Motocicleta "Suzuki Intruder": les especificacions tècniques i les revisions

Es va desenvolupar una sèrie de "Suzuki Intruder" i produït per satisfer la creixent demanda de motocicletes de creuer. Creat al Japó, s'ha incorporat moltes característiques inherents a la majoria motopromu americà.

Inclou diversos models, la majoria dels quals són els creuers pura sang, dissenyades per a viatges llargs. Però hi ha en ella, i bicicletes urbanes típiques, feta a mà en l'helicòpter estil.

La invasió japonesa

Nom "Intrús" el fabricant ha triat no per casualitat. No té traducció literal en rus, però el significat de tot es redueix a les definicions com ara "El Conqueridor", "ocupant" "invasor". Aquestes paraules són fàcils de llegir ambiciosos plans del fabricant per reconquistar segment de mercat. Experiència en vendes als EUA i Europa, confirma la vella bicicleta que el nom de la nau determina el seu destí. "Invasor" a l'altura: va envair amb èxit el territori que se li confia, ha guanyat molts seguidors i no es va a prendre posicions.

antecedents familiars

Primogènit en la sèrie - una motocicleta "Suzuki Intruder 750". Va aparèixer en 1985. Aquesta unitat està prevista per al mercat d'Estats Units, però almenys al mateix temps als Estats Units era una nova llei en virtut del qual el subministrament de motocicletes amb una capacitat de 750 i un "cub" s'acompanya d'una vegada grans funcions. El fabricant va respondre ràpidament - i hi havia un model de "Intrús" amb el motor de 699 ^cm3.

Dos anys més tard l'empresa "Suzuki" va presentar al món a un altre model de la sèrie - Intrús 1400. Exteriorment, que s'assemblava als predecessors, però són molt diferents de les característiques. El 1992, la següent versió amb una cilindrada de 800 "cubs" es va construir sobre la base de 750 intrús. A finals d'aquest model s'ha convertit en el prototip dels dos "germans menors" - amb motors de 400 i 600 ^cm3.

La sèrie va ser produïda fins a 2005. Posteriorment, una sèrie de Intrús, Marauder i el fabricant Desperado combinades en una sola - Boulevard. Avui en dia, sota aquest nom es troben disponibles els models desenvolupats vegada per a la família "Suzuki Intruder".

Les característiques comunes

La peculiaritat d'aquesta sèrie - és gairebé la mateixa aparença en tots els models. Les característiques distintives de confinats en l'equip motor. Francament, pels signes externs de distingir el model d'aquesta sèrie, a part bastant fàcil.

L'aparició de "Intrús" molt brillant, enganxós. En aparença és un típic turista-creuer, dotat d'algunes característiques de motos personalitzades.

Característiques de l'intrús 400 models

Seria possible adoptar aquest model per a un creuer típic, però la revista "Forbes", una vegada que se li dóna el primer lloc en la nominació "El millor moto per a la ciutat". I és ben merescut: la moto té una excel·lent maniobrabilitat, dimensions compactes i econòmiques en el manteniment.

Una sèrie de "Suzuki-Intrús 400" té dues modificacions:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Classic (2000 - present ..).

Les seves diferències radiquen en l'estructura externa. En primeres motocicletes tubs d'escapament de generació estan disposats lateralment, rodes més grans i les ales més petites. versió "clàssica" està equipat amb una roda d'ales grans, tots dos tubs d'escapament es col·loquen en el diàmetre de la roda dreta és 17 ', que és de 2 polzades més petit que el seu predecessor.

Les dues modificacions estan equipades amb motors de dos cilindres de 399 cm ³ i tenen una capacitat de 33 i 32 litres. a. respectivament.

750 i 800

màquines pràcticament idèntics, que difereixen només una petita diferència en volum. Les dues motos tenen una potència màxima de 55 "cavalls", pesa 200 kg. Els comentaris dels propietaris d'indicar que "vosmisotka" té un major apetit pel combustible. velocitat de creuer còmoda per a aquests models es considera que és de 100-110 km / h. "Suzuki Intruder 800" pot ser accelerada i més, però té una considerable experiència del conductor. Motor de la dreta, però el pilot ha d'estar segur que sortirà endavant.

Quant a l'exterior, els dos models de la plataforma és la mateixa. Amb els anys determinat tema va produir la sèrie, diferent d'altres característiques menors. Per exemple, marcant EL diu que la motocicleta està equipada amb carrosseria cromat opcional.

1400 "cubs"

En segon lloc en la línia de bicicletes és una màquina potent, equipat amb una capacitat de motor de quatre temps de 1.360 ^cm3. "Suzuki Intruder 1400" - això és un creuer típic, dotat d'un aspecte característic. Està construït sobre una estructura d'acer, rodes spitsovannymi dotats i d'alta parabrisa. suspensió simple com una suspensió forquilla telescòpica i posterior garanteix un doble moviment uniforme a la carretera, fins i tot amb revestiment no molt alta qualitat.

El motor és capaç de subministrar potència a 72 litres. a. pes sec de la moto és de 243 kg. La moto està disponible en diverses versions destinades als mercats de Canadà i Estats Units. Des de l'any 2008, el model està disponible ja en el "Bolivard" línia, si bé no significatius canvis en va.

Gegant amb un cor de 1.8 litres

"Suzuki Intruder 1800" - una veritable estrella. No només entre els productes del fabricant, sinó també en la classe de creuers turístics. Es presenta en diverses versions:

• M1800R2 - Nu amb llum de carretera i sense carenat frontal;
• C109RT - modificació Tourenscheibe clàssic amb accessoris;
• M109R cap - la versió de pagament de la pintura de dos tons amb les peces negres en lloc de crom.

Dues recents modificacions ja s'han introduït com a part de la família "Bolivard". Però l'aspecte reconeixible "Suzuki Intruder" ha estat totalment conservada. Les principals diferències entre les modificacions es van reduir de nou a l'exterior, i no a les característiques tècniques. La majoria d'aquestes diferències es redueixen a l'organització dels fars davanters. Pot ser en-Neyked realització, integrat en o incrustat al parabrisa alt carenat.

característiques tècniques d'aquest model mereixen atenció, perquè la moto no és tant homòlegs, d'alguna manera, encara avui dia segueixen sent especial.

Cilindres de la família tradicional de motor en forma de V estan separats entre si en un angle ^d'uns 54. Aquest motor és capaç de produir 115 litres. a. a 6200 rpm. El combustible s'alimenta a través de l'injector. sistema de frenada extremadament robust i diferent. Està representada per de doble fre amb pinça 3-pistó en el disc davanter i només en la part posterior. La motocicleta està equipada amb una unitat d'eix i una transmissió de 5 tistupenchatoy.

"Intrús" en un viatge lluny

Crítiques propietaris eloqüent testimoni del fet que aquesta moto té només habilitats. Fins i tot aquells que són massa pesats per aixecar i prefereix anar per tota la ciutat natal, per al delit dels puschemu dames locals, amb el temps comença a atraure un llarg camí. Aquesta ànima turística amb bicicleta es manifesta, portant-se amb ell i el propietari.

És gratificant saber que la geografia dels viatges dels nostres compatriotes cobreix tot el continent. pistes còmodes en els països d'Europa i l'Extrem Orient no tenen por dels que anaven en el run-in dels llegendaris camins russos. guanya "intrusos" i els altres i amb facilitat. suspensió de gran abast, que pot presumir de fins i tot el més jove de la família - "chetyrehsotke" - fàcil de fer front a tots els sots i depressions.

La informació freqüent parpelleig tema kit de carrosseria addicional. En primer lloc es tracta de les arques, per a un llarg viatge ha de prendre totes les mesures necessàries.