Disseny i especificacions "Volkswagen Polo"

Per primera vegada, un consorci alemany conegut presenta al públic el seu nou "Volkswagen Polo" cinquena generació en 2009, l'any. El debut es va produir en el marc del Saló Internacional de Ginebra. Malgrat el fet que el cotxe produït en massa és tan sols 3 anys d'edat, en aquest curt temps que havia guanyat un premi. En el moment de "Volkswagen Polo", considerat com el millor cotxe el 2010 i el millor cotxe d'importació al Japó 2011. Però això no és tot. Nova immediatament després del seu debut va guanyar estat com el millor cotxe a Europa. Tals premis atreuen l'atenció i claredat intrigarán als clients més exigents. Així mateix, no romandre indiferents a aquest, de manera que la revisió d'avui dedicarem a aquesta marca i veure totes les seves característiques.

"Volkswagen Polo" i el seu aspecte

En general, si comparem un cotxe amb altres cotxes "Volkswagen", es pot trobar una gran quantitat de similituds entre el "pol" i el seu company "camp". La raó és el nou disseny corporatiu. Però aquesta vegada, els dissenyadors no s'atreveixen a experimentar i fer l'exterior dels nous articles en l'estil clàssic. disseny frontal "clàssics" es complementa amb fars "estrabisme" llum principal i estreta graella, sota la qual es completa harmoniosament l'aspecte d'un nou para-xocs amb una forma diferent de la presa d'aire.

Partint de la modèstia, els desenvolupadors van decidir donar al cotxe una espècie d'agressivitat dels costats, de manera que és passos de roda més inflat. L'esportivitat s'aconsegueix mitjançant les portes de socors, i poderoses potes del darrere. Però retrovisor torna a ser més humil - els llums de fre del darrere, juntament amb el para-xocs fan que el cotxe més atractiu.

Especificacions tècniques "Volkswagen Polo"

Sota el capó del cotxe es pot col·locar un dels quatre motors de gasolina. Només vull assenyalar que les característiques tècniques de "Volkswagen Polo" amb les dues primeres unitats és molt, molt feble. Per descomptat, els motors 60 i 70 cavalls de força amb un únic volum de treball de 1,2 litres amb prou feines es dispersen el cotxe a 200 quilòmetres per hora. Més a prop s'ha de prestar atenció el motor després de dos que alemanys van crear específicament per al cotxe petit de 5 generacions. Entre ells, un motor turboalimentat amb una capacitat de 85 "cavalls" i un volum de 1,4 litres, que desenvolupa un "cent" en menys de 12 segons. El que és acceptable per a aquest motor, de manera que és el consum de combustible - el cotxe ciutat gasta menys de 8 litres cada 100 km.

Especificacions tècniques "Volkswagen Polo" amb una unitat de 105-fort mereix una atenció especial. Vehicle amb els dials de motor "cent" durant 9,5 segons, mentre que la velocitat de pic màxima es retarda en al voltant de 190 quilòmetres per hora. Per cert, els conductors diuen que, en realitat, la màquina pot anar i 200, de manera que la dinàmica del tot "Volkswagen Polo" està molt bé. Un motor consumeix no més de 7 litres de gasolina a la ciutat. A la pista el cotxe gasta menys d'1 litre de combustible.

Tenint en compte aquest esportiu nous articles i el famós alemany qualitat de construcció, es pot dir que el preu de 500 mil rubles per a una "base" - es justifica.

Com es pot veure, el disseny i les característiques tècniques de "Volkswagen Polo" és realment digne de guanyar!