Overbooking - Què és? La història de l'aparició i el desenvolupament

Anar de vacances a l'estranger, ens podem permetre no sempre, com ens hagués agradat. No obstant això, pot aparèixer circumstàncies imprevistes, que no permet que succeeixi. Com comportar-se en una situació en la qual es cancel·la un vol, però comprensible. Però el que si hi ha un excés de reserves? Què és el que aquesta paraula i el seu significat s'entén que no tots.

definició

La paraula "overbooking" es deriva de l'excés de reserves Anglès i literalment significa "perebronirovka revenda." serveis o béns sistema de venda, així com un instrument de gestió eficaç de la renda de les empreses està excés de reserves. Què és aquest sistema? El seu significat rau en el fet que el venedor o proveïdor pren sota la seva responsabilitat més compromisos sobre el subministrament de béns o serveis dels que podia tenir en la realitat. El fet que estadísticament no es durà a terme totes les obligacions, però només la majoria d'ells. Per exemple, les línies aèries estan comptant amb el fet que alguns dels passatgers que van comprar bitllets es denegar el transport.

La història de l'aparició del sistema d'excés de reserves

Inicialment començat a utilitzar un sistema de "overbooking" les línies aèries dels Estats Units.

Les implicacions d'aquesta política de màrqueting és que els passatgers se'ls permet abandonar l'adquisició de bitllets i aconseguir que la quantitat pagada sense penalització, fins i tot en situacions en les que van arribar tard per a un vol, o immediatament abans de la sortida. No obstant això, algunes companyies aèries, el sistema va ser desavantatjosa perquè els avions van volar buit perquè els passatgers es van negar.

Després d'una experiència tan dolorosa per a la substitució d'aquest sistema va arribar excés de reserves. Nombre d'entrades venudes va superar el nombre de seients a la cabina. Això es va fer sobre la base que no tots els passatgers yavyatsya registre.

Molt sovint hi ha una situació en què tots els passatgers que hagin comprat entrades, van arribar en el moment oportú a la recepció. En aquestes circumstàncies, els representants de les empreses que ofereixen als passatgers abandonin voluntàriament del vol. En canvi, ofereixen una gamma de serveis totalment gratis - allotjament a l'hotel fins al següent vol, actualitzacions, així com un val per menjar. El cost d'aquests serveis a les aerolínies va ser molt menor que les pèrdues que es incorreria en cas de fallada del passatger en el vol. Com a regla general, els "voluntaris" és suficient.

El que es overbooking?

Només hi ha quatre tipus d'excés de reserves:

• Planificada - control no estan aterrant, tots els passatgers, de manera que les entrades venudes és més gran que els seients disponibles en l'avió.
• Situacional - sorgeix en el cas de canvi d'aeronau en una menor capacitat per raons tècniques.
• En una classe de servei - el nombre d'entrades venudes per a una classe més alta que el nombre de seients en el mateix, encara que es manté l'ocupació de l'aeronau.
• Or - els passatgers tenen, per exemple, una part de l'estiu o de l'VIP, que la companyia aèria no pot negar el transport en detriment dels altres passatgers comercials.

Actuacions en cas d'excés de reserves d'avió

El que necessita saber, en referència a la comercialització "overbooking" política, no és només la revenda d'entrades. També inclou algunes de les activitats dutes a terme pels empleats de la línia aèria.

Si el procés de registre es fa evident que es produeix aquesta situació, el treball va incloure als representants de les empreses que estan començant a buscar activitats passatgers disposats a viatjar en un altre vol. Aquesta recerca es porta a terme pels passatgers d'entrevista o mitjançant anunci general a la sala de registre. Els voluntaris són ràpids, ja que la recompensa és una quantitat bastant decent.

També pot ser una situació en què els passatgers es van veure obligats a augmentar la classe de negocis econòmica. Però aquests casos són rars.

Overbooking a Rússia

La pràctica de la revenda d'entrades allà durant molt de temps. Ella va servir com a base per a les dades estadístiques recopilades al llarg de molts anys de no presentar passatgers del vol. El percentatge de la revenda es determina individualment per a cada línia aèria. Per exemple, els portadors europeus com Lufthansa, EasyJet, és aproximadament 5%. La companyia russa és molt més. Overbooking "Aeroflot" - al voltant del 10-15%.

El percentatge de passatgers que no es presenten per a l'embarcament - un assumpte intern de la companyia aèria. Però el control de la política de màrqueting - és la competència del legislador.

A Europa i Amèrica del Nord hi ha lleis que regeixen els drets i obligacions dels passatgers i les companyies aèries. Un excés de reserves de vols a Rússia des de fa molt temps no té el marc legislatiu. Oficialment, no se li ha prohibit, sinó que s'utilitza darrere de les escenes, el que va crear certs riscos. Aerolínia està amenaçada litigi, mentre que els passatgers van romandre única esperança per a un conjunt de circumstàncies favorables.

Al juny d'aquest any, el Departament de Transport ha completat el desenvolupament del projecte de llei que regula els vols excés de reserves. La llei, d'acord amb informació preliminar, entrarà en vigor el proper any.

Overbooking en temps de crisi

És en la pitjor crisi de les companyies aèries del país, especialment aquest "Aeroflot", ha recordat que l'overbooking no està regulat per la llei. Com s'explica aquest augment d'interès?

En línies aèries, especialment regional, ara no hi ha confiança en el futur. el tràfic de passatgers reduïda - una conseqüència de la crisi econòmica.

Overbooking - aquesta és una de les formes més eficients i rendibles per augmentar l'ocupació dels avions, la millora de la posició financera de la companyia. Si es legalitza, augmentarà els ingressos.

Arguments en contra d'excés de reserves

Els que s'oposen a la legalització d'excés de reserves són les organitzacions que protegeixen els drets dels passatgers. Ells argumenten que una política d'aquest tipus d'impacte negatiu de revenda en la imatge de l'aerolínia i encara més la sobrecàrrega del personal.

Els oponents excés de reserves també asseguren que les companyies aèries s'inflen les estadístiques de no presentar passatgers.

La majoria dels vols nacionals russos es duen a terme cada dia, i alguns fins i tot un cop a la setmana. Per tant, els passatgers que esperen per al proper avió pot passar uns dies, i si estan més lluny de la docking, és probable que es perdi ells.

experiència a l'estranger

Com funciona el treball a l'estranger overbooking? Què és aquest sistema per a les línies aèries estrangeres? Quan el registre ve més passatgers que el seient s'indica en el pla per a ells, personal de l'aerolínia ha de trobar aquells que estan disposats a volar en un altre vol. Ofereixen una sèrie de bonificacions en forma de vol a la classe de negocis, entrades amb descompte, les milles addicionals a la targeta de viatger freqüent, una invitació a l'habitació superior, hotel al temps d'espera.

Si els passatgers estan disposats a abandonar el viatge, no en el portador cancel·la el contracte amb un dels passatgers. Però va tornar a preu de l'entrada completa i compensació pagada. Segons les estadístiques, aquests casos es presenten amb una de les 10 000 passatgers.

Com evitar un excés de reserves: consells llampec

Overbooking pot ser planejat i no planejat. Com pot evitar una situació desagradable?

1. Vine a l'aeroport amb temps - espai a l'extrem de la cabina cap al final del registre.
2. Prefereixo el registre en línia (equipatge serà lliurat a l'aeroport en bastidors especials).
3. Direcció no ha de ser el més popular.
4. Evitar els primers vols.

Pocs viatgers russos aire familiaritzats amb el concepte de "vols d'excés de reserves." Què és? Així que truqui a la revenda de bitllets per un vol que en realitat és voler volar és més gran que els seients a la cabina de l'avió. Aquesta política de màrqueting de vol aplicació va ser pres de les companyies occidentals. Overbooking estranger legalitzat, mentre que a Rússia, aquest procés encara no té una base legislativa. Si vostè és una víctima de tal coincidència, no es desesperi i mantenir la calma. En aquesta situació, s'obté beneficis addicionals com la línia aèria proporcionarà les condicions més còmodes de les expectatives i proporcionar una bona compensació en forma d'un viatge a la primera classe de servei.