Bmw 5: des de 1972 fins a l'actualitat

Sis generacions BMW 5 Series, per descomptat, diferents entre si, però també tenen molt en comú. Dissenyadors, enginyers i dissenyadors de BMW retinguts per a tota la línia de moments recognoscibles, evidents fins i tot per aquells que no estan versats en els cotxes de Baviera.

Tots els cotxes BMW 5 hi ha una corba inversa del pilar del darrere, l'anomenada corporativa "Hofmeister torçada". Es pot veure clarament quan es mira al cotxe en el perfil. I, per descomptat, línies suaus, l'harmonia en les proporcions i aerodinàmica perfecta. Encara segueixen sent els senyals d'identitat de tots els BMW.

I encara hi ha canvis, i són bastant notable: discretament esportius caràcter. BMW 5 de la primera generació s'està convertint en un cotxe de classe mitjana, i avui dia es lleva a les bandes de qualificació premium i de luxe.

Qualsevol fabricant d'automòbils hi ha una regla: cada model successiu d'una sèrie és llarga. No és exactament una regla, en lloc - la llei, però que clarament rastrejats. Atès que la cinquena sèrie sisena generació BMV 5 ja ha afegit 6 cm de longitud (en comparació amb la primera hardtop 70).

Delight automobilistes tema - els motors de BMW. Els canvis en aquesta part de la màquina hi havia prou substancial. El 1973, els fabricants d'automòbils de Baviera orgullosa 145 cavalls de força. Si comparem amb les modificacions de l'actualitat sota el capó en què fins a 400 cavalls - el primer cotxe acaba de cargol.

patit alteracions significatives i el tronc. Si la cabina de passatgers i el conductor i anteriorment era àmplia i es va mantenir gairebé sense canvis en la grandària, s'ha tornat molt més maleter de gran capacitat. La seva capacitat d'emmagatzematge és igual a 520 litres (en comparació amb 440 litres en el primer cotxe d'aquesta sèrie). Les dimensions totals de la maleter també es pot augmentar mitjançant el plegat dels respatllers dels seients del darrere. Com a tal, al cotxe es pot posar bastant gran en grandària de càrrega.

Tots els cotxes BMW 5er equipades amb avançats sistemes de seguretat. Aquest és un dels punts principals, que sempre parla a favor de la marca BMW. Totes les modificacions dels cotxes de la dècada de 2010 equipat amb 8 coixins de seguretat amb cinturons de 3 punts addicionals.

A més, l'últim sistema de control de trànsit crear condicions de maneig especials. Així, a més d'una càmera de visió posterior, BMW de maig de 2010 qüestió té una càmera a les aletes davanteres. Ells li permeten controlar la situació en una franja transversal en la intersecció d'un encreuament de camins. S'estén les capacitats de molta observació de la carretera i augmenta la seguretat de conducció.

La transició del segment mitjà a la classe premium evident en el disseny del panell frontal, i en la decoració d'interiors. Els models cars utilitzen un adob de pells fines, i altres materials d'alta qualitat s'utilitzen en una opció econòmica més. Tot això combinat amb disseny intel·ligent li permet parlar sobre el que l'interior del cotxe és a prop de set, que és, sens dubte, més alta classe.

Hi ha nombroses opcions de serveis addicionals, que tenen unes descripcions de múltiples funcions. Totes les millores requereixen de les constants de desenvolupadors importants inversions en el desenvolupament i implementació d'innovacions. Però val la pena: gairebé la meitat dels ingressos de la preocupació de Baviera és el benefici de la venda de la sèrie 5 de BMW.