Regió de Bryansk: la població, l'administració, l'economia, la indústria

regió de Bryansk, on la població ja pateix les conseqüències de la situació demogràfica negativa en els últims vint anys, es troba al sud-oest de Moscou. La regió es caracteritza per ser una indústria i l'agricultura desenvolupada, i l'escala alarmant de la crisi demogràfica que és característic, però, és per a Rússia en el seu conjunt.

Geografia i ambientals problemes de la regió de Briansk

regió de Bryansk es troba dins de la plana d'Europa oriental. L'àrea de la regió coberta xarxa fluvial ramificat. Minerals es produeixen a baixa profunditat o col·locar-se directament sobre la superfície del sòl, el que facilita considerablement la seva producció. En el territori de la regió de Briansk una gran quantitat de boscos, que predeterminen les indústries lesodobyvayuschey desenvolupament i la fusteria.

Un problema important per a l'ecologia de la zona s'ha convertit en la catàstrofe de Txernòbil, les conseqüències negatives dels quals han afectat un terç dels recursos forestals de la regió. Gairebé sis per cent de la superfície terrestre fins a la data són àrees protegides.

La dinàmica de la població de la regió

regió de Bryansk, on la població en nombre és de 0,83% del nombre total d'habitants de la Federació de Rússia, és una de les regions on la situació demogràfica deixa molt a desitjar. Nombre Bryantsev va reduir des dels anys noranta. un èxit relatiu en la direcció d'augmentar el nombre d'habitants observats, excepte en el període 1996-1997, 1999 i 2010. Pel que fa a la regió de Bryansk en general: 1928 canvis positius es van registrar només en 1970, 1989 i 1993 a 1995. Des del col·lapse de la Unió Soviètica mai es va registrar un augment natural positiva de la població de la regió de Briansk.

La major part de la població (noranta-quatre per cent), format per Rússia natal. També viuen a la regió de Briansk ucraïnesos (poc més d'un per cent dels habitants), bielorussos (quaranta-tres centèsimes d'percentatge), armenis (trenta-sis per cent), Roma i azerbaidjanesos (trenta-vint centèsimes de l'u per cent, respectivament). La participació de Rússia en la composició ètnica de la població de la regió de Briansk cau a noranta-set per cent en 1959 a noranta-quatre a 2010.

Taxa d'urbanització i altres trets característics de la regió de Briansk demografia

regió de Bryansk, la població s'empra principalment en la indústria, que es caracteritza per altes taxes d'urbanització. Si el 1959 el nombre de persones que viuen a les ciutats, tot just va arribar al cinc per cent per a l'any 2010, el nombre de població urbana és de gairebé el setanta per cent. Característica de la Briansk i l'envelliment de la població i la prevalença del nombre de dones de més de la quantitat d'homes - aquestes dades porta l'administració de la regió de Briansk. Això últim és particularment evident entre els residents de la vellesa.

Divisió administrativa: ciutats i districtes de la regió de Briansk

La zona es compon de vint-districtes i quatre ciutats d'importància regional, el centre administratiu és la ciutat de Bryansk. Districtes de la regió de Briansk, al seu torn, inclouen els assentaments urbans i rurals.

Divisió administrativa-territorial del subjecte de la Federació de Rússia ha estat durant molt temps un tema de constant transformació. Per tant, les àrees de la regió de Bryansk de tant en tant format i abolida. Fins i tot la terra de la regió que pertanyia a la província de Kíev, que formaven part de les regions de Smolensk i Orel. La zona també es va formar pel decret del Presidium Suprem Soviètica de la cinquena al juliol de 1944.

La major ciutat de la regió de Briansk representat per tals unitats administratives de la subordinació regional:

1. Bryansk. A la ciutat de gairebé mig milió de persones. Bryansk es divideix en quatre districtes, al districte urbà també inclou grans assentaments Polpino, Platja Blanca i Raditsa-Krylovka.
2. Klintsy. En el comerç i el centre econòmic del sud de la regió de Briansk i seixanta mil persones. Ocupació és proporcionada per diverses empreses industrials bàsiques.
3. Novozybkov. Des del segle XIX, una petita ciutat és un important nus ferroviari, i en l'assentament URSS és el major productor de partits. Avui, quaranta mil persones en Novozybkov.
4. Selco. Des dels anys trenta del segle XX, la ciutat va començar a créixer de forma activa a través de la indústria de la construcció: valor defensiu de la planta, serradora i utilkombinata. Avui dia la població de la ciutat de la regió de Briansk es redueix, el que correspon a la tendència general.

Grans assentaments urbans (districtes) són també Starodub i Fokino.

Economia regional i Indústria de la regió de Briansk

Estructura de l'economia de la regió de Briansk determinar els següents factors de moltes maneres:

• proximitat al centre de la Federació Russa;
• la qualitat i quantitat dels recursos de la terra;
• els recursos naturals, la disponibilitat de recursos;
• àrea d'especialització, històricament;
• ubicació geogràfica, la proximitat a la frontera;
• infraestructura industrial heretat històricament.

regió de Bryansk es caracteritza per l'agricultura ben desenvolupada, la indústria del vidre i la producció d'una varietat de materials de construcció. indústries predominants complex són:

• enginyeria mecànica;
• metalls;
• producció de la construcció de la química;
• de llum i la indústria alimentària;
• la indústria forestal i de la fusta.

Indústria de la regió de Briansk està representat per tres-centes empreses grans i mitjanes, així com milers de família petita. L'exportació de béns major part dels vehicles, equips, maquinària, metalls, fusta i productes químics.

La regió complex de transport Bryansk

regió de Bryansk, la població s'empra no només en la indústria sinó també en el transport i el sector de serveis, és un ferrocarril, carretera, unitat d'aire, així com oleoductes i gasoductes lloc travessant important. És a través de Bryansk Les carreteres curtes que connecten la capital a través d'Ucraïna cap a Europa Occidental i Sant Petersburg - al sud de Rússia.

Desenvolupat el transport ferroviari regional. Longitud de la regió a més de mil quilòmetres, i en termes de la densitat de la regió de xarxa té posicions a Rússia que porta. Són importants carreteres M3, M13, A141. En les rutes aèries internacionals que connecten Moscou amb la capital d'Ucraïna i Europa occidental, hi ha un aeroport "Briansk". La zona també compta amb diversos terminals de duanes.

Estratègia de desenvolupament socioeconòmic de la regió

L'administració de la regió de Briansk dels objectius estratègics de la millora de la qualitat de vida suggereix que la xifra corresponent per al Districte Federal Central i la implementació de potencial de la regió. punts importants en el programa de desenvolupament és fomentar la inversió en sectors prioritaris de l'economia, el nivell de creixement dels ingressos de la població, el desenvolupament actiu de la infraestructura (especialment l'energia).