Transbordador espacial "Challenger" (foto). llançadora catàstrofe "Challenger"

Espai - espai sense aire on la temperatura és de fins a -270 ° C. En un entorn tan agressiu, la gent no pot sobreviure, de manera que els astronautes sempre estan arriscant les seves vides, corrent a la foscor desconeguda de l'univers. En el procés d'estudiar el cosmos hi va haver molts desastres que s'han cobrat desenes de vides. Un d'aquests fites tràgics en la història de l'astronàutica va ser la mort del transbordador espacial "Challenger", el que va donar lloc a tots els membres de la tripulació van morir.

En poques paraules sobre la nau

El 1967, els Estats Units la NASA va posar en marxa el programa bilionèsima "Sistema de transport espacial". Dins d'aquest marc, el 1971 es va iniciar la construcció de la nau espacial reutilitzable - El transbordador espacial (Anglès transbordador espacial, que es tradueix literalment com "nau espacial"). Estava previst que aquestes llançadores són com autobusos surten entre la Terra i l'òrbita, elevant-se a una alçada de 500 km. Se suposava que havien de ser útil per al lliurament de càrregues útils a les estacions orbitals, dugui a terme els treballs d'instal·lació i de construcció necessaris, la investigació.

Un d'aquests vaixells era del transbordador espacial "Challenger" - un segon transbordador espacial construït sobre aquest programa. Al juliol de 1982, va ser traslladat a la NASA en l'operació.

El seu nom va ser en honor d'un vaixell de navegació marítima, que va estudiar l'oceà en la dècada de 1870. Les referències llistades com la NASA aparell OV-99.

Història de vol

A l'abril de 1983, el primer transbordador espacial "Challenger" s'ha incrementat any per començar satèl·lit traslacional. Al juny del mateix any, vaig començar de nou per al lliurament en òrbita de dos satèl·lits de comunicacions i la realització d'experiments farmacèutics. Un dels tripulants va ser la primera dona nord-americana en l'espai Sally Kristen Ride.

D'agost de 1983 - el tercer llançament del transbordador i la primera nit a la història del programa espacial nord-americana. Com a resultat, es va llançar el satèl·lit d'òrbita telecomunicacions INSAT-1B i manipulador canadenc provat "Canadabrazo". Durada de la missió va ser de 6 dies amb una mica.

Al febrer de 1984, el transbordador "Challenger" va pujar de nou a l'espai, però la missió de l'eliminació d'altres dos satèl·lits en òrbita ha fallat.

Cinquena obertura a l'abril de 1984. Per primera vegada en la història del món, es va fer satèl·lits de reparació en l'espai. A l'octubre de 1984 es va produir el llançament de la sisena, que es va caracteritzar per la presència a bord de la nau espacial de dos astronautes femenines. Durant aquest vol transcendental es va fer la primera vegada en la història de l'espai americà en l'espai dona - Ketrin Sallivan.

Setè vol a l'abril de 1985, el vuit de juliol i el novè vol a l'octubre d'aquest any, també han tingut èxit. Ells estan units per un objectiu comú - per dur a terme la investigació en laboratori espacial.

Desè llançament 28 de de gener de, 1986 parlava de la llançadora i la tripulació mortal.

En total en el compte en el "Challenger" 9 missions amb èxit, va passar 69 dies a l'espai, 987 acaba de fer una revolució completa al voltant del planeta blau, la seva "carrera" - 41,5 milions de quilòmetres.

llançadora catàstrofe "Challenger"

La tragèdia es va produir prop de la costa de Florida, el 01/28/1986 a les 11 hores 39 minuts. En aquest moment, sobre l'Oceà Atlàntic explotat transbordador "Challenger". Es va desplomar després de 73 segons del vol a una altitud de 14 km per sobre del sòl. Matant als set membres de la tripulació.

Al començament correcte segellat de l'anell de reforç sòlida ha estat danyat. Des d'aquest costat cremat en l'obertura de l'accelerador a partir del qual el corrent de raig porten fora al costat exterior del dipòsit de combustible. El doll ha destruït el sostenidor de la cua i l'estructura de suport del tanc. nau va canviar elements que trenquen l'empenta simetria i la resistència de l'aire. La nau espacial s'ha desviat des de l'eix de vol que, el resultat ha estat destruït sota la influència de les càrregues aerodinàmiques.

Transbordador espacial "Challenger" no estava equipat amb un sistema d'evacuació, de manera que les possibilitats de supervivència de la tripulació no ho era. Però fins i tot si un sistema d'aquest tipus, els astronautes haurien caigut en l'oceà a una velocitat de més de 300 km / h. impacte de l'energia de l'aigua seria tal que encara ningú hauria sobreviscut.

última tripulació

Durant el desè principi del transbordador "Challenger" transportava a set persones:

• Frensis Richard "Dick" Scobee - 46 anys, comandant de la tripulació. pilot militar nord-americana en el rang de Tinent Coronel, astronauta de la NASA. Li sobreviuen la seva esposa, filla i fill. Se li va concedir a títol pòstum la Medalla "Vol Espacial".
• Michael Dzhon Smit - 40 anys, el copilot. El pilot de proves en el rang de capità, astronauta de la NASA. Va deixar una dona i tres fills. Se li va concedir a títol pòstum la Medalla "Vol Espacial".
• Ellison Shoji Onizuka - 39 anys, un especialista en la investigació. astronauta de la NASA nord-americana d'origen japonès, un pilot de proves en el rang de tinent coronel. Després de la seva mort, se li va concedir el grau de Coronel.
• Judith Arlene Resnik - 36 anys, un especialista en la investigació. Un dels millors enginyers i astronautes de la NASA. aviador professional.
• Ronald McNair - 35 anys, un especialista en la investigació. El físic, astronauta de la NASA. A la Terra, va deixar la seva dona i els seus dos fills. Medalla a títol pòstum va ser guardonat amb el "vol espacial".
• Gregory Jarvis - 41 anys, especialista de càrrega útil. Un enginyer. Capità de la Força Aèria d'Estats Units. Des de 1984, l'astronauta NASA. Cases van deixar la seva dona i tres fills. Medalla a títol pòstum va ser guardonat amb el "vol espacial".
• Sharon Christa Corrigan McAuliffe - 37 anys, especialista de càrrega útil. Cívica. Se li va concedir a títol pòstum la Medalla d'espai - el premi més alt d'Estats Units per als astronautes.

Sobre l'últim membre de la tripulació Christa McAuliffe és a dir una mica més. Com civil podria arribar al transbordador espacial "Challenger"? Sembla increïble.

Krista Makoliff

Ella va néixer el 1948.09.02 a Boston, Massachusetts. Va treballar com a professor d'anglès, la història i la biologia. Estava casat i tenia dos fills.

La seva vida va seguir com de costum i es mesura fins que el concurs anunciat "Mestre a l'espai" als Estats Units el 1984. La seva idea era demostrar que tots els pobles joves i sans després d'una preparació adequada pot volar amb èxit a l'espai i tornar a la Terra. Entre els 11 mil sol·licituds presentades i l'aplicació va ser Christa - diversió, professor optimista i enèrgic de Boston.

Ella va guanyar la competició. Quan el vicepresident George. W. Bush (pare) en una cerimònia a la Casa Blanca li va donar el guanyador del bitllet, es va posar a plorar de felicitat. Era un bitllet d'anada.

Al cap de tres mesos de la formació d'especialistes reconeguts està a punt per volar Christa. Se li va instruir per eliminar les matèries d'ensenyament i de bord del transbordador espacial per passar unes quantes lliçons.

problemes de comprovació prèvia

Inicialment, durant la preparació del desè llançament del transbordador espacial era un munt de problemes:

• Originalment planejat dur a terme una posada en marxa el 22 de gener des del cosmòdrom de John. F. Kennedy. No obstant això, a causa de problemes d'organització començament va ser traslladat primer a 23 i després el 24 de gener.
• A causa de les advertiment de tempesta temperatures baixes i el vol es va posposar per un altre dia.
• Un cop més, a causa del mal temps va ajornar l'inici del 27 de gener.
• En el transcurs dels propers tècniques d'inspecció han posat de manifest diversos problemes, per la qual cosa es va decidir nomenar una nova data de vol - 28 de gener.

Al matí del 28 de gener al carrer estava freda, la temperatura va baixar a -1 ° C. Els enginyers que ha causat preocupació, i en una conversa privada, que va advertir la NASA de lideratge que les condicions extremes poden tenir un impacte negatiu sobre l'estat de les juntes tòriques i va recomanar novament posposar la data de llançament. No obstant això, es van rebutjar aquestes recomanacions. Hi havia una altra dificultat: la plataforma de llançament cobert de gel. Era un obstacle insuperable, però "afortunadament", a les 10 del matí el gel va començar a fondre. Start va ser nomenat durant 11 hores i 40 minuts. Va ser transmès per la televisió nacional. Tot Estats Units veure esdeveniments en el cosmòdrom.

Posada en marxa i accident del transbordador "Challenger"

A les 11 pm dels 38 minuts de bestiar motors. Després de 2 minuts es va posar en marxa la unitat. 7 segons des de la base dreta de l'accelerador van trencar fum gris, que va registrar un vol d'inspecció sobre el terreny. La raó d'això era les càrregues de xoc d'impacte durant l'arrencada del motor. Això ha succeït en el passat, es dispara l'anell de segellat principal, que ofereix un sistema d'aïllament fiable. Però feia fred al matí, de manera que l'anell de congelats ha perdut la seva elasticitat i no podia funcionar com s'espera. Aquesta va ser la causa de l'accident.

Després de 58 segons de vol del transbordador espacial "Challenger", que té una foto al paper, vaig començar a trencar. Després de 6 segons des del tanc extern començar a gotejar d'hidrogen líquid, després de 2 segons en una pressió de tanc extern de combustible s'ha reduït a un nivell crític.

Després de 73 segons del vol col·lapsar tanc d'oxigen líquid. L'oxigen i l'hidrogen es fan detonar, i "Challenger" es va perdre en una gran bola de foc.

residus de recerca de vaixells i cossos morts

Després de l'explosió de restes del transbordador espacial va caure en l'Oceà Atlàntic. Cercar nau espacial restes i els cossos dels astronautes van prendre el Departament de Defensa dels Estats Units amb el suport dels militars de la Guàrdia Costanera. 7 de març a fons de l'oceà va trobar els cossos de la cabina de la tripulació del transbordador. A causa de l'exposició perllongada a l'aigua de mar autòpsia no va poder determinar la causa exacta de la mort. No obstant això, ens vam adonar després de l'explosió, els astronautes estaven vius perquè la seva cabina simplement arrencada de la secció de cua. Maykl Smit, Ellison Onizuka Dzhudit Reznik, i va romandre conscient i que inclou el subministrament d'aire personal. El més probable, els astronautes van ser incapaços de sobreviure a la gran força d'impacte de l'aigua.

De maig d'1 Cerca restes del transbordador espacial estaven acabades des de l'oceà era capaç d'aconseguir el 55% de la llançadora.

Investigació de les causes de la tragèdia

Una investigació interna de totes les circumstàncies de la catàstrofe de la NASA va dur a terme sota el segell del secret. Per entendre tots els detalls del cas i esbrinar les raons, per les quals hi havia una llançadora espacial caient "Challenger", el president dels Estats Units Ronald Reagan va establir una comissió especial Rogers (en nom del president William P. Rogers). Es compon de figures prominents de la ciència, l'espai i els enginyers aeronàutics, astronautes i militar.

Uns mesos després, la Comissió Rogers ha proporcionat un informe al president, on totes les coses es van fer públics com a resultat de la qual cosa va haver un accident del transbordador "Challenger". També es va assenyalar que el lideratge de la NASA va respondre adequadament a les advertències dels experts sobre els problemes trobats amb la seguretat del vol previst.

Les conseqüències del col·lapse

El col·lapse del transbordador espacial "Challenger" va assestar un cop dur a la reputació dels Estats Units, el programa "Sistema de transport espacial" va ser eliminat durant 3 anys. A causa de la molt gran en el moment de l'accident nau espacial Estats Units patit pèrdues ($ 8 mil milions).

Es van fer canvis significatius en l'estructura de transport, millorarà en gran mesura la seva seguretat.

Es va reorganitzar l'estructura i la NASA. Creat una agència independent per supervisar la seguretat dels vols.

Veient la cultura

Al maig de 2013, a les pantalles fora del carret del director de cinema George. Hawes "Challenger". Al Regne Unit, va ser nomenada millor pel·lícula dramàtica de l'any. La seva trama es basa en fets reals i les activitats relatives a la Comissió Rogers.