Míssil de creuer "Tomahawk": història, descripció, característiques

Després de la Segona Guerra Mundial sobre la flota occidental ha desenvolupat una situació bastant difícil. D'una banda, un nombre d'ells no tenia problemes. D'altra banda - vam tenir problemes amb la seva composició qualitativa. En aquest moment, el nostre país ha aparegut vaixells amb uns potents armes de projectils, mentre que no hi va haver tan estreta i les potències occidentals. La base de la seva flota és dels vaixells, armats amb vells sistemes d'artilleria i torpedes.

En aquest moment, es veia molt malament anacronisme. L'única excepció és el creuer (el prototip de la nostra portaavions) "Long Beach" i el portaavions nuclear "Empresa". Per això, al final dels anys 60 va començar a treballar amb febre en la creació de míssils de creuer controlats, que han estat capaços de millorar dràsticament la capacitat de combat de les flotes. Així va néixer el coet alat "Tomahawk".

Els primers experiments

Per descomptat, el treball en aquesta direcció es van fer abans d'aquest període, de manera que les primeres mostres van ser prou ràpid, que es basa en dissenys relativament antics. El primer de tots va ser el projectil d'un calibre de 55 polzades per a ús amb llançadors com "Polaris", que ja havien assumit que retirar-se. Es va partir del supòsit que serà capaç de volar durant 3.000 milles. L'ús de llançadors obsolets permès fer "poca sang" l'hora de substituir els vaixells vells.

La segona realització s'ha tornat més petite coet calibre 21 polzades destinat a córrer des de submarins torpede. Se suposava que en aquest cas el rang serà al voltant de 1.500 milles. En poques paraules, el míssil de creuer (EUA) "Tomahawk" es convertiria en la carta de triomf que permetria el xantatge de la flota soviètica. Tindrà els nord-americans per aconseguir el seu objectiu? Anem a veure.

guanyadors del concurs

El 1972 (la velocitat fenomenal, per cert) ja ha estat seleccionada la versió final del llançador sota els nous míssils de creuer. A continuació, es va aprovar finalment la disposició relativa a la seva exclusiva basant-se mar. Al gener, la comissió estatal ja ha seleccionat dos dels candidats més prometedors per participar en assajos a escala real. El primer demandant era una empresa de producció coneguda de General Dynamics.

Era un model UBGM-109a. La segona mostra es va donar a conèixer una mica conegut (i pressionar dolent) empresa LTV: coet UBGM-110A. El 1976 van començar a prova mitjançant l'execució de models de funcionament a bord del submarí. En general, cap dels rangs més alts, i va fer cap secret que els guanyadors ja han reconegut en absència, model 109a.

noves recomanacions

A principis de març, la Comissió Estatal va decidir que era el míssil de creuer dels Estats Units "Tomahawk" s'han convertit en el principal indicador de la bucs de superfície dels Estats Units. Quatre anys més tard, va fer el primer llançament del prototip a bord de l'USS. Al juny d'aquest èxit les proves de vol de la versió vaixell de míssils passat el mateix any. Va ser un gran esdeveniment en la història de tota la història de la flota, ja que va ser el primer llançament des d'un submarí. Durant els propers tres anys noves armes àmpliament estudiats i provats, produït uns cent carreres.

El 1983, el Pentàgon va anunciar que un nou míssil de creuer "Tomahawk" està completament provat i llest per a l'inici de la producció en sèrie. Gairebé al mateix temps que vam estar a l'evolució interna de swing complet en camps similars. Pensem que va ser curiós saber sobre el rendiment relatiu dels equips domèstics i de les armes enemigues potencial de la Guerra Freda. Per tant, els míssils de creuer "Tomahawk" i comparació "Calibre".

Comparació amb el "Calibre"

• Longitud del casc sense accelerador d'inici ( "Tomahawk" / "Escala") - 5,56 / 7,2 m.
• La longitud des del amplificador de partida - 6.25 / 8.1 m.
• Envergadura - 2,67 / 3,3 m.
• Pes de les ogives no nuclears - 450 kg (US / RF).
• realització d'Energia Nuclear - 150 / 100-200 kT.
• míssils de creuer de velocitat de vol "Tomahawk" - 0.7 M.
• La taxa de "Calibre" - 0,7 M.

Però no es pot dur a terme una comparació inequívoca de l'autonomia de vol. El fet que armat Exèrcit dels Estats Units són els nous i vells míssils modificacions. Més antics equipats únicament amb un cap nuclear i pot volar fins a 2,6 mil. Km. Noves ogives convencionals ós, rang de creuer, míssils "Tomahawk" és de fins a 1,6 mil. Km. "Mesuradors" domèstics poden portar els dos tipus d'ingredients, la gamma és de 2,5 / 1,5 º. Km respectivament. En general, aquestes especificacions armes indicador pràcticament no difereixen.

Això és el que caracteritza míssils de creuer "Tomahawk" i "Calibre". Comparar mostra que les característiques dels dos tipus d'armes al voltant idèntics. Això és especialment cert velocitat. Els nord-americans sempre han dit que aquesta xifra en els seus coets superior. No obstant això, la recent modernització del "Calibre" no vola més lent.

especificacions bàsiques

El nou model d'armes de transportar-les en un esquema de monoplano avió. cilíndrics que contenen carenat forma ogival. L'ala es pot plegar i es troba ocult en un compartiment especial, que es troba a la part central del coet, que es troba darrere de l'estabilitzador transversal. En la fabricació de diverses realitzacions de l'habitatge són aliatges d'alumini, resina epoxi i fibra de carboni. Tots ells tenen resistència al flux molt baixa a causa de que la velocitat "Tomahawk" míssil de creuer és molt alta. Qualsevol "rugositat" quan aquestes característiques són perillosos perquè la carcassa pot simplement caure a moure.

Per reduir al màxim la visibilitat del dispositiu per localitzadors en tota la superfície de la carcassa per aplicar un recobriment especial. En general, en aquest sentit, míssils de creuer Tomahawk "" (fotos de les quals es poden veure a l'article) és significativament millor que la competència. Tot i que els experts estan d'acord que el paper predominant al radar de sigil pertany al patró de vol, en què el míssil vola tant com sigui possible l'ús de les característiques del terreny i l'alçada mínima.

característiques ogiva

El principal "punt culminant" del míssil és l'ogiva W-80. El seu pes és de 123 quilograms, longitud - un metre, diàmetre de 30 cm debilitament màxim d'energia -. 200 kT. L'explosió es produeix després del contacte directe amb el propòsit que el fusible. Quan s'utilitza la destrucció de municions diàmetre nuclear en una zona densament poblada pot ser de fins a tres quilòmetres.

Una de les característiques més important que distingeix un míssil de creuer "Tomahawk" és la molt alta precisió d'apunt, de manera que la munició és capaç de colpejar de mida petita i objectius mòbils. La probabilitat d'això és 0,85 a 1,0 (depenent de la implementació i el lloc de partida). En poques paraules, la precisió de la "Tomahawk" míssil de creuer és molt alta. ogiva no nuclear té una certa acció perforant pot incloure en la seva composició a 166 Bom petit calibre. El pes de cada càrrega en aquest cas és de 1,5 kg, tots ells són en 24 cordes.

Sistemes de control i orientació

Alta precisió d'acció és proporcionada pel treball conjunt de diversos sistemes de telemetria:

• El més simple d'ells - la inèrcia.
• Per seguint els contorns del terreny respon sistema TERCOM.
• electro-òptic d'enllaç de servei DSMAC permet excepcional de míssils d'atac de precisió volar directe a la meta.

Els detalls dels circuits de control

El sistema més simple és la inèrcia. Pes de l'equip és d'11 quilograms, funciona només en la fase primària i secundària de vol. Inclou: ordinador de bord, una plataforma inercial i un altímetre bastant simple, que es basa en un baròmetre fiable. Tres gyro determina cos del míssil valor de la desviació d'un curs predeterminat-tres acceleròmetres, per mitjà dels quals l'electrònica de bord detecta amb precisió l'acceleració d'acceleracions. Sol, aquest sistema permet ajustar l'velocitat d'aproximadament 800 metres per hora de vol.

Quan fiable i precisa DSMAC, que té la versió més avançada de míssils de creuer Tomahawk BGM "109 A». Cal assenyalar que per a l'operació d'aquest equip en la memòria de l'equip ha de ser pre-carregat amb una enquesta digitalitzada de la zona sobre la qual va a volar Tomahawk. Això li permet establir una unió no només per coordinar, sinó també al terreny. Aquest esquema, per cert, no només utilitza els míssils de creuer nord-americans "Tomahawk", sinó també "Granit" intern.

La informació sobre els mètodes i les instal·lacions de llançament

En els vaixells per a l'emmagatzematge i el llançament de les armes d'aquest tipus es pot utilitzar com torpede regular i especial inici d'eix vertical (pel que fa submarí). Quant als vaixells de superfície, a continuació, es munten els llançadors de contenidors. Cal assenyalar que el míssil de creuer vaixell "Tomahawk", considerem les característiques dels quals estan emmagatzemats en una càpsula d'acer especial de ser "conservat" en una capa de nitrogen a alta pressió.

Emmagatzematge en aquestes condicions no només ajuda a garantir el funcionament normal del dispositiu de tan sols 30 mesos, però també per posar-lo en un eix de torpede normal sense cap modificació de l'últim disseny.

Les característiques del dispositiu d'alimentació

En els submarins nord-americans té quatre tubs lanzatorpedos estàndard. Es troben dos a cada costat. L'angle - 10-12 graus, que és capaç de realitzar gamma torpede amb una profunditat màxima. Aquest fet pot reduir significativament els factors reveladors. Pipe cada unitat consta de tres seccions. Igual que en les mines de torpedes domèstics, míssils nord-americans situades en els rodets de suport i guies. El rodatge es va iniciar en funció de l'obertura o tancament de la unitat de tapa, el que fa que sigui impossible "disparat", quan el torpede va explotar en el més submarí.

A la part posterior de l'torpede té una finestra de visualització a través del qual es pot controlar l'ompliment de la cavitat i la maquinària estatal, indicador de pressió. També uneix les conclusions de l'electrònica de bord, que controla el procés d'obertura de les cobertes del dispositiu, el seu tancament i el procés de posada en marxa immediata. míssil de creuer "Tomahawk" (les seves característiques es pot llegir en l'article) és acomiadat de la mina a causa de l'operació dels actuadors hidràulics. Un cilindre està instal·lat al dispositiu cada dos a cada costat, funciona com segueix:

• En primer lloc, el sistema s'alimenta un cert volum d'aire comprimit, que actua simultàniament sobre la vareta del cilindre hidràulic.
• A causa d'això, es comença a subministrar aigua al torpede cavitat.
• Ja que s'omplen ràpidament amb aigua, a partir de la secció posterior, en la cavitat se sotmet a pressió, suficient coet d'ejecció o un torpede.
• Tota l'estructura està feta de manera que simultàniament amb el dipòsit d'injecció es poden connectar a un sol dispositiu (és a dir, dos a banda i banda). Això evita que l'ompliment no uniforme de mines de torpedes cavitats.

Com hem dit, en el cas de vaixells de superfície s'utilitzen pots de llançament disposades verticalment. Si és el cas, es carrega d'expulsió de pols, el que permet un cert augment de vol de creuer gamma de míssils "Tomahawk" per l'estalvi del seu motor sustentador vida.

procés de cocció gestió

Per dur a terme tots els passos preparatoris i, de fet, la posada en marxa, són responsables no només de peu en els especialistes de servei, sinó també disparar el sistema de control (també conegut com CMS). Els seus components es col·loquen a la sala de torpedes i al pont. Per descomptat, donar l'ordre d'iniciar el treball només des d'una ubicació central. També apareixen els dispositius redundants, que mostra les característiques del coet i la seva preparació per al seu llançament en temps real.

Cal assenyalar una característica important de les connexions navals americanes. Ells fan servir complexos ajustos del sistema automatitzat i integració. En poques paraules, un parell de submarins i vaixells de superfície, que estan armats amb míssils de creuer "Tomahawk", les característiques de rendiment dels quals estan disponibles en l'article, poden actuar com un únic "organisme" i alliberament de míssils a les mateixes dianes gairebé al mateix temps. En vista de la gran probabilitat d'encertar fins i tot vaixell o grup enemic per terra amb un sistema de defensa en capes de gran abast i és gairebé segur que ser destruït.

El llançament d'un míssil de creuer

Després de la recepció de l'ordre d'iniciar les operacions prèvies comença, que no ha de trigar més de 20 minuts. Al mateix temps la pressió en el tub de torpede es compara amb la de la profunditat d'immersió per llançar míssils sense cap obstacle.

Mitjançant la introducció de totes les dades necessàries per dur a terme la cocció. Quan es rep el senyal, hidràulica empeny el míssil fora de la mina. A la superfície d'ella va sempre per sota d'aproximadament 50 graus d'angle, que s'aconsegueix com a resultat dels sistemes d'estabilització. Poc després reajustar carenats Pirocartuchos es ales i estabilitzadors descrits, boosters inclosos.

Durant aquest temps, el míssil té temps per volar a una altitud d'aproximadament 600 ma la part principal de la trajectòria de vol no superi l'alçada de 60 metres, i la velocitat -. Aconsegueix 885 kmh. En primer lloc, l'ajust de l'orientació i el tipus de canvi proporciona el sistema inercial.

la modernització

Avui dia, els nord-americans estan temps de treball per augmentar l'autonomia de vol d'una a tres o quatre mil quilòmetres. Aconseguir aquests indicadors està prevista a través de l'ús de nous motors, combustibles, i per reduir la massa del propi coet. Ja realitzat investigacions sobre el desenvolupament de nous materials basats en plàstic reforçat amb fibra de carboni, que són molt forts i lleugers, però és prou barat perquè puguin ser executats en la producció en massa.

En segon lloc, es preveu millorar significativament l'exactitud de la focalització. Per aconseguir això s'espera a causa de la implementació del disseny de les noves unitats de coets responsables de la precisió de posicionament per satèl·lit.

En tercer lloc, els nord-americans no els importaria per augmentar la profunditat de córrer 60 metres a (almenys) de 90-120 metres. Si tenen èxit, el fet que la posada en marxa "Tomahawk" serà encara més difícil de detectar. Cal dir que els dissenyadors nacionals estan treballant actualment a gairebé les mateixes tasques, però en relació amb el nostre "granet". A més, s'està treballant en l'àrea de la reducció del radar de míssils de signatura i contramesures de defensa.

Amb aquesta finalitat, s'ha previst utilitzar una més potents sistemes informàtics per a treballar en estreta col·laboració amb els seus dispositius de supressió de soroll. Si tot això funcionarà en el complex, així com s'augmentarà la velocitat, el "Tomahawk" pot passar eficaçment a través de molts sistemes de defensa aèria graó.

Oportunitat única KR producció moderna dels Estats Units és la possibilitat del seu ús com un UAV: el coet pot volar sobre el destí de no menys de 3,5 hores, moment en el qual es transmet totes les dades al centre de control.

aplicació en el combat

Per primera vegada, els nous míssils van ser àmpliament utilitzats durant la infame "Operació Tempesta del Desert", que es va iniciar el 1991 i va ser dirigida contra el govern de l'Iraq. En els submarins i naus de la flota d'aigües amunt nord-americans van llançar 288 "Tomahawk". Es creu que almenys el 85% d'ells han assolit els objectius establerts. Durant nombrosos conflictes armats, amb la participació dels Estats Units des de 1991 fins a l'actualitat s'han passat almenys 2.000 míssils de creuer de diverses modificacions. No obstant això, al mateix temps, s'utilitza només les municions no nuclears.