Shimano - Ajust del desviador del darrere. Ajust de canvi posterior Shimano

El tema de l'article d'avui està dedicada a la creació de la seva bicicleta. Després de tot, hi ha molts llocs diferents que requereixen una atenció i un manteniment regular. Especialment estretament amb vostè, ens centrarem en la producció de l'empresa Shimano. Ajust de les velocitats interruptor del darrere té alguns matisos. Si ha instal·lat l'equip d'un altre fabricant, no s'ha de descuidar el material exposat en aquest article, ja que els principis de funcionament i de depuració en tots aquests productes comuns pel fet que tenen una estructura similar.

principis de funcionament

el treball de canvi del darrere encara sembla que molts ciclistes misteri. Després de tot, fiable i sense pretensions es pot dur a terme les seves funcions, però un dia, "per curar les seves pròpies vides." Si no té experiència en l'eliminació d'aquesta "independència", pot esdevenir un problema important, especialment si una fallada d'aquest tipus en forma de neu al cap, en certa manera. Per tant, en general comença velolyubiteli portar al seu "amic de ferro" a l'estudi, on un especialista amb experiència en uns pocs minuts elimina aquest problema. No obstant això, el que les operacions que porta a terme que regulen, oliat o prémer amunt, i segueix sent desconeguda. Per tant, cal ser pacient i entendre els principis en què opera la palanca de canvis Shimano darrere. Si se segueixen les recomanacions a continuació, vostè no tindrà problemes amb el manteniment continuat de la seva bicicleta amb les mans. Només és important per estudiar la base teòrica necessària i independentment confirmar la seva pràctica de treball.

eines necessàries

Primer de tot el que pugui necessitar:

• claus hexagonals o conjunt (la presència de 3 i 5 mm es requereix);
• tornavís Phillips.

Abans de començar a depurar important assegurar-se que el mecanisme segueix funcionant. En Shimano canvi de marxes del darrere de la configuració es realitza a les instruccions del fabricant recomanada, podria haver sobreviscut si el tensor de la cadena a ser comprat per separat. Si la moto va ser comprada a la col·lecció, en general aquests documents no són.

estudi

Tractar de diagnosticar visualment l'estat de les peces d'un canvi de marxes. Després de tot, es pot passar hores en l'estudi de la teoria i els intents de reparar, i, finalment, saber que l'article no és susceptible de recuperació. Per a això, estan darrere de la moto i tractar d'assegurar-se que les velocitats de commutació i el seu suport (gall) en la mateixa línia i no són una notable distorsió o deformació significativa. En això pot ajudar una mica la cadena que connecta aquests elements, sinó que també ha d'estar en bon estat tècnic - un bé oliat i amb un desgast permès, segons algunes dificultats en velocitats de commutació pot ocórrer el baix rendiment insatisfactori, o el tipus incorrecte.

De la mateixa manera, un cable de canvi - si està oxidat i constantment encallat a la carcassa, llavors qualsevol fiabilitat o utilitat no pot parlar. No obstant això, aquesta situació és més fàcil de solucionar, només és necessari per afegir-hi amb greix de grafit en la quantitat requerida, i possiblement posterior ajustable interruptor de Shimano es mourà més ràpid.

passos de configuració importants

En aquesta activitat, hi ha tres etapes principals, negligència o violació de la seqüència de la seva execució pot resultar en equips trencats o reparacions costoses. Per això és necessari per dur-les a terme només en l'ordre estirar el cable de canvi, assegurar la posició correcta dels cargols d'ajust i ajustar tensor.

cable de la coberta i l'acer

Ajust d'aquesta eina és molt important, ja que el cable és responsable de fins a quin punt els canvis selector de velocitat quan manetok. Si la tensió és excessiva, la conveniència de l'elecció de les transmissions és molt més complicat, i de vegades la cadena pot saltar a les estrelles properes o molt lent per anar a una velocitat més baixa. Alhora, si l'esforç no és suficient, llavors quan es canvia la posició no va a ser qualsevol cosa que succeeixi. Per tant el cable correctament tibada pot excloure les dificultats que sorgeixen en la meitat dels sistemes Shimano Alivio. desviador del darrere que sovint causen molèsties a causa de les característiques estructurals. Després de tot, l'interval de classe mitjana a la qual pertany i el tipus de dispositiu no està destinat per a ús molt intensiu, com a professional, per exemple Deore o els seus anàlegs.

Els ajustos de posició

Els canvis que estan dissenyats per limitar el desplaçament de la cadena de la bicicleta, dutes a terme per mitjà de cargols especials. Típicament, la part superior és responsable del desplaçament dels quals rep el desviador del darrere (Shimano torneig i una altra sèrie pressupostària) mitjançant l'augment de la transmissió, mentre que el fons està dirigit a baixar. Si la cadena llisca a través de l'estrella més gran, és la posició de l'engranatge d'ajust quan augmenten i han de ser canviats. Accions similars es duen a terme i a velocitats més baixes. No obstant això, cada velolyubitelyu necessita saber que si el canvi del darrere estava doblegat, seguit alineat, cal ajustar de nou, a mesura que canvia la seva posició.

Tensor i el seu entorn

Aquest cargol d'ajust s'utilitza amb molt poca freqüència, ja que ajuda a dur a terme l'ajust de la relació de la politja superior situada a la casset, en el qual la cadena es mou. Si no es torça, els elements esmentats anteriorment poden entrar en contacte entre si i lliurar un munt d'inconvenients. No obstant això, aquesta situació és molt rar, ja que aquest node està connectat fermament suficient, i no hi ha reacció, el que contribuiria al seu debilitament.

En Shimano canvi de marxes del darrere d'ajust és molt accessible, tot i que pugui semblar als principiants massa difícils. Tot i que aquest mecanisme té una estructura senzilla, el seu ajust requereix actitud escrupolosa i paciència. La pressa és inadequat, especialment si el treball es realitza per primera vegada.

Casos especials i la seva resolució

Si l'esforç de pedaleig a l'aplicació d'una petita cadena rellisca, el més probable, s'estenia al llarg de la seva longitud i ha de ser reemplaçat. Quan s'utilitza d'aquesta manera pot anar en perjudici de les estrelles del sistema, sinó també una cinta que els portarà en mal estat. Una cadena de dents desgastat els aixafa o ells es forma en els rebaixos, després de la qual cosa aquests elements no puguin desplaçar-se d'utilitzar.

En canviar les velocitats necessàries per garantir que la cadena es mou en un angle. Malgrat la seva lloc i assegurada, si té un desviador posterior Shimano Deore o una classe anterior, però els que utilitzen els fitxers adjunts més comuns, aquests casos no són infreqüents. Aquesta fallada condueix a un desgast accelerat de els elements del sistema i el circuit, de manera que ha de ser tractat molt seriosament.

Si la palanca de canvis sobtadament interromput i ja no funciona, és probable que hi hagi problemes amb la corda. O hi havia un buit, o que estava subjecta precàriament un cargol de fixació.

Si ha instal·lat els arxius adjunts Shimano, ja es fa l'ajust del desviador del darrere, i aquest no funcioni correctament, cal assegurar-se que no és un cable lliure en una camisa va. Si hi ha alguna trencada o llocs amb raspletonnoy bobinat, cal reemplaçar-lo. També poden sorgir problemes similars si la clau de la bicicleta estava doblegada.