Llei, Les lleis estatals i
Els drets i obligacions bàsics del ciclista (SDA)
Amb l'inici dels dies càlids, més i més conductors estan canviant a mode de transport ecològic. En una bicicleta que no només pot arribar ràpidament al seu destí, sinó també millorar la forma física. vehicles de dues rodes com els adults i els nens. Però cal manejar correctament, a fi de no entrar en un accident. Tots els ciclistes tenen els seus propis drets i responsabilitats. A continuació es descriurà amb més detall.
moto condició
El primer ciclista a tasques inclouen el manteniment del seu vehicle ben mantingut. No es pot circular per la calçada amb un sistema de fre defectuós. A més, la bicicleta ha de ser un especial to. Amb l'ajuda d'aquest dispositiu, el conductor està obligat a avisar els vianants del vehicle que s'aproxima.
Els ciclistes han de ser revisats abans de qualsevol viatge llarg. Les principals responsabilitats de la ciclista entra a les rodes comprovar la integritat de l'estructura, el sistema de frenada. Si ha de viatjar en condicions de mala visibilitat (boira, la foscor), una bicicleta ha d'estar equipat amb elements reflectants. Són necessàries per al vehicle va ser notable entre el flux de vehicles a la carretera. Val la pena també instal·lar un dispositiu que il·luminarà el camí. llanterna especial es pot comprar a gairebé qualsevol botiga d'articles esportius.
Reflectors a la bicicleta han d'instal·lar-d'acord amb les regles. Front - blanc, i al darrera - el vermell. Les condicions poden ser participants de trànsit de poca visibilitat difícil de determinar en quina direcció al ciclista. Si un conductor davant dels clients veu una taca vermella, a continuació, un vehicle de dues rodes està viatjant en la mateixa direcció i no cap endavant.
On moure el ciclista?
En moltes àrees metropolitanes, hi ha carrils per a bicicletes especials, destinats als intercanvis en la manera de dues rodes de transport. És molt convenient. Ciclista pot estar segur que no cau sota les rodes del cotxe. Alhora, les rutes especials per a vianants prohibit anar fàcil. Malauradament, no sempre es van proporcionar els llocs especials per muntar un transport de dues rodes. A més, moltes persones simplement no saben el que els carrils bici. Sovint, es pot veure com en les àrees designades per als ciclistes cotxes aparcats. Per tant, tothom ha de saber com conduir a la carretera al transport de dues rodes, fins i tot si no hi ha un camí especial.
Les velles regles de la carretera, es va dir que un home en una bicicleta té dret a circular una distància d'1 metre de la vorera. Avui ha publicat una nova edició, en la qual no hi ha restriccions. Els deures del ciclista (SDA 2014) ve muntat en una distància segura de la vorera. A la carretera no ha d'anar al mig de la carretera. Recordeu que els automobilistes s'estan movent diverses vegades més ràpid.
Les regles que s'han de seguir a l'avançar a un altre camí o conduir al voltant dels obstacles. Això és especialment important si es vol que conduir el vehicle aturat. Des que en qualsevol moment pot sortir el conductor. Per tal de no provocar una situació d'emergència, cal anar al voltant d'un obstacle a una distància mínima d'1 metre. Si vostè ha de superar el cotxe en moviment, això s'ha de fer només en l'esquerra. Altrament, no és probable que es va cobrir a la vorera.
Presentem les maniobres
Durant la conducció a les carreteres participants han de comunicar les seves intencions per evitar accidents. Els motoristes i ciclistes estan fent amb l'ajuda de llums. Els ciclistes també han de prendre els senyals d'advertència amb les mans. Tothom ha de saber anar amb bicicleta en les regles abans de sortir de la calçada. L'home en el transport de dues rodes, abans de girar, reagrupar-o per reduir la velocitat, fent el gest apropiat. Si vol girar a la dreta, s'exposa el braç dret, l'esquerra -, respectivament, a l'esquerra. Va aixecar a qualsevol mà és la necessitat d'un ciclista que s'aturés.
Qualsevol senyal d'advertència s'ha de mostrar usuaris de la carretera amb antelació. En la seva maniobra ha de ser notificat a mínim un minut. Si ho fas per un segon abans de frenar o girar, els conductors simplement no tenen temps per reaccionar. Aquest error pot ser deplorable per diversos usuaris de la carretera.
Val la pena assenyalar que el senyal de la mà no dóna avantatges en el camí. Per tant, abans de realitzar una maniobra en particular, s'ha d'assegurar que els usuaris de la carretera entendre el ciclista i no tenen cap intenció de aconseguir-ho.
normes de trànsit a la columna
Bicicletes - forma perifràstica de transport, que és molt popular en els últims temps. Nestlé tot el grup viatja en una ruta predeterminada. Però els desplaçaments amb bicicleta a la columna ha d'estar subjecte a normes especials. A cada participant se li dóna un paper especial. Els principals són els ciclistes anterior i posterior. Sempre vagi amb compte i estar en gerents del deure i ten'ses. participants ordinaris de la columna només poden seguir els senyals companys.
Conèixer els drets i responsabilitats dels ciclistes també han de tancar la columna partit. Ell s'encarrega que ningú enrere. C pot contactar tancament d'un telèfon mòbil amb una guia per ajustar la velocitat. Si una de les parts no pot continuar movent-se, la responsabilitat del pilot entra a la xifra de tancament per la raó de la parada i prendre les mesures apropiades. El moviment pot ser detingut al llarg de la columna, o segueix sent una ciclista a necessitat d'assistència.
Capatassos i deure són assignats, si la columna és massa llarg o està en dues files. Capatassos es poden assignar, si un grup de 10 persones. Les seves funcions inclouen la supervisió del compliment de les normes de trànsit. Això és especialment important quan es condueix a la ciutat. A més, el taller ha de comprovar que el sistema no es veu pertorbat pel grup.
Les funcions del deure ciclista és seguir l'estat de la columna durant la conducció a les carreteres "desertes". Vostè necessita estar segur que els participants compleixen amb la distància necessària i no van aconseguir a l'altra. El ciclista s'ha de moure estrictament al llarg d'un recorregut predeterminat sense haver de passar per camins de peu i per als automobilistes de Gaza.
El qual els ciclistes no es poden fer categòricament?
Abans d'enumerar les principals responsabilitats del ciclista, vostè ha d'aprendre què no fer. En primer lloc, tots els conductors de vehicles de dues rodes ha de saber com seure en forma adequada. Heu de configurar el seient just per sota del seu creixement. Està prohibit moviment en el pes de la calçada. Tampoc es pot muntar sense sostenir el volant almenys una mà. L'equipatge no pot ser transportat a mà. Per a aquest propòsit, dissenyat tronc.
El viatge ha d'estar en un lloc especialment designat. ciclistes adults no es poden moure a les voreres, vores de camins i carreteres. i també hi ha límits d'edat en muntar una manera de dos rodes de transport. Les principals responsabilitats del ciclista sota l'edat de 14 anys inclou un passeig en pistes especialment equipats. A la carretera, no poden viatjar sense acompanyant.
En conduir a la carretera, cada ciclista ha d'informar de les seves maniobres a altres participants. Està prohibit girar sobre un camí que té múltiples carrils en una direcció o en la mateixa línia de tramvia. Si ha de girar, haurà de conduir a la més propera pas de vianants i anar a l'altre costat.
El transport de passatgers i de càrrega
Què més es pot trucar a un ciclista deures? En el camí ha de seguir les regles de les normes de trànsit, és clar com el dia. Està prohibit portar passatgers adults. Un vehicle ha de ser només una persona. Només els nens poden fer una excepció. Cal recordar que el ciclisme no està autoritzat a portar els passatgers majors de 7 anys. En aquest cas, el vehicle ha d'estar equipat amb un seient especial cinturons. El transport de passatgers pesat en els resultats del marc d'una pèrdua de posició constant de la bicicleta. Com a resultat de la violació de les normes pot crear una situació perillosa.
semàfors per a ciclistes
Cada propietari d'un vehicle de dues rodes ha de saber de memòria les responsabilitats del ciclista. normes de trànsit descriuen com els senyals han d'obeir al conductor. A mesura que els automobilistes, ciclistes han de prestar atenció als senyals de trànsit. Quan es mou al llarg de la calçada dels propietaris de vehicles de dues rodes obeeixen els senyals de trànsit per a vehicles. Si ha de moure a la vorera, cal prestar atenció als senyals per als vianants.
En moltes àrees metropolitanes, no només existeixen els carrils bici, sinó també els llums de trànsit especials per a ciclistes. Es fa la vida més fàcil per als propietaris de transport de dues rodes. Ells són lliures de moure per la ciutat sense por a entrar en un accident. Prendrà algun temps, i aquest tipus de dispositius es troben en cada ciutat.
La forma per al ciclista
Els drets i obligacions del ciclista no inclou el moviment de la roba especial. No obstant això, la roba de protecció pot ser diverses vegades per simplificar el moviment i protegir contra les lesions en cas d'una emergència. Vestits que es poden comprar fàcilment en botigues d'articles esportius. El primer pas és triar un casc. Aquest accessori s'ha de comprar estrictament en grandària. casc d'alta qualitat és sempre una corretja que li permet ajustar l'ajust al cap.
En l'especialitat botigues ofereixen conjunts complets, que inclouen un casc, genolleres i les mànigues. Aquests productes ajuden a protegir de les lesions mentre es condueix en un entorn urbà. Per a la competició esportiva o llargues caminades tals accessoris no seran suficients. A més, haurà de comprar un vestit especial feta de tela natural, que serà bo per deixar passar l'aire i absorbir la humitat.
normes i obligacions del ciclista tàcites
Breument drets i obligacions dels propietaris de vehicles bàsics es descriuen en el reglament. No obstant això, hi ha algunes regles que ha de enganxar-se a cada membre del moviment, tot i l'absència de descripció en el manual. Cada persona que està darrere de la roda, per apagar el so del telèfon mòbil durant la conducció a la carretera. No es recomana l'ús de la ràdio - que és una gran distracció. El resultat pot ser un accident.
Els deures del ciclista (OBZH estudi detallat de totes les regles de comportament a la carretera) entri a muntar sols en un estat sobri. el conductor és el control de vehicle de dues rodes no es porta a terme. Malgrat això, tothom ha de saber que conduir intoxicat pot resultar en una falla no només per al culpable, sinó també per a altres usuaris de la carretera.
Hi ha una idea errònia que no hi ha límit de velocitat per als ciclistes. Era cert sempre que no va aparèixer el camí esportiu vehicles de dues rodes. Alguns d'ells poden arribar a velocitats que superen amb escreix les del vehicle. Quan a la carretera hi ha un cartell que diu sobre el moviment a una velocitat baixa, cal prestar atenció també als ciclistes.
La responsabilitat de la violació de les normes de trànsit
Ciclistes, així com altres usuaris de la carretera són responsables de trencar les regles. Si la policia de trànsit pot veure que el propietari del vehicle es mou correctament, té el dret de detenir-lo. Tingueu en compte que en el cas que, a més d'enumerar les principals responsabilitats del ciclista, sinó també pagar una multa. Caminar amb bicicleta per les regles - una garantia de seguretat.
Similar articles
Trending Now