Quin és el càstig per al tenyit dels propietaris d'automòbils d'espera

En primer lloc cal determinar el que està tonificació. Tonificació - un dibuix de la superfície dels materials especials cotxe de vidre que causen el canvi de color i redueixen les propietats de transmissió de llum del vidre.

Per què necessitem tonificació i per què tan sovint es converteixen els conductors fan? Hi ha diverses raons. Molt sovint, el propietari d'un vehicle creu que el cotxe amb els vidres tintats es veu "més fresc", més modern. Molts per tant tractar de protegir-se del abrasador de l'estiu i el sol brillant de l'hivern. Alguns tenyit vegetal vol protegir-se i de la seva espai personal de vistes indiscretes. Una altra de les raons - una pel · lícula prima, que molt sovint d'aplicar i és una espècie de protecció per al vidre, evitant la formació d'esgarrapades i estellat. A més, a través del vidre enfosquit crema menys interior del cotxe.

Qualsevol que sigui la raó, no és menys cert. El vidre es torna més fosca, i el conductor veu a través d'ells de la manera considerablement pitjor, especialment a la nit. Per tant, la policia de trànsit imposa requisits més estrictes per a les finestres a l'àrea de visió del conductor: el parabrisa ha de passar almenys un 75% de la llum. Malgrat el fet que la majoria dels cotxes d'avui en dia estan disponibles des del transportador d'haver entonat gots de 20-30%, es fa evident que el parabrisa no pot instal·lar cap protecció addicional sense haver de s'executen en el càstig per a la tonificació.

Les exigències a les finestres en el costat dret i esquerre del conductor, una mica més suau, però també segueixen sent greus. ulleres de transmissió de llum instal·lats en ells no han de ser inferior al 70%. En conseqüència, per tal de no ser castigat pel ombrejat pot tot just, tot just perceptible enfosqueixen.

Pel que fa a les finestres del darrere - tot aquí és a la discreció del conductor. Si es desitja, pot tancar-les impermeable a la llum d'una pantalla en negre o pintar les tintes de color.

L'únic requisit - el vidre no ha de ser reflectit (el mateix s'aplica a lateral i frontal).

més comunament utilitzat el ombrejat de tres tipus:

1. pel·lícula especial molt popular, a causa principalment del baix preu i la possibilitat d'auto-instal·lació. Val la pena esmentar que el càstig pel ombrejat no depèn del seu color, però només en les propietats de transmissió de llum. Per tant, els propietaris d'automòbils poden comprar una làmina de múltiples colors cap ombra: rosa, plens de fum, verd, i fins i tot desenes d'altres opcions que poden complementar harmònicament la imatge del cotxe. A més, si cal es pot retirar sense danyar el vidre.
2. Spray - està fet només en interiors especials, és més car, però la vida té un major (que l'aparició de la pel·lícula es deteriora després d'un any o dos).
3. pantalles desmuntables - es venen com a accessori opcional per al cotxe i establir si cal.

Quin és el càstig per tonificar, que no compleix els requisits pot ser seguit? El més comú - que està molt bé.

Cinc-cents rubles - que és la pena per al tint pot emetre inspector. No obstant això, aquesta no és la major desgràcia que li pot passar a l'amo del cotxe. Molt més greu càstig pel ombrejat - la negativa de la companyia d'assegurances en el pagament en cas d'accident. I el fracàs podia legítimament.

D'altra banda, potser el càstig més greu, a l'espera dels propietaris d'automòbils que estan tonificació llei no s'aplica, i que totes les parts okleivayut finestra de pel·lícula impermeable - gairebé el 100% de garantia de tenir un accident. Les regulacions que regeixen la policia de trànsit, no van sorgir del no-res. Quan la visibilitat es redueix gairebé a la meitat, molt fàcil passar per alt standing i de sobte s'allibera a la calçada o vianant de sortir per la màquina de tornejat.