Comentaris del propietari Skoda Fabia ', disseny i preu dels cotxes

La primera generació de Checa cotxe "Skoda Fabia" va sortir a la llum el 2001. De fet, la novetat era considerat el successor d'algun tipus de antiquat "Felicia". No obstant això, malgrat moltes similituds amb un acte model obsolet "Skoda Fabia" ha guanyat ràpidament una posició de lideratge en el rànquing de vendes. M'encanta, molts automobilistes de Rússia i Ucraïna. Després de més de deu anys, aquest porta, un subrevivent d'una profunda modernització en 2007 i restyling de 2010, segueix sent en gran demanda tant en el mercat nacional i global. Però val la pena avui model actualitzat de l'atenció del públic rus, i no obsolets si la seva construcció? La resposta a aquesta pregunta, s'aprèn en aquesta revisió restyling dièsel "Skoda Fabia".

Fotos i revisió de disseny

exterior del cotxe en realitat va resultar ser un èxit i clarament obsolets. No obstant això, mirant a l'aparició de nous productes, es donarà compte d'algunes similituds amb els britànics "mini" - diuen els propietaris de les revisions. "Skoda Fabia 2010," la mateixa aparença humil, agradable i compacte. Front que mostra belles òptica en forma d'ametlla, para-xocs suau flueix suaument sobre el capó aixecat i la graella de marca, dissenyat en l'estil de la família "Skoda". convexa costat i musculosos passos de roda allà, però darrere del cotxe combina la nova tapa del maleter, 2 senyal de parada i un para-xocs modificat.

Interior - una descripció i comentaris dels propietaris

"Skoda Fabia" menys agradable ia l'interior. No obstant això, si es compara el disseny interior actualitzat de les generacions anteriors, és poc probable que notar canvis importants. D'acord amb una revisió dels propietaris, "Skoda Fabia" va ser originalment famós per la seva ergonomia. Potser per això els txecs van decidir no anar per als experiments i no per canviar l'interior funcional i confortable predissenyat. L'únic canvi es va produir en el panell frontal. Dissenyadors ella una mica renovat, donant-li una forma més moderna.

característiques tècniques

Com les revisions dels propietaris, "Skoda Fabia 2010" compta amb una àmplia gamma de motors (dels compradors disponibles 5 unitats). Durant aquesta automobilistes Txeca mereixen un esment especial. I descobreix la nostra gamma de tres motors de gasolina. motor júnior durant el seu volum de treball de 1,2 litres produeix 70 cavalls de força. volum de la segona unitat de 1,4 litres té a la seva disposició ia 86 "cavalls". La tercera (per cert, el més popular al mercat nacional), amb el seu volum de treball de 1,6 litres produeix 105 cavalls de força. Entre el dièsel-extrem superior es considera que és la capacitat del motor de 180 cavalls de força de 1.4 litres. A més, els clients estaran disponibles la capacitat del motor 105 cavalls de força de 1.2 litres.

Pel que fa al cost, l'equip més barat "Actiu" costa actualment al voltant de 409.000 rubles. La part superior de la gamma, un nom intrigant "Montecarlo" costos als clients en prop de 700 mil rubles.

En resum, podem dir que l'actualització "Skoda Fabia" Realment mereix l'atenció dels conductors interns, ja que aquest model es caracteritza per una relació òptima entre preu i qualitat. Bell disseny ergonòmic i interior només es confirma el desig dels txecs a la creació d'un cotxe ideal de la ciutat.