Les bateries de gel per als vehicles: una revisió. Com són les bateries de gel per als cotxes

Les bateries de gel d'avui - una direcció perspectiva del desenvolupament de fonts d'energia autònomes. corrent de sortida alta, de gran capacitat, excel·lents característiques electroquímiques i físiques - tot això es refereix a les bateries de gel. Ja, molts automobilistes han estimat els seus avantatges. Anem a veure què són i quines característiques són les bateries de gel per als cotxes. Descripcions d'elles en la seva major part positiva. Però és bo que aquestes bateries? Deixem això i ho esbrini.

Què és una bateria de gel?

En, bateries generals de gel - que és els mateixos elements de plom-àcid. No obstant això, hi ha algunes diferències, que causen tots els avantatges d'aquestes bateries. Les bateries de gel són plaques de plom i electròlit. No obstant això, l'electròlit no és líquid, però en la forma d'un gel. Al mercat d'una bateria de gel per al cotxe de dos tipus - fabricat per AGM i GEL-tecnologia. Examinem cada un amb més detall.

AGM-Tecnologia: Característiques

La principal diferència de les bateries ordinàries d'àcid AGM és la manca en l'electròlit està en l'estat líquid. Entre plaques de plom positives i negatives són especials els coixins d'aïlladors a la base de les fibres més fines de vidre i paper. És interessant que aquest material té porus. L'electròlit està en el recobriment. la quantitat del gel dins de la bateria suficient de manera que ompli els porus fins. Per tant grans obertures han d'estar buits per circular dins d'ells podria gasos despresos durant el funcionament de la bateria.

bateria de gel per al vehicle també inclou un sistema per a la recombinació de gas. Com a resultat dels processos químics produir oxigen i hidrogen. Gràcies a aquest sistema, els gasos no tenen temps per sortir de la bateria, per tornar a connectar i es converteixen en aigua. plaques de plom es comprimeixen estretament junts.

Beneficis gel bateries AGM

Aquestes bateries són molt millors anàlegs de suportar càrregues elevades. El principal problema de les bateries convencionals és una reducció significativa dels recursos a causa de l'alta càrrega elèctrica. De fet, en els moderns consumidors d'electricitat del cotxe significativament més que abans.

Hi ha un altre avantatge important, que es diferencien bateries de gel per als cotxes. Els comentaris dels propietaris indiquen que la bateria S'ha d'impedir que un 40% o menys. Pot "planta" de la bateria fins i tot completament - reduccions severes de recursos no ho seran. Bateria de construcció tradicional a les descàrregues de menys de la meitat seriosament danyat. Capacitat caurà ràpidament fins a un 20%. No s'ha recuperat. Si distendre bateria de gel per al cotxe en la seva totalitat, no serà res. La bateria pot suportar 200 cicles en aquesta manera d'operació. Quan descarrega en 50% de la bateria pot suportar fins a 500 cicles. A 30% - fins a 800. La durada de la bateria és de 5 anys. AGM - és el pressupost entre la bateria de gel. Però aquest no és el límit. Hi ha models que no perden el seu rendiment de més de 10 anys. La retroalimentació dels usuaris no s'acaba de confirmar.

Des de l'interior de la carcassa i les plaques separadores es comprimeixen fortament, el dispositiu és molt més capaç de suportar vibracions i cops mecànics càrregues que pateixen en gran mesura de la bateria de plom-àcid a la carretera nacional. Com a resultat, la vida de la bateria de gel és molt més gran.

Les bateries AGM són pràcticament no pateixen dels canvis de temperatura i es poden operar de manera eficient, fins i tot a taxes baixes. Abast de temperatura és de -40 a 70 graus. Dins de la bateria no hi ha aigua, que en l'aparell convencional es congela i s'expandeix. És per això que molts conductors estan optant per bateries de gel per als cotxes. Els comentaris mostren que la vida és de fet superior. Una bateria funciona correctament fins i tot en les dures condicions de les regions del nord.

De bateries de gel

Aquestes bateries són encara més grans vida útil. En alguns casos, poden ser carregats / descarregats a un miler de vegades, el dispositiu no perdrà la seva capacitat. Molta gent pensa que GEL - és l'heli. No obstant això, no ho és. És un gel. En aquesta construcció, com un separador entre les plaques de plom utilitza gel de sílice. Encara estan en l'etapa de fabricació de la bateria s'omple tot l'espai disponible a l'edifici. Quan el gel entra en l'estat més sòlid, estan formats en els porus. En el passat, i es durà a terme en la forma d'un electròlit de gel.

La tecnologia beneficis GEL

Des d'aquestes bateries gairebé tot l'espai entre les plaques de presa de gel de sílice, el risc de vessar es redueixen gairebé a un mínim. Això té un efecte positiu en la vida de servei. Encara més - gràcies a aquest disseny millorat en gran mesura les característiques generals de la bateria, que queda ben reflectit en la proporció i el nombre de cicles de càrrega / descàrrega. A més, la bateria és més resistent a la descàrrega total.

En general, els termes nominals de funcionament d'aquest tipus de bateries no són molt diferents dels AGM-versions, però el nombre de cicles és més gran en més d'un 50%. Parlant en la descripció, la bateria pot suportar fins a 350 de càrrega / descàrrega a la descàrrega del 100%, a 550 cicles de - en el medi de descàrrega i 1200 - amb una profunditat de descàrrega en la tercera. Aquest és un molt bon indicador que va confirmar en diverses ocasions crítiques. A causa de la seva bateria de dades disseny menys propensos a la sulfatació. Això vol dir que la bateria pot romandre carregada per un parell de dies o més. Tots aquests beneficis poden ser confirmats pels que ja estan utilitzant bateries de gel per als cotxes. Els comentaris indiquen que la bateria es compleix plenament el seu recurs establert en 5 anys. I si es tracta d'una marca de qualitat, el temps de funcionament pot ser més gran.

Les bateries de gel: Avantatges i desavantatges

Entre els avantatges d'aquest tipus de bateries es poden identificar altes corrents d'entrada, opressió, sense necessitat de manteniment, vida útil. Els desavantatges són la baixa resistència a la transferència de càrrega, una escassa resistència a les baixes temperatures, preu relativament alt, la necessitat de tenir alta qualitat en l'electrònica del vehicle.

Per tant, si comprar bateries de gel per als cotxes? Pros i els contres són molt atractius, i menys desavantatges. Però no tots els de la bateria és capaç de suportar les dures condicions climàtiques de Rússia. Per instal·lar una bateria de cotxe elèctric ha de donar suport les maneres de càrrega especials. Per als cotxes domèstics és un problema greu, perquè fins i tot amb el regulador de voltatge adequat relé salta del 13 al 16 V. No obstant això, si la bateria està instal·lada en un nou cotxe estranger, és una opció bona i dreta.

Com es carrega?

però, les bateries de gel no tan comuns en el mercat. La majoria dels conductors estan comprant un producte que no sap com carregar la bateria del vehicle de gel. I a causa d'aquest recurs que depèn directament. Per carregar la bateria, ha de tenir un dispositiu especial dissenyat per funcionar amb precisió amb bateries de gel. Durant la càrrega, és important que es va observar el valor màxim de la tensió d'alimentació de la bateria. Si supera el límit, la bateria serà danyada.

La documentació del fabricant de la bateria conté la tensió admissible per a una bateria particular. Per exemple, bateries de gel per al cotxe de Bosch es poden carregar amb valors màxims de 14,3 a 14.5 V. Aquesta condició ha de ser seguit estrictament, en cas contrari no serà capaç de provar tots els avantatges de la bateria.

característiques carregadors

Carregador ha de ser comprat, que es correspon amb el tipus de bateria. Carregador per a les bateries de NiCd no són adequats aquí. La tensió de càrrega per a cada bateria miscel·lanis. Per tant, l'alta tensió aplicada a la AGM, provocar ebullició.

memòria Compensació de temperatura hauria d'indicar la bateria particular. Si no hi ha un equip de càrrega de compensació de temperatura, això pot donar lloc a la sobrecàrrega i reduir els recursos. ZU ha d'emetre un corrent vàlids. Fins i tot potents bateries de gel per als vehicles 90a són molt sensibles als canvis bruscos de voltatge. El procés de càrrega ha de controlar-se i procedir només sota valors ben definits.

conclusió

Les bateries són diferents. Gel - 01:00 més fiable, que no tenen por de baixa temperatura i un llarg temps poden estar en un estat de descàrrega profunda. Però el preu de la bateria és tres vegades més car que els anàlegs d'àcids convencionals. Tot i això, l'automobilista modern tria bateries de gel per als cotxes. Com el serveixen depèn de com explotar-los. Però la vida és molt més que una pila comuna. Cal tenir en compte que la garantia només el del fabricant és de 5 a 10 anys.