Koenigsegg Un: les coses més interessants de la hypercar suec per $ 2 milions

Un Koenigsegg - un cotxe que és simplement impossible de descriure amb paraules. Hypercar aquest lloc impressiona amb les seves especificacions tècniques. Quan Hennessey Venom GT va establir el seu rècord de velocitat fenomenal, que puja a 431 km / h, el grup Koenigsegg gairebé posa immediatament les dades en qüestió. Després d'algun temps van llançar hypercar c nom curt - Un, que va dir que tot per si mateixos. Aquest cotxe és capaç d'establir un nou rècord de velocitat - 450 km / h.

característiques tècniques

Sabent que el grup suec va publicar un model amb un motor de 1000 cavalls de força sota el capó (aquesta màquina i Agera R Agera S), es pot esperar que res. El mateix es pot complaure a Koenigsegg Un? Per tant, el seu "cor" - a 5 litres turbo de la generació de motor V8 ... 1,360 cavalls de força! I és realment increïble. No és d'estranyar que el seu nom - "número u". Això - el primer de la seva classe en el món hypercar. I la potència del seu motor és igual a un megawatt. Els desenvolupadors diuen que és - no és el límit, però van decidir quedar-se (amb la finalitat de preservar l'equilibri òptim de potència i control). Una altra de les característiques del motor 1 Koenigsegg Un la foto publicada sota - és la seva 3D turbocompressor.

dades aerodinàmica

Un Koenigsegg - aquest és un cotxe en el qual el cos conté una gran quantitat de fibra de carboni. Els desenvolupadors van decidir recórrer a aquest material per tal de reduir el pes del model a un mínim. I va funcionar. Sense pèrdua de rigidesa de la seva massa disminuït fins a un 40 per cent! En conseqüència, l'acceleració va arribar a ser millor, i capacitat de gestió, i en el seu conjunt - per millorar-hi.

l'aerodinàmica activa - aquí hi ha un altre "punt culminant" que els productors han decidit utilitzar. En el nou model voltant del cos es van aplicar diversos elements aerodinàmics, pel fet que va ser possible per reduir al mínim la resistència de l'aire. Spoilers i divisors, destacats al para-xocs davanter, l'augment de la càrrega aerodinàmica (si cal) i el flux d'aire es distribueix entre el cos i el motor (que pot augmentar la refrigeració del motor). A la part del darrere de l'anomenada ala activa instal·lat que promou una frenada ràpid. En general, en termes de la dinàmica de Koenigsegg Un cotxe va resultar ser genial, i és un fet.

dades d'Interès

Què més em pot dir sobre aquest cotxe? Koenigsegg un és diferent de suspensió adaptativa, que, si cal, canviar l'alçada de la carrosseria. Ajustar la suspensió i pot ser un mateix (hi ha una manera manual).

Un altre fet interessant és que aquesta màquina no és un simple cotxe esportiu de sèrie. Els fabricants estableixen un objectiu - per crear un model per a una pista esportiva. És a dir, la màquina en la qual es podia conduir a establir registres i corredors professionals. I el cotxe, el que hauria guanyat el cor dels automobilistes obsessionat amb altes velocitats.

I el cost de la Koenigsegg Un 1? El preu d'aquest cotxe exageradament alt, però justificat (ja que aquest cotxe té tantes coses i algunes pàgines del fullet no es poden enumerar). hypercar prova ven, per exemple, per $ 6 milions, i alguns fins i tot es va comprar. val la pena sèrie de dos milions, però la reserva s'ha realitzat en tots els models. Així que han d'alliberar ja s'ha venut. no a mil, no cinc-centes, no cent, però només 6 peces - tot i que no hi havia massa. Sis cotxe emocionant amb una aparença molt atractiva, ultrakomfortabelnym interior i 1,360 cavalls de força sota el capó.