Escàner de diagnòstic universal per als cotxes. Provar el cotxe amb les seves mans escàner de diagnòstic per a automòbils

Per a molts propietaris de cotxes les estacions de servei representen una part significativa dels costos, el que costa un ull de la cara. Afortunadament, no es pot aplicar per a alguns serveis. Amb la compra de l'escàner de diagnòstic per als cotxes, és possible produir de forma independent el diagnòstic superficial. A més d'un conjunt d'experiències, fins i tot un conductor novell pot diagnosticar els cotxes, que al seu torn va a estalviar diners.

En primer lloc, cal dominar els fonaments de diagnòstics amb un ordinador portàtil i un escàner de diagnòstic especial per al cotxe. En aquest cas, necessitarem una cosa senzilla i barat, i el més important - UNIVERSAL - escàner.

Una mica d'història

És un error pensar que el cotxe escàners de diagnòstic per als cotxes - això és una cosa nova i modern. El diagnòstic de cotxe té 37 anys d'història.

El 1980, l'empresa "General Motors" ha creat una tecnologia per produir ALDL interfície de diagnòstic, el que va permetre fer un seguiment de tots els sistemes del vehicle. I el 1990, els EUA creat un protocol OBD de diagnòstic que s'utilitza per a aquest dia. Sis anys més tard, aquest protocol s'ha millorat, i ara es requereix la seva versió més avançada de la OBD-2 per a vehicles al Canadà i els Estats Units. Per tant, aquests vehicles es poden escanejar amb un escàner de diagnòstic per als cotxes OBD 2.

També hi ha les versions europees del protocol (EOBD) i fins i tot japonesa (JOBD), i que són obligatoris per als cotxes a la UE i Japó, respectivament.

Això suggereix que la gran majoria dels cotxes fins i tot el de més edat, que ara són prop de 20 anys, estan adaptats per al diagnòstic.

bloc de control

Els cotxes moderns estan construïts "cervells" que uneixen els mòduls de gestió de sistemes i sensors de diagnòstic. Gràcies a ells, es pot monitoritzar l'estat actual del transport, per fer prediccions sobre el futur rendiment d'un sistema, i ajustar la configuració, solucionar problemes. Això es coneix com l'ECU, però les persones que diuen "cervells". Però per al diagnòstic i solució de problemes necessàries per tenir una interfície de diagnòstic especial.

Què és l'eina d'anàlisi?

L'explorador acte no és un sol dispositiu. Combina un processador per processar el controlador de dades, així com programari i mitjans de connexió. diagrama esquemàtic del funcionament de l'escàner de diagnòstic per als cotxes és la següent:

1. ECU del cotxe sense dubte té una presa de corrent que està sent connexió de l'escàner de diagnòstic. L'objectiu d'aquest escàner - la conversió de flux de dades des del controlador d'ordinador i els mostra a la pantalla en un format llegible.
2. un processador de dades. En general, aquests processadors portàtils, tauletes, telèfons intel·ligents, professionals i escàners, diagnosticadors. En virtut d'aquests dispositius (independentment del seu programari) hi ha programes especials per al diagnòstic.
3. Els mitjans de connexió. Anteriorment, el mitjà més comú era un cable de dades amb els adaptadors. Avui, però, els escàners de diagnòstic del bluetooth populars per als cotxes o els models amb la transmissió de dades mitjançant Wi-Fi-protocol.

Això és només la informació de superfície sobre els vehicles principis de diagnòstic. Ara anem a parlar d'això amb més detall.

oportunitats

La més òbvia i la funció principal de l'equip de diagnòstic - una inspecció de tots els sistemes de l'automòbil i emet la informació processada a la pantalla en forma de codis d'error, gràfics. Tot això ens permet entendre la falta d'advertència i eliminar-los.

Fins i tot al nivell mínim de diagnòstic experimentar l'usuari té la possibilitat de:

1. Comprovar la qualitat del manteniment del seu cotxe.
2. planificar amb més precisió per al futur servei de treball, que en última instància salvarà.
3. avaluar amb precisió l'estat del cotxe després de la compra.
4. Per localitzar quin és el sistema "jura" en el bulb incendi en el motor Comprovar.

Qualsevol escàner de diagnòstic universal per als cotxes és capaç de proporcionar tals oportunitats. Però per això, almenys, el conductor ha de poder treballar amb un ordinador, tauleta, i un programari especial per a diagnosticar. També necessitem almenys un coneixement bàsic dels sistemes elèctrics del vehicle i la capacitat de treballar amb un error de base de dades, els directoris en línia. experiència molt desitjable en els fòrums d'automoció, pel fet que alguns errors poden ser confusos.

Fins i tot si vostè té valors petits, encara es pot obtenir una gran quantitat d'informació clara i valuosa del rendiment dels gràfics en el programa de diagnòstic.

Escanejar amb l'escàner de diagnòstic per als cotxes

diagnostiku.Chto viable, necessitem les seves pròpies mans?

1. Ordinador, tauleta, telèfon intel·ligent o portàtil. Qualsevol d'aquests aparells en forma. El més important és que té un extern o funció de connexió Wi-Fi o Bluetooth.
2. Un adaptador especial (escàner). L'explorador de diagnòstic adequat per a cotxes OBD 2 USB ELM327. Aquest és un dels dispositius simples, sinó que el seu ús es necessita un ordinador portàtil o tauleta amb una interfície USB. El telèfon no té interfície USB.
3. Programa per al diagnòstic. Molts d'ells, i l'elecció depèn de les preferències personals de l'usuari. En qualsevol cas, cal provar diferents opcions i, finalment, triar un que t'agrada.
4. Base d'errors de descodificació.
5. cable de dades. Amb ell, es va a connectar l'escàner a l'ordinador. La seva aplicació és pertinent en el cas si no hi ha Wi-Fi o Bluetooth.

Ordinador portàtil o telèfon intel·ligent per diagnosticar?

Per diagnosticar ràpidament i determinar el codi de fallada instantani el millor és utilitzar el telèfon intel·ligent. No obstant això, amb només un ordinador portàtil pot dominar completament les habilitats de diagnòstic automotriu en un nivell més o menys greus, amb la possibilitat en el futur per establir un programari professional per a fins de diagnòstic.

No hi ha cap requisit per a un ordinador portàtil usat. Estàndard port COM es troba en tots els models, així com una interfície sense fils (Bluetooth o Wi-Fi). Per descomptat, pot utilitzar un ordinador de sobretaula, un ordinador portàtil, però ho faria, literalment, en el moviment, i es compara amb un ordinador d'escriptori és més convenient.

En absència d'interfícies (incloent port COM), pot connectar l'escàner a través d'adaptadors sense fil o mòduls externs. L'opció ideal seria un adaptador de Bluetooth, però no pot triar els models més barats, t. A. Sovint no veuen el dispositiu d'acoblament.

escàner

Se li representa com un petit aparell. Aquest adaptador inclou un xip de circuit i els blocs de dades, blocs de connectors i el panell de control. S'adapta als fluxos provinents de l'ordinador del vehicle i els mostra a la pantalla de la portàtil.

Els adaptadors són universals o especialitzat per a les marques d'automòbils específics. Recents sovint són professionals o semi-professionals. Per exemple, hi ha un escàner d'aquest tipus amb el nom "Bob diagnosticador", que només funciona amb els cotxes del grup VAG.

No obstant això, estem interessats en els escàners de diagnòstic universal per als vehicles capaços de funcionar amb diferents marques d'automòbils. Un dels models populars - ELM327. Està adaptat per als cotxes moderns sota l'edat de 20 anys i costa al voltant de $ 30.

El programari ve amb l'adaptador. procés d'exploració acte és extremadament simple: connectar l'endoll en el connector OBD-, llançar l'aplicació al seu ordinador, telèfon o tauleta, i després triar l'opció desitjada. Heus aquí una breu llista del que pot fer-se en l'aplicació després d'instal·lar l'adaptador:

1. Vista en la configuració de la pantalla dels sistemes de la màquina.
2. Penseu els codis d'error i de desxifrar-los.
3. Esborrar l'error després d'eliminar la causa.
4. Imprimir els informes i registres de manteniment i avaries.

El procés de diagnòstic de

Aquesta informació inicial sobre el diagnòstic suficient. Ara veurem com posar en pràctica el procediment en si.

Per tant, prendre el portàtil i encendre'l, entra en la presa de diagnòstic del cotxe. Pot estar en diferents llocs, i la ubicació específica depèn de la marca i model de cotxe. Pot ser sota el capó, sota el panell d'instruments, sota la tapa, que es troba al costat de la caixa de canvis, i així successivament. D. Les instruccions per assegurar-se que s'especifiqui el cotxe. Inseriu l'escàner, engegar, connectar-se a ell des del seu ordinador portàtil. En general, després d'aquest indicador s'il·lumina, indicant i llest per al seu ús.

Ara obri el programa de diagnòstic. Si es fa correctament, el programa mostrarà que "veu" el cotxe. En aquest punt es pot triar exactament el que vol saber sobre el seu cotxe. La funció més senzilla - màquines d'escaneig d'errors i els seus significats. No obstant això, una anàlisi més detallada del programa necessita un cotxe per explorar la profunditat. Però per fer-ho bé la primera vegada és difícil.

El mateix control sobre els paràmetres clau de les majors dificultats que no causarà, i ja que eliminarà la necessitat d'un viatge a l'estació de servei només per descobrir per què el il·luminat "xec".

consells

Si va a connectar l'escàner a través del cable de dades, a continuació, seleccioni una petita longitud del cable. Si la longitud és de més de 5 metres, llavors l'ordinador portàtil no veure l'escàner. Diagnòstic, connecti l'escàner i ajustar la configuració amb l'encesa. Connectar l'encesa és possible només després d'introduir els paràmetres. Altrament, hi ha un petit risc de danyar el "cervell" del cotxe. I, finalment: assegureu-vos de llegir les instruccions. Moltes de les preguntes desapareixeran per si mateixos durant la lectura.

conclusió

L'era de l'automòbil convencional prop de la posta de sol com sempre. Avui en dia, fins i tot els cotxes vells que estan completament oxidats i preparen els residus, es pot escanejar per detectar errors. Moltes emissores no tenen màquines de reparació de manteniment sense necessitat d'ordinador de bord, ja que són molt difícils de reparar sense un diagnòstic.

escàner de diagnòstic universal per als cotxes moderns i opinions sobre les quals les persones no deixen res, però bé, li costarà al voltant de $ 25-30. No obstant això, donat el gran nombre de falsificacions al mercat i "escombraries" franca han de llegir els comentaris del model que es va a triar.