Immobilitzadors - què és? La unitat immobilitzadora. On és el immobilitzador

La protecció efectiva del vehicle contra el robatori es pot aconseguir per la presència de diversos dispositius amb diferents propòsits, mentre que estan units per una cosa - complex de seguretat. Un dels elements importants en aquest cas són els immobilitzadors. És a dir, es posarà de manifest a partir de la següent descripció.

cita

El complex de seguretat de l'automòbil inclou un mitjà mecànic de protecció, alarma, immobilitzador i al personal un mitjà per alertar al propietari de la màquina. Molt sovint, les funcions de protecció de l'alarma que es necessita. Però no l'últim paper en aquest immobilitzador reservat. Si voleu proporcionar la protecció més segura contra l'ús no autoritzat, cal instal·lar diversos dispositius de seguretat, independentment l'un de l'altre.

Per tant, anem a veure immobilitzadors. Quin tipus de dispositius, es posa de manifest, si definim el seu principi de funcionament. La possibilitat d'activar i desactivar aquests dispositius haurien de tenir només una persona que és el propietari del cotxe. A aquests efectes, utilitzeu immobilitzador amb clau. Els models estan disponibles que admeten l'entrada manual de codi, però la seva prevalença no és tan gran. El codi de clau electrònica s'executa en forma d'un xip que durant la fabricació de xifrat especial es va introduir en ella, que és temps suficient perquè l'atacant no podria recollir-lo en un curt període de temps. El xip està en un paquet convenient. Arrencada del motor del cotxe estarà disponible quan el propietari del dispositiu s'insereix a la ranura prevista per desactivar el immobilitzador. Si el sistema funciona amb una clau d'entrada manual, la desactivació només és possible després d'introduir una seqüència de caràcters definits pel propietari.

principi de funcionament

Responent a la pregunta: "¿Els immobilitzadors - ¿què és", Val la pena assenyalar que el principi del seu treball no ha canviat en els últims anys. Aquí estem parlant de la presència d'una discontinuïtat en els circuits elèctrics que són vitals per al funcionament del motor, i la clau que té, és capaç d'eliminar aquesta bretxa. Recentment, però, l'electrònica van intensificar en gran mesura cap endavant, de manera que la possibilitat de fer certs ajustos en el funcionament del dispositiu.

Per tant, seguim per fer front a un terme com immobilitzadors. Que es farà més clar si tenim en compte la seva dispositiu. Avui dia hi ha a la unitat electrònica, pel qual les funcions de la unitat de regulació i control. Amb microprocessador produeix l'autenticació de clau, després de la qual cosa té lloc el tancament circuits pertinents. A més, l'empresa dedicada a la producció de obezdvizhivateley, a més, ofereixen una gamma de dispositius que augmenten la fiabilitat del seu treball. Aquest pot ser el relé de tancament i de combustible vàlvules electromagnètiques.

El que es crea?

Immobilitzador està dissenyat per evitar el robatori, encara que ja està obert el cotxe. En lloc de la bretxa del relé de tancament motor conjunt circuit elèctric, de manera que el microprocessador comprova l'autenticitat de la clau, i després es connecta una cadena de la seva pròpia, però només envia un senyal als commutadors electromagnètics requerits. Només llavors s'inclouen en la manera tancat. Immobilitzador es fa encara més fiable només a través de la utilització d'aquest tipus de relés.

Si parlem de la vàlvula de combustible, sinó que simplement es tanca la línia de combustible. Està tancat en estat lliure, de manera que el dipòsit de combustible no entra en el sistema d'alimentació del cotxe. Però després de l'adopció de la contrasenya correcta, el xip microprocessador envia un senyal a la vàlvula. Quan es rep, l'obertura de la línia de combustible es produeix. Alguns immobilitzadors (és a dir - ja hem identificat) es poden connectar a diversos sensors, el que els fa un senyal analògic. Per certs models és possible controlar per mitjà del sistema de paginació.

Usant una unitat estàndard d'un immobilitzador i diversos dispositius addicionals descrits anteriorment, és possible formar un sistema de protecció per al vehicle.

tipus de dispositius

En el model de mercat, diferents característiques de disseny que no només influeixen en la funcionalitat, sinó també per determinar la fiabilitat de tot el sistema.

Els dispositius que requereixin contactes

Contacte immobilitzadors assumeixen mitjans de control de la clau inserida en el pou o col·locats en la proximitat del pany d'aparellament. No obstant això, gairebé no s'usen aquests sistemes. Es caracteritzen per un inconvenient força important - l'atacant sap per endavant on estan ubicats.

Contacte immobilitzador assumeix d'entrada de codi especial a través de l'interruptor de clau. El nombre de combinacions de tecles és tal que és impossible per recollir el codi, girant sobre diverses seqüències. El nombre de combinacions en aquests sistemes és de 10 graus, el que correspon a les tecles numèriques per a la marcació d'un codi.

que no requereix contacte

immobilitzadors sense contacte funciona a causa del fet que el sistema d'antena receptora muntat a l'guarnit interior, i el procés de control es duu a terme per mitjà d'una targeta o clauer de control remot. Aquest tipus és el més comú. El fet que no està clar que el immobilitzador, garanteix una millor protecció en comparació amb els altres. No obstant això, hi ha millors solucions.

immobilitzadors sense contacte petit radi caracteritzat perquè l'antena de recepció opera a una distància de no més de 10 centímetres. Aterratge al cotxe acompanyat per la marca present en un dispositiu ocult que li permet desactivar el sistema, desbloquejar tota la cadena. Si un criminal veu com el conductor gira immobilitzador de la neutralització, on es porta la clau, s'ha fet evident que el cotxe usat algun tipus de protecció. És aquesta manca de sistemes amb un petit radi d'acció és essencial. Si un atacant veu on vol portar l'etiqueta, ell entén on es troba l'antena receptora. És per això que el cotxe ha de desarmar el més notable.

Immobilitzadors, "la defensa de la mesura" permet arrencar el motor i allunyar-se, però després bloquejar tots els sistemes, i l'acte s'atura. Tals sistemes són altament rellevant en el cas d'un robatori, quan el conductor llançada des del cotxe, prengui les claus i documents. No obstant això, l'emmagatzematge correcte del microxip permet que segueixi sent el propietari. Quan el propietari del lladre de cotxes separa una distància predeterminada, el motor s'atura.

Com aturar un vehicle robat té?

Per això, també, serà immobilitzadors útils. Què vol dir? El fet que el seu disseny té un tipus particular de bloqueig. cadena de pany no es trenca si el motor no està encès. Ells seran oberts només durant el seu mandat. Immobilisers equipats amb un relé intern per trencar cadenes (generalment 3 peces).

No fa molt de temps, va ser utilitzat com Microdevices interruptors especials controlats per una unitat central per mitjà de senyals d'alta freqüència i cablejat d'automoció. Són difícils de trobar i desarmar, que els porta des de la unitat central, no es vagin. Tals relés importa no és diferent d'un cotxe convencional. De vegades s'insereix en un bloc de protecció en lloc de la norma, i per distingir-los és gairebé impossible. Alguns sistemes poden ser equipats amb una dotzena d'aquests immobilitzadors, és a dir, que prendrà molt de temps per a les seves recerques.

Aquesta adaptació segueix sent necessari l'ús com a suplements a l'alarma, en lloc d'un reemplaçament. El que vol dir que s'instal·len tancat en secret i sigil pels altres, i això només pot immobilitzador. "Kalina" i altres models otchechestvennyh cotxes molt temps han estat protegides de la penetració a la cabina va ser tals dispositius.

Com desactivar?

De vegades passa que el propietari de la màquina que voleu desactivar immobilitzador - en cas de mal funcionament o l'obstrucció del sistema d'alarma instal·lat, o per altres raons. Que fa millor en un taller especialitzat com una intervenció independent sovint es converteix en una font de problemes addicionals - el cotxe s'atura per començar.

recomanacions d'ús

- ha de tenir almenys més d'una clau del immobilitzador i dos: un és estar amb tu, i l'altre a la llar, en el cas d'una emergència;

- un dispositiu electrònic no ha de penjar en el conjunt global de les claus;

- la pèrdua d'una clau cal tornar a codificar el sistema el més ràpidament possible;

- establir el immobilitzador (AMS té un cotxe - no importa) es requereix només dels distribuïdors autoritzats;

- Reconeixement del microxip en la major distància possible cal orientar pel que fa al pla paral·lel a l'antena.

Quan s'utilitza no estàndard esquemes d'instal·lació poden garantir una protecció fiable del vehicle.