Corvette Projecte 20385 "Gremyashchy": característiques i fotos. Corbeta "àgil"

Nau sota el nom en veu alta "Gremyashchy" - un projecte corbeta 20385, que es prepara per a la fitxa al febrer de 2012. desenvolupament "àgils" cables analògica paral·leles. El procés s'inicia en la drassana, situat a Sant Petersburg. La solemne cerimònia van assistir funcionaris d'alt rang de les forces armades russes. Aquest projecte se centra directament en la construcció de les instal·lacions de natació militars a l'arsenal s'inclouen amb les últimes armes pla d'ofensiva i defensiva.

Desenvolupament i construcció

Corvette Projecte 20385 és una versió millorada d'un desenvolupament similar sota el símbol 20380, amb la introducció d'innovadores solucions tecnològiques i de construcció. Drassana del Nord a Sant Petersburg va signar un acord sobre l'establiment de quatre gots de tals categories, dos dels quals ja estan a punt. En paral·lel, el treball es porta a terme en una drassana a Komsomolsk-on-Amur. Els nous vaixells han convertit en el més fiable en termes d'impacte, incloent l'ús dels moderns mitjans de defensa.

20385 desenvolupada projecte de corbeta ( "Gremyashchy") oficina de disseny "Diamond". naus port base projectades després de la finalització - Flota del Nord. El projecte en qüestió materialment predecessor perfecte. Això és especialment cert de la tècnica paràmetres, les armes, les capacitats de combat i maniobres. En teoria, els productors planegen construir deu corbetes similars per a l'Armada russa. Això li donarà l'oportunitat d'augmentar significativament la capacitat de defensa en la protecció de la frontera marítima. És de destacar que en la producció de vaixells que utilitzen materials compostos, i el cost de la producció i el subministrament va ser d'almenys mig milió de rubles.

Oportunitats i l'ús de

20385 - projecte d'una nova generació de Corvette, dissenyat per al seu ús polivalent. La seva principal tasca - per detectar i destruir vaixells o submarins enemics superfície. També serveix com un vaixell militar per a l'aterratge, la protecció costanera, escorta d'altres vaixells.

A més de les armes d'artilleria i de míssils estan al radar bord i sistemes de sonar. S'estén la possibilitat de la instal·lació de la nau de guerra hangar per l'helicòpter Ka-27. Això augmenta significativament la capacitat de combat del vaixell, el que permet la detecció oportuna dels objectius enemics. protecció addicional contra corbeta detecció projecte 20385 - és l'ús en la construcció de tecnologies especials que minimitzen el seu radar. Fiabilitat i agilitat en totes les condicions de proporcionar components compostos per FSUE "Prometheus", han demostrat la seva eficàcia fins i tot en desenvolupaments previs similars.

indicadors tècnics

Les següents són les característiques del projecte 20385 Corvette:

• Longitud / vehicle amplada - 104/13 m.
• El desplaçament és de 2.200 tones.
• llindar de velocitat - 27 nusos.
• Tot vaixell de la bateria - 15 dies.
• Per superar la distància - 5600 quilòmetres.
• - sistemes de propulsió motors dièsel 1DDA-12000.
• Crew - 99 persones.

Una armes d'artilleria a bord representats instal·lar A-190-01 (un calibre de 100 mm). Hi ha un sistema de míssils universal "Calibre", metralladores, canó antiaeri de la "reducte", acústic i la base de radar antisubmarina armament "paquet" i l'enfortiment d'un helicòpter Ka-27.

Casc i la superestructura

Corbeta "Gremyashchy" - el cap en l'últim esborrany 20385. La seva porció de cos es fa preferiblement d'acer, té una coberta suau. Construcció solucions innovadores han millorat en un 25 per cent de resistència per contrarestar l'aigua i reduir la càrrega en la instal·lació elèctrica principal.

El nou disseny del casc sota l'aigua permet una planta d'energia amb menys pes, i que allibera el paràmetre de desplaçament al voltant d'un 20 per cent. En aquest sentit, l'equip de combat de la nau pot ser millorada significativament. A més del factor avantatjós és l'augment de la velocitat de carrera de dos nusos.

Superestructura mitjans de natació de combat està fet de components no combustibles del material compost. La seva estructura inclou fibra de vidre, polímers a força de fibra de carboni. Aquest sistema fa que sigui possible aconseguir un sistemes de detecció i Ubicació de l'estació de curt abast. Farratge equipat amb un hangar especial i una plataforma per a la col·locació i l'enlairament Ka-27 helicòpters. El seu subministrament de combustible és d'al voltant de 20 tones. Corvette 20380 i 20385 són equips i armes molt diferents en favor d'aquesta última opció.

central elèctrica

unitat de font de pre-primària es convertís en motors de tipus alemany MTU. Posteriorment, després de contramesures sota la substitució d'importacions, es va decidir utilitzar els motors produïts al país. L'ordre va ser enviada als especialistes de la planta JSC "Zvezda" i Kolomna. Com a resultat, el 20385 projecte corbeta estava equipat amb un parell de plantes dièsel DDA-1200.

Cada unitat inclou dos motor i l'engranatge de marxa enrere. Tenen un sistema de control automàtic i microprocessadors. Característiques elèctriques es mostren a continuació:

• La vida de servei - no menys de 15 mil hores.
• La mitjana de la distància de desplaçament d'acord amb la velocitat de 14 nusos - 4000 milles nàutiques.
• base d'èmbol de materials - zharostustoychivaya tipus d'acer EI-415.
• trens de potència bàsics - un aliatge d'alumini AA-6.
• Cada generador d'energia índex és de 630 kW.
• La necessitat de corrent - 50 Hz (380 W).

Aquests ajustaments permeten un alt percentatge de la potència amb el combustible mínim i el consum de petroli, alhora que redueix la visibilitat del sonar del vaixell.

vaixell de l'enginyeria de ràdio

Corvette Projecte 20385 "Gremyashchy" té el següent equipament electrònic:

• Sistema "Sigma" (CICS).
• Connexió automàtica "Ruberoid" bloc.
• La diafonia complex "monument".
• detecció total estació "Furke 2".
• OGAS node "Anapa-M".

Aquestes eines poden reduir la probabilitat de trobar el recipient tres vegades, que opera en la manera de 64 i l'any 2000 MHz. Són capaços d'identificar més de dos-cents dels objectius previstos i enfrontar-se a un enemic sistemes de míssils, la protecció del vaixell. Això contribueix a quatre llançadors per neutralitzar el tipus "Bold" d'interferència. La coordinació d'accions per controlar els helicòpters es fabriquen utilitzant una torre de navegació CAP-20380 especial.

armes

pendent en la cort equipat amb diversos tipus d'armes. Entre ells:

1. Lluita dels parells contra instal·lacions amb quatre sistemes de llançament de míssils i 8. Recipients disposats per començar a la part mitjana del cos (diàmetre longitudinal en el lloc). El rang màxim de derrotes el propòsit de 260 km.
2. armes antiaèries, que consisteix en un sistema de "Redut" amb tres unitats modulars, complex mòbil "agulla" tridtsatimillimetrovyh pistoles amb sis barrils (muntats a la popa).
3. Complex "frontera".
4. Un parell de pistoles de calibre 330 mm torpede contra (el sistema "Pack-N").
5. unitat d'artilleria 100 mil·límetres A-190. La seva taxa és d'uns 80 arrencades per hora. Controlar el sistema de control d'apuntar i disparar sí permet "Puma".
6. Antisubmarina de l'helicòpter Ka-27.

Projecte 20385 corbeta, la foto de la qual es dóna a continuació, pot llançar projectils dissenyats per derrotar no només per als submarins i vaixells de superfície de l'enemic, sinó també contra-torpede.

paràmetres de navegabilitat

Vist nau té una alta navegabilitat en comparació amb els anàlegs i precursors. Quan la càrrega sobre les vibracions transversals al rodament no importa. Aquesta possibilitat dóna el dret a utilitzar lliurement tota la munició, fins i tot en l'estat de la mar fins a 5 punts.

Els dissenyadors van prestar especial atenció a la capacitat de supervivència del vaixell. Els desenvolupadors han utilitzat les últimes tecnologies i materials compostos. Això li va donar l'oportunitat de reduir significativament la signatura de radar del vaixell. Corbeta "Gremyashchy" projecte rus 20385 corbetes - el primer del seu tipus en l'equip que s'utilitza materials de polímer amb una alta absorció de polsos de ràdio i disseny arquitectònic no estàndard.

El resultat de la detecció dels factors i dispersió Circular van disminuir gairebé tres vegades (en comparació amb anàlegs). Una protecció addicional és proporcionada per un sistema objectiu de bloquejar l'ofensiva de l'enemic.

Quines modificacions s'han desenvolupat?

D'acord amb les trucades pla inicial per al desenvolupament i la construcció de quatre grans vaixells de projecte 20385. corbeta "Gremyashchy" la foto mostra anterior, es va convertir en el vaixell almirall i un vaixell, la construcció ha continuat en aquesta direcció. A més, les següents modificacions van ser dissenyats:

1. protector de vora Corvette (20380P).
2. Equipat amb una variació mínima de l'exportació d'armes. Se suposava que canviaria l'opció de municions als anàlegs estrangers.
3. "Àgil". El propòsit preparació per a la Flota del Mar Negre, que tenia millor equip i armes.
4. La versió millorada amb la possibilitat d'instal·lació "Horitzó" del sistema de combat.

Els noms dels vaixells no menys sonora "zel" i "llaç".

Corvette Projecte 20385 "àgil"

Aquest recipient se li assigna el número de sèrie 1006. És el segon cos del projecte. sèrie de marcadors també es va dur a terme a la planta de la construcció naval Severnaya Verf a Sant Petersburg.

L'esdeveniment va comptar amb la presència de l'almirall Vysotsky, al comandament de les flotes de tots els nivells, així com altres dignataris, convidats d'honor. El desenvolupament d'aquest projecte es va iniciar a la primavera de 2013. A partir dels models anteriors "àgil" compta amb una gran tonatge (2200 tones) i dimensions. Longitud del vehicle és de 105 metres, i l'amplada i profunditat - 8 i 13 metres, respectivament. Equips en els braços com l'ordre és diferent dels seus predecessors, gràcies a la possibilitat d'instal·lar sistemes de "Calibre-NK", complexos de "reducte" i "paquet". Proporcionat basant-se en la coberta de l'Ka-27PL.

característiques

Una diferència molt important és la presència del pal tipus photocouple vaixell considerat, que serveix per controlar els dispositius de radar i augmenta la capacitat de detectar blancs enemics, sinó que també millora la caravana de combat, assegurant el manteniment i la detecció de vaixells i aeronaus. Un paper important en aquest és interpretat pel radar i la unitat de control del "Puma".

A jutjar pels comentaris dels principals enginyer de disseny de l'oficina "diamant" centre K. Golubev, el desenvolupament en termes de nova construcció d'embarcacions marines també es porta a terme per millorar el programa sota el símbol 20386. El projecte té per objecte garantir les armes nacionals màxims, encara que els detalls de la construcció són encara un secret.

Segons l'indicat pel viceministre de Defensa Yuri Borisov, Rússia, el 2020 es planeja per produir almenys 16 corbetes d'aquesta classe. Les principals instal·lacions de producció es troben a la drassana de Sant Petersburg i la planta de construcció naval de Amor.

Els experts creuen que la captura principal en la construcció d'aquests vaixells és la compatibilitat de les últimes armes en grans quantitats i el cost de la versió final. Dissenyadors segueixen treballant per portar aquesta xifra fins a un punt òptim.

resultat

Corvette Projecte 20385, les característiques s'han donat anteriorment, té els armaments més moderns i orientats multifuncional. L'esdeveniment continua la construcció d'un sol dels representants ( "Gremyaschi"). Els altres vaixells estan dissenyats en el projecte actualitzat. Això és a causa de l'apreciació de la nau, que no sempre es justifica per la presència d'armes pesades de diversos tipus. Desenvolupadors, tot i el retard en el canvi de les plantes d'energia estrangera en els homòlegs nacionals, diuen que totes les obres previstes es duguin a terme d'acord amb el calendari previst.