Llegendes, faules i misteris del metro de Moscou

Cada ciutat té les seves velles llegendes. Envoltat de llegendes i el metro de Moscou. Alguns d'ells són bastant fantàstica, però alguns no caure místics. I va afegir més llenya al foc i escriptor Dmitriy Gluhovsky, autor de llibres de ciència ficció "Metro 2033" i "Metro 2034". Aquestes obres, pel·lícules rodades per ell i desenvolupats sobre la base dels seus videojocs s'han convertit en un culte, l'interès públic s'escalfa al metro fins al límit màxim. Ara cada vegada més a terra cap per avall aventurers i cercadors de professionals, i els misteris del metro de Moscou va obrir abans de començar a mirades curioses. Fer una ullada i ens trobem en aquest meravellós món.

Una mica d'història

El primer projecte metro va ser desenvolupat en 1872 i va assumir l'estesa de pistes de l'estació de ferrocarril present Kursk a Lubianka. El segon projecte (1890) anomenat per a una expansió significativa de la xarxa de metro. Per començar els estudis preparatoris necessaris. Però a causa de la insatisfacció de les persones (especialment els taxistes i clergat) de la Duma de Moscou va rebutjar el projecte. La idea de la construcció del metro només de retorn sota Stalin, a continuació, es va col·locar el començament de la construcció.

misteris arqueològics del metro de Moscou

Fins ara, la construcció de noves línies de platina córrer a través dels més valuosos troballes arqueològiques: restes de ammonits i belemnites, peixos-llangardaix (plesiosaures i els ictiosaurios). Curlicue del nautilus i mar lliris fossilitzats decora l'estació "Plaça Lenin". En la transició entre les estacions "Lenin Library" i "Borovitskaya" shell estampada de mol·luscs, que es troba als voltants. marbre en si també s'extreu a la capital. Segons la llegenda, les primeres estacions de metro van ser decorats amb pedra blanca preciosa, que més tard va anar a la restauració Sérpukhov Kremlin.

santuari subterrani

Secrets del metro de Moscou, amb contingut religiós o significat sagrat, atrauen els investigadors ara més d'una dotzena d'anys. A tall d'exemple, en primer lloc, es pot recordar un altar construït en el "Octubre". Un pot veure clarament la porta del rei, adornada amb els models complexos, que a la distància es percep com una enorme creu ortodoxa. Estació "Komsomolskaya" està decorat amb mosaics de rara bellesa, també està donant suport elements religiosos. mosaic d'Autor - hereditari P.Kochin pintor, engendrat en el panell de "Alexander Nevsky" cara perduda Nereditskogo Salvador. Bandera del Salvador i l'artista va posar en mans de Dmitry Donskoy. Risc, però, el pas - en l'època soviètica! Es diu que el pintor gairebé va pagar per la seva iniciativa. Però Catalina va salvar la seva Furtseva, Ministre de Cultura. llenços de bellesa de manera que la van traslladar que havia intercedit personalment per l'artista davant del líder.

misteriós nou edifici

Des de 1996, els cotxes van ser marcats amb l'estació de circuit underground "Fiztekh". Els rumors sobre l'inici de la construcció. No obstant això, va resultar que una estació d'aquest tipus en el projecte no. Va resultar que això és només una broma estudiants de física han creat a l'ordinador i imprimir una falsificació. Des de llavors, apareixerà periòdicament skhemy- "ànec" amb estacions al Biryulyovo, Dolgoprudny, Mytishchi. S'assembla revelar secrets topogràfiques del metro de Moscou no és massa difícil (a causa de que el circuit real en el mercat lliure!), Però d'un any a la història amb l'estació inexistent repeteix.

Amb tot el contrari: la falta de l'Esquema

Molts dels misteris del metro de Moscou vinculats amb el presumpte, però absent en l'estació oficial de les fonts, sortida a la superfície, branques senceres i fins i tot búnquers blindats. Per exemple, alguns envoltats de rumors "petit anell". La lògica és la següent: menjar més, ha de ser petita. De fet, Petit anell realment planejat, però el projecte no es va dur a terme. Avivat per rumors i misteriosa "soviètica". La seva construcció no s'ha completat, l'estació és un lloc ha estat difícil d'assolir. Però es va convertir en la seu de la Defensa Civil, que s'eleva en 2 plantes sobre rasant i deixant unes poques desenes de metres de profunditat.

"Primer de Maig" i "Kaluga" - la vella estació, van perdre el seu significat. El seu destí és similar: en l'última estació final després de l'extensió de les branques han estat abandonats o convertits, i les noves rutes van ser el seu homònim. El pas d'una habitació buida passatgers "Volokolamsk" pot veure les petjades de les voltes ombrívoles i rajoles. Pel que sembla, l'estació sense vida - l'habitual sense acabar. Com es pot veure, molts dels misteris del metro de Moscou són de fàcil explicació lògica. Però, seguint la mateixa lògica, en la qual cosa ve, aquestes supersticions? S'obrirà una vegada hi va haver un misteriós subterrani de Moscou tots els seus secrets?