Què va inventar Thomas Newcomen?

родился в Дартмунде, в 1664 г., 24 февраля. Thomas Newcomen va néixer a Dartmund, el 1664, el 24 de febrer. . Aquest home va morir a Londres, el 1729. Des de l'article ens assabentem del famós Thomas Newcomen .

Biografia

No gaire lluny de Modbury, on va posar la seva primera experiència de Severi, va ser la ciutat portuària de Dartmund. . En ell vivia un molt bon ferraller i ferrer Thomas Newcomen . Les comandes del seu treball provenen de tots els residents locals. Va ocupar una petita ferralla a la vora de la ciutat.

не был известным ученым, не издавал научных трудов, не состоял в Королевском клубе Лондона. Thomas Newcomen no era un científic famós, no va publicar articles científics, no estava al Royal Club de Londres. Aquest home no va atreure molta atenció. Per tant, no es pot trobar informació sobre la seva vida, la família. Però un dia va resultar que Thomas era un gran mestre que va crear una màquina de vapor.

Antecedents de l'invent

Prop de Dartmund, hi havia bastants mines. Thomas es va dedicar a ferreria, reparant diversos dispositius. És obvi que va tractar la invenció de Severi. Sovint, Thomas estava ocupat amb les bombes instal·lades a les mines. Es van posar en marxa amb l'ajuda de la força muscular d'un home. Veient això, el ferrer va decidir millorar el mecanisme. . Així que va haver-hi la famosa màquina de Thomas Newcomen . Val la pena dir que, per descomptat, no era un pioner en aquest camp. дали толчок к развитию промышленности тех лет. No obstant això, Thomas Newcomen i la seva màquina de vapor van donar impuls al desenvolupament de la indústria d'aquells anys.

Característiques del nou mecanisme

создавался с учетом наработок других изобретателей. El motor de vapor de Thomas Newcomen es va crear tenint en compte els desenvolupaments d'altres inventors. L'assistent Smith va prendre Cowley (lampista). En el seu dispositiu, Newcomenth va utilitzar idees i desenvolupaments racionals que es van presentar davant ell. Com a base, es va prendre el cilindre de Papen. Tanmateix, el vapor del dispositiu que proporcionava l'aixecament del pistó estava en una caldera separada, així com a Severi.

Mecanisme d'acció

La unitat funcionava d'acord amb el següent esquema. En una caldera hi havia una constant formació de vapor. Aquest dipòsit estava equipat amb una grua. En algun moment es va obrir, i el vapor es va ficar als cilindres. A causa d'això, el pistó va pujar. Al seu torn, es connectava a la vareta de la bomba d'aigua mitjançant una cadena i un rocker. Es va moure cap amunt quan el pistó es movia cap amunt. La cavitat sencera del cilindre es va omplir de vapor. Després d'això, la segona aixeta es va obrir manualment. A través d'ell, l'aigua freda va entrar al cilindre. En conseqüència, el vapor es condensa i es crea un buit dins del vaixell. El pistó es va veure reduït per la pressió atmosfèrica. Al mateix temps, va treure una cadena d'equilibri darrere d'ell. La barra de la bomba es movia cap amunt. En conseqüència, la propera porció de l'aigua va ser expulsada. Després, el cicle es va repetir novament.

Complexitats d'instal·lació

La màquina, creada per Newcomen, funcionava de manera intermitent. En conseqüència, no podria convertir-se en un mecanisme que va llançar equips industrials que requereixen un moviment continu. No obstant això, aquest no era l'objectiu de l'inventor. Newcomen volia crear aquesta bomba, a través de la qual seria possible bombear aigua de les mines. Això ho va fer l'inventor. L'alçada del cotxe era aproximadament igual a una casa de quatre pisos.

A més, el dispositiu era molt "glotonós". Instal·lació de manteniment realitzada per dues persones. Un va tirar constantment carbó a la caldera. El segon va ser responsable de les grues, que deixaven en aigua freda i vapor. Per descomptat, va ser un treball molt dur. La màquina Newcomenia tenia una capacitat de 8 litres. Amb. A causa d'això, es podria elevar l'aigua a una profunditat de 80 m. El consum de combustible era de 25 kg de carbó / hora per 1 litre. Amb. Els primers experiments van començar l'inventor l'any 1705. Li va portar uns deu anys a fer un dispositiu adequat.

Aplicació pràctica

La màquina Newcomenia va ser àmpliament distribuïda en mines de carbó i minerals a Anglaterra, Alemanya i França. El dispositiu es va utilitzar principalment en la indústria minera. També es va utilitzar per subministrar canonades d'aigua a les grans ciutats. A causa del fet que la màquina era molt pesada i consumia molts combustibles, va trobar aplicacions principalment per a propòsits altament especialitzats. L'inventor no va aconseguir treure un mecanisme universal de la unitat. No obstant això, la instal·lació es va prendre com a base de Watt, que va crear un nou model de la màquina de vapor.

Un fet interessant

L'obertura de les grues era sovint dut a terme per nens. A Cornwall, en el cotxe de Newcomen, va treballar per a Humphrey Potter. L'activitat monòtona va empènyer el nen a la idea d'obligar a la unitat a obrir i tancar aquestes grues pel seu compte. Va prendre dues peces de filferro i va connectar els mànecs a la barra d'equilibri. Això es va fer amb un cert càlcul. L'equilibri durant la rotació després del moviment del pistó va començar a tancar-se i obrir les grues, quan era necessari. Aquesta innovació va ser cridada pel nom del noi el mecanisme de Potter.

Conclusió

Newcomen no va rebre una patent per a la seva invenció. La qüestió és que aquest ascensor ja estava registrat per Severi en 1698. En conseqüència, ja s'havien assignat totes les possibilitats d'ús de la unitat. Però després d'un temps, Severi i Newcomen van començar a treballar junts a la màquina junts.