SenzillesaConstrucció

Pols mineral per a la producció de mescles d'asfalt

pols mineral s'utilitza com un component d'orgànics-compostos, incloent asfalt.

Característiques de la matèria

Sota pols mineral s'entén un material que s'obté després de la trituració de roques o residus de la indústria en pols. Com a document de normalització utilitzat SNIP i GOST. pols Mineral compleix amb els requisits de RF estàndard de l'estat №52129-2003 pols mineral «per al formigó d'asfalt i barreges de organominerals".

Es fa seguint el mètode de serradores de mòlta: pedra calcària dolomita, dolomita, pedra calcària. Com matèries primeres usades com a material no-carbonat de cru i de residus industrials, en particular, les cendres volants en diverses indústries tipus.

S'utilitza dos tipus de pols: activat i inactivat. Per a les primeres variacions de material usar adjuvants especials. Ells són una barreja de tensioactius amb betum. Depenent de les propietats de la matèria primera utilitzada i dividida en dos graus:

  • MP-1. Es pols de roca carbonat i roques bituminoses.
  • MP-2. Aquesta massa de restes de pols en les plantes industrials i roques no carbonatades.

pols d'activació

Asphalt barreja de formigó tindrà un millor rendiment si s'activen els seus pols constituents. Fer fàcil prou. Per a aquest propòsit, una activació de trucada es porta a terme amb una barreja de pols de tensioactius i betum.

L'essència del procés és el següent. En el pas de trituració de matèries primeres activador processat. Entre les partícules mòltes del material i les formes d'activador un enllaç fort. Per tant, la superfície es converteix en pols hidròfobs, i les partícules individuals interactuar millor amb betum. De la composició total mescla bituminosa està seleccionat per activar a saber, pols de mineral, ja que té una àrea de superfície específica gran (en l'àrea de de 4 mil cm2 / g). Aquesta és la barreja més uniforme dels components de la composició.

Asphalt barreja de formigó, que inclou pols de mineral activat, té una sèrie d'avantatges:

  • L'augment de la densitat del material.
  • textura més robusta.
  • Resistència a la humitat i les gelades.
  • Millora de la resistència a la fissuració.
  • consum Bitumen es redueix en 15%.
  • barreja de posada es realitza a una temperatura més baixa.

mètode de producció

producció de pols de mineral es porta a terme en diverses etapes. S'inicia amb la preparació de les matèries primeres necessàries. El material de partida s'asseca en un tambors d'assecat especials. Si grava pedra calcària té una alta resistència, és pre-trituració corró o martell en plantes. En alguns casos, aquest pas s'omet.

Alhora ha la preparació de substàncies activadores. Bitumen i tensioactius s'escalfen a la temperatura de funcionament. Preparació de la mescla per a l'activació. I l'activació de la barreja en brut s'asseca va ser presa en les quantitats adequades i es va barrejar en un agitador de paletes. Però pot utilitzar altres tipus de dispositius. Quan la barreja es va barrejar bé, s'envia a l'aparell de mòlta per a la mòlta a la finor requerida. Després d'això, la pols de mineral acabat s'envia a un recipient d'emmagatzematge o al magatzem per a l'emmagatzematge.

Emmagatzematge i transport

pols Mineral emmagatzemat en tremuges o sitges. En aquests casos, cal dur a terme esdeveniments especials, no donar la coca de material. Això pot ser de ventilació, de bombament i altres mètodes de tractament. A l'empaquetar en petits recipients (bosses) el material emmagatzemat en els magatzems. Durant la producció de la pols es transporta pels transportadors totalment tancats, la barrina. Per al transport al territori de l'empresa pneumàtica utilitzada.

Transport la pols fora de l'empresa ha d'estar en un camió de ciment, carros coberts (tremuges) contenidors. Les bosses han de ser de paper d'embalatge multicapa petita o plàstic. En aquest cas, la pols mineral és transportat en cotxes normals de càrrega tancats.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.unansea.com. Theme powered by WordPress.