principis de 2015, el primer model de la XC90 segona generació va sortir de la línia de muntatge. El nou cotxe és la primera vegada en la història de la companyia, que ha estat completament ensamblat a Suècia. Els creadors van fer l'encreuament de zero, sense mirar cap enrere amb el model anterior. L'XC90 es va invertir més diners que la resta de la gamma de "Volvo".

A través d'aquest enfocament, la companyia finalment llança fora d'etiqueta "màquines per als empollons i els pensionistes". El nou crossover dels cotxes més avançats tecnològicament, eficaços i impressionants "Volvo".

Els enginyers i els dissenyadors van aconseguir combinar les característiques recognoscibles de la llegendària primera generació de la tecnologia moderna i en aparença, i en l'equip tècnic.

Exterior del nou XC90

La segona generació va ser una mica més. Bàsicament, això es va deure a una prolongació del capó i el cos línies horitzontals que allargar visualment el cotxe. Gran i ràpida - en cas contrari no es pot trucar. Durant el primer examen del disseny experimental sembla, però un s'acostuma a ella ràpidament. Els creadors han intentat abandonar el model de reconeixement a la part posterior: les mateixes llums, disposades verticalment al llarg de la finestra del darrere. Lleugerament modificada tapa del maleter, que "es va aturar" llums al costat.

Front nou Volvo XC90 - un cotxe completament diferent, construït sense mirar cap enrere en la tradició de la marca. Una vegada que es posa de manifest que després d'aquest model, redissenyat l'espera de tots els altres. creadors fars anomenats "Martell de Thor". El més probable, com llums del cotxe durant el dia es convertiran aviat en tota la marca de fitxa. Tradicional graella és cromat completament emblema de la marca, com sempre a l'acte. Para-xocs també decorat elegants insercions cromades que estan "en la mateixa ona" volanderes estampades. Tots aquests petits detalls creen una imatge coherent i completa de la nova generació. Després d'un disseny fresc admiració és el moment de mirar dins de la cruïlla.

XC90 interior

El farciment interior no se situa darrere de la exterior. El disseny i la qualitat de l'interior es poden anomenar de luxe. En contrast amb el disseny del cos impetuós i impetuosa, tot és molt més moderat a la cabina. Però això no impedeix, sinó que crea el seu propi gust.

Vostè ha de començar amb la porta tancada. Una vegada que estàs dins i tancar la porta, no s'espanti. En primer lloc, sembla que estàs en un buit - tan bo i l'aïllament pensat a consciència. Després que la mirada es posa en el panell frontal. L'interior està decorat de forma senzilla, sense moure els botons i controls. cuir genuí en un duo amb la fusta - la versió clàssica de la tapisseria, però per als models més cars proporcionats per la presència de cristalls. Gairebé tota la consola central posat a disposició d'una gran pantalla tàctil, el que redueix el nombre de botons - en el panell són només 8. És possible que un replantejament dels sistemes de navegació i control simplificació atraurà a nous clients que prèviament dissuadits innecessària complexitat en el desenvolupament dels xips "Volvo" . Ara bé, aquesta tasca pot gestionar fins a un nen. Mentre ho està prenent a l'escola al seient davanter, tindrà temps per dominar sense esforç la gestió de tots els sistemes de suport i multimèdia.

Igual que amb qualsevol encreuament d'alta qualitat, en el qual hi ha tres files de seients. La presència de tants seients - una característica força important. "Volvo XC90" és adequat per als habitants joves i actius de la metròpoli, així com les famílies nombroses que van a anar a la mar o viatjar en aquest cotxe.

Tots els seients són igual de còmode i tenen suport lateral. Aquest article s'ha de tenir en compte per separat, ja que molts fabricants s'estan concentrant tota l'atenció en els seients davanters confort, completament aliè als passatgers del darrere, i més encara - a la tercera fila de seients.

omplert tècnica

Si es basa en les nombroses crítiques dels propietaris, "Volvo XC90" - és la tecnologia i la màquina intel·ligent. A causa de la seva operació simple és difícil de creure-hi. De vegades sembla que el cotxe és capaç de conduir-se a si mateix fins a la destinació. Un gran nombre de sistemes auxiliars porta a terme una gran quantitat de treball. XC90 controla perfectament la carretera, adverteix dels perills, inhibeix als vianants. Mentre que el propietari estava distret per la navegació, "Volvo" segueixi acuradament les marques de la carretera i el vehicle no va a anar per mal camí.

XC90 compta amb 4 modes de conducció: confort, rendibles, dinàmic i fora de la carretera. Des del nom de cada un del seu propòsit es fa evident. No hi ha més que dir una cosa - cada mode fa front a la seva tasca és 100%. Fins i tot fora de la carretera.

La gamma de motors

"Volvo XC90" només serveix en una variant amb 2 litres dièsel turboalimentat o motor de gasolina. La possible potència mínima - 190 cavalls de força, la màxima aconsegueix 320. Totes les versions estan equipats amb transmissió automàtica de 8 velocitats. existeix vehicle a la unitat de disc complet i realització endavant-drive.

joc complet

Aquí els creadors d'automòbils van decidir complaure a tots alhora. Una varietat d'opcions per oferir el nou "Volvo XC90": el preu dels més "pobres" és 3,27 milions de rubles, i per al més car haurà de pagar gairebé 5 milions. Però fins i tot el cost es converteix en un important actiu insígnia "Volvo" - el preu dels competidors, com el Q7, Classe M, el X5, és molt més gran. El cost inicial del Q7 excedeix preu XC90 per tant com 600 mil.

Comentaris del propietari Volvo XC90 '

Si analitzem tots els comentaris dels propietaris de la nova generació d'encreuament a Internet, hi ha diversos principals qualitats positives per als quals la gent li encanta aquest cotxe. Aquests inclouen: alta fiabilitat, farcit tècnica moderna, la variabilitat del comportament a la carretera, disseny fresc. La segona generació va començar a veure molt més esportiu i més crescut - no és com la primera XC90 amb una aparença de bon caràcter i la calma. A cada detall de la sensació de cotxes de luxe, però al mateix temps, raonabilitat i sentit pràctic. El nou XC90 - un cotxe molt "adult".

Els comentaris negatius dels propietaris poden atribuir reparació. "Volvo XC90" - no és la màquina més barata en termes de servei. Malgrat el seu baix cost en comparació dels seus competidors, el preu dels recanvis i el servei és insuperable BMW o Mercedes.

resultat

El fabricant d'automòbils suec ha superat totes les expectatives i va fer un salt cap endavant. La segona generació Volvo XC90 vi sverhudachnym. El nou crossover es converteix en una veritable estrella, i el que hauria d'haver estat l'última. Aquest model és capaç d'atraure nous clients i augmentar la reputació de la marca en els ulls de la generació més jove.