Suspensió cargol. Característiques, instal·lació, configuració

és la millora Arrossegant Un dels més senzills de sintonia realitzacions esports. Això permet un preu relativament petit altera significativament el comportament del cotxe. Per a les millors formes de realització del tren d'aterratge parts que tenen la major eficiència, incloure la suspensió cargol.

definició

Aquest article és una estructura de la combinació d'un ressort i un amortidor. També se l'anomena amortidors i suspensió ajustable.

tipus

Hi ha dues maneres de configurar els elements de dades.

un fil i un ressort en espiral poden ser reemplaçats. La suspensió pot ser llavors ineficaç a causa de la suspensió de desajust noves peces inicials. Això és potser fins i tot empitjorant el comportament del cotxe.

Per tant, es recomana canviar el bastidor. Això implica la instal·lació de la primavera i l'amortidor incorporat en una construcció d'una peça. Els seus paràmetres es calculen pel fabricant, de manera que aquests cargols a la suspensió, els millors resultats.

dignitat

El principal avantatge d'aquests detalls, a causa que són substituïts per la suspensió estàndard, d'acord amb les àmplies possibilitats d'ajust. Això li permet triar els ajustaments individuals òptims. I per canviar els paràmetres és molt fàcil per a l'usuari mitjà, i és eines suficients a la mà.

A més de la suspensió de la bobina en lloc fàcil d'instal·lar, però, aquesta operació pot ser realitzada de forma independent.

deficiències

La suspensió d'aquest tipus és difícil d'usar en comparació amb la convencional. Això es deu principalment a la necessitat de configurar correctament per aconseguir bons resultats. S'associa amb moments aquesta operació més negatius, ja que els paràmetres d'ajust inapropiats poden conduir a un deteriorament significatiu del comportament del vehicle. No obstant això, només en l'esport no és per a l'ús diari per a configurar una suspensió una vegada, i la necessitat d'ajustos constants per aconseguir bons resultats en diferents condicions. A més, pot utilitzar els serveis d'un especialista per personalitzar o aprendre per si mateix.

També, tingui en compte la vulnerabilitat de la connexió roscada, sobretot a la influència de les substàncies reaccionants. Per evitar el cop de peu és suficient per aplicar les femelles a la rosca cobreix bastidors o lubricants.

sol·licitud

Com s'entén de l'anterior, el vehicle de suspensió cargol s'utilitza per a un ajust fi per millorar la capacitat de control. Naturalment, és important per a l'optimització dirigida a millorar el rendiment de velocitat. Per tant, la suspensió de cargol molt popular VAZ, mentre que l'acció d'aquests vehicles tenen una mala manipulació i posada a punt d'ells és barat, tan àmpliament distribuït.

A més, aquestes peces s'utilitzen per als cotxes esportius per tal de millorar el seu rendiment per tal d'aconseguir resultats encara millors. Per tant, la suspensió helicoïdal comuna de BMW, especialment per als models més antics, així com per l'esportiu japonès.

cost de la

parts de preu considerats varia en un ampli interval depenent de la complexitat i el fabricant. Per tant, el cost dels models simples comença prop de 20 000 rubles. Aquests inclouen, per exemple, un penjoll espiral Ta Technix. Alhora, el preu de la versió més avançada de la HKS - més de 270 000 rubles.

instal·lació

Cargol d'ajust de la suspensió és fàcil amb les mans. No requereix cap equip especialitzat. Suficient petita llista d'eines simples, que comprèn un conjunt de caps i el diàmetre corresponent de claus, i políedres Stars, lubricants, dos connectors (preferentment hidràulics).

Pre-llegiu les instruccions de la màquina es recomana per aprendre la ubicació dels cargols. D'altra banda, és probable que la tecnologia disponible i el canvi dels amortidors.

S'ha de començar amb la suspensió del darrere.

• El cotxe ha d'estar instal·lat en una superfície plana.

• Següent es retira la roda, la màquina de pre-fons.

• A continuació, es posa juntament amb la roda de recanvi sota del cotxe i deixar-lo caure.

• perns jack biga recolzada s'afluixen.

• Xoc eliminat.

• Després de desmuntar la biga tots dos absorbents poden ser omesos.

• coixinets de xoc han de ser reemplaçats si estan desgastats.

• Abans d'instal·lar els nous amortidors necessiten per bombar.

• També ha d'ajustar la seva rigidesa pel que fa al mecanisme d'ajust després de la instal·lació no tindrà accés.

• Al costat dels amortidors nous suports superiors adjunts.

• Ells estan cargolades al cos amb perns.

• Els ressorts se substitueixen.

• Després el cotxe jacking abans d'entrar al forat de pern de suspensió.

• A partir de llavors els perns s'estrenyen i jacks llevats.

El procés d'instal·lació és necessari engreixar les rosques, i prémer la femella de bloqueig.

reemplaçament de la tecnologia d'amortidors davanters és la mateixa. Només tingues en compte que els cargols es troben sota el capó.

ajustos

Mitjançant l'ajust dels paràmetres de la suspensió pot procedir immediatament després de la instal·lació. Això es fa per mitjà de cargols.

Nombre característiques mutables diferents per a diferents formes de realització. Així, en algunes penjadors proporciona un ajust simultani de la distància a terra i els ressorts de precàrrega, el que li permet canviar l'alçada del cotxe per sobre de la carretera i la rigidesa de la suspensió. No obstant això, no es pot configurar aquestes característiques per separat. Els models més sofisticats tenen diverses desenes de reforç disposicions, així com l'ajust d'altres paràmetres com en extensió, compressió i curvatura de ricí, cada característica varia individualment.

Molts tenen cargol d'ajust de la precàrrega del camber suspensió de primavera, alçada de la carrosseria, de ricí.

Per configurar el primer paràmetre, si el ressort s'instal·la per separat, són dos femelles (i podpruzhinnik rosca de seguretat) en un got o bastidor.

Regulació de l'alçada Ride es porta a terme per dos cargols a la part inferior del bastidor. Afluixar la femella de seguretat, canviar-ho sense afectar la rigidesa dels amortidors.

Per canviar la inclinació i de ricí, l'enduriment de la tassa de la primavera i el coixinet.