L'estació de metro "Domodedovo". Inspirat en els avions

"Domodedovo" - un dels tres aeroports metropolitans, que reben un gran nombre de vols i l'estació de metro "Domodedovo" és una variant de l'entrada a la mateixa. Per descomptat, es pot utilitzar el Aeroexpress, que surt de l'estació de tren de Paveletsky, però els residents dels barris del sud de la capital pot ser que no sigui massa còmode. La forma més fàcil d'aconseguir que en els autobusos i minibusos de la terminal d'aeroport a prop de l'estació, molt més com que va sortir a la carretera cada 15 minuts i el temps de viatge és de mitja hora.

"Domodedovo" estació de metro es va obrir el 1985, el seu nom es vincula directament amb la ciutat de la regió de Moscou i l'aeroport, mentre que en la documentació del projecte que va ser presentat originalment com "Borisov" - a la zona d'ubicació. El projecte desenvolupat pels arquitectes N. i N. Samoilov Aleshin, va ser arquitecte en cap Metrogiprotrans i va desenvolupar un projecte de 20 estacions de metro.

l'aparell d'estació de metro model "Domodedovo", la seva profunditat és de menys de 10 metres. Les parets de "Domodedovo" s'enfronten amb marbre gris i blanc. El tema principal de l'estació és l'aviació civil - en dos panells de l'artista M. Alexeyeva representat volant xifres d'avions i de passatgers. Per tant, un cop més, posa en relleu l'actitud de l'estació a l'aeroport. A més, la direcció de la il·luminació a l'estació s'assembla a la llum a la cabina. Al terra de la llosa de granit està establert un complex patró geomètric.

"Domodedovo" - al metro, que utilitza tots els dies una gran part dels habitants de les dues grans àrees - Orekhovo-Borisovo Yuzhnoye i Orekhovo-Borisovo Nord. Després d'iniciar el flux Aeroexpress corrent a l'aeroport i fora de passatgers es va reduir apreciablement, però no es va assecar completament. El seu valor és encara suficient per aconseguir la feina de diverses empreses de transport. Tan aviat s'ha previst la construcció d'important centre d'intercanvi de transport amb gran intercepció
aparcament i una renovació important de la adjacent a l'entrada de l'estació, incloent la construcció de diversos edificis i l'expansió dels carrers adjacents per millorar la situació del transport.

Després de la recent obertura del "Alma-Ata" underground "Domodedovo" és el tercer des de l'estació final. grups de pressió de terra, com passa sovint en zones residencials, l'estació no té sortida a través de passatges subterranis, que es troba en la intersecció de Walnut Boulevard i Kashira carretera. A prop de la sortida de la
parades de l'estació estan taxis i autobusos disposats, seguint en la direcció de l'aeroport Domodedovo, i els assentaments més properes. A més, prop de l'estació situada Museu-Reserva Tsaritsyno i Biruliovsky Forest Park. I a prop d'allà és el Museu a l'aire lliure d'equips militars i el monument a les "treballadors front intern".

Per descomptat, l'estació de metro "Domodedovo" no ve a turistes estrangers com "Kíev" i "Paveletskaya". No obstant això, la seva simplicitat és una gràcia, que aquesta estació té un paper només un punt de trànsit en el camí a un aeroport important.