"Tulip" (ACS). Autopropulsat de 240 mm de morter 2S4 "Tulipa"

Immediatament després de la Guerra d'Hivern el 1939 que finalment es va fer evident que les tropes ha una clara manca de morters pesats que es pot utilitzar amb eficàcia per destruir posicions fortificades de l'enemic. Començant a treballar en el seu establiment va impedir la Segona Guerra Mundial, quan la indústria soviètica no va ser fins morters pesats.

Després de guanyar el treball reprès. La configuració inicial de la M-240 va ser creat. Calibre que, com el seu nom indica, és igual a 240 mm. No obstant això, les característiques de la màquina no compleix plenament els militars. En particular, no estaven satisfets amb l'armadura extremadament feble. A més, hi havia reclamacions al xassís. Va començar el desenvolupament de la instal·lació "Tulipa" en aquest moment. ACS, això hauria d'haver una major capacitat, una armadura més pesada i un xassís robust.

Inici del desenvolupament

El treball es Introducció 4 de juliol de 1967 de acord amb el decret № 609-20. Pel que fa a la part més important de les noves peces d'artilleria (que va tenir lloc sota l'índex de 2B8), va ser gairebé sense canvis pres de la pesada autopropulsada morter M-240. Totalment conservat la balística i la munició utilitzada. El treball en aquesta àrea es va dur a terme per experts de Perm. Ell va dirigir el projecte N. kalachnikov.

És gràcies a ell SAO "Tulipa", les característiques es presenten en l'article, s'ha convertit en les dades balístics de manera impressionant.

Inicialment, els prototips es van recollir sobre la base de xassís "objecte 305", que, en essència, estava gairebé completament idèntica a la de la antiaeri "Circle". Al principi del llibre es va calcular per tal de mantenir el cartutx de bala 7,62h54 una distància de 300 metres. Desenvolupament i producció de xassís especialistes dedicats a la "Uraltransmash", el que va portar IV Tomaszów. Immediatament, s'observa que el morter sense ella no es pot utilitzar en principi.

les proves de fàbrica

Quan es va començar a experimentar "Tulipa"? ACS va ser per primera vegada per a les proves a finals de maig el 1969. Es va acabar fins al 20 d'octubre del mateix any. Amb èxit. Però hi havia proves militars, i només després d'ells, el 1971, la planta va ser presa per l'exèrcit soviètic.

Durant els següents dos anys, la planta va rebre l'ordre directament als quatre "Tulip", on el cost d'un cotxe va ser de 210 mil rubles. Per cert parlant, un autopropulsades "Acàcia" cost de 30,5 mil. Rub.

Característiques distintives de la nova ACS

Com hem dit, el tronc i les característiques balístiques s'han mantingut respecte al seu predecessor, gairebé sense patir el més mínim canvi significatiu. Però, a diferència de la M-240, en el qual el càlcul es va veure obligat a realitzar totes les transaccions de forma manual, "tulipa" - canons autopropulsats, equipats amb sistema hidràulic de gran abast. Està dissenyat per a realitzar les següents operacions:

• eines de traducció de la posició de combat a la viceversa. estibat i
• barril morter Elevació.
• L'obertura de la porta, traient la tija en la línia chambering una petxina.
• mines d'alimentació automàtica del paquet de combat mecanitzats en els corredors de la barra de càrrega, que es troben a la part superior de la carcassa del xassís.
• A més, es realitza a través del morter de càrrega i tancar l'obturador.

altres característiques

SAU angle de foc 2S4 "Tulipa", en contrast amb el morter pesat anterior és d'aproximadament 63 ". Boeukladki (mecànica) està situat directament a la carcassa del xassís. Total de dos envasos, en la qual poden acomodar 40 o convencional alts projectils explosius o reactiu 20, un tipus actiu. Cal assenyalar que ACS de càrrega es pot dur a terme ja sigui directament des del terra, i l'ús d'una grua especial. En contrast amb l'orientació vertical, horitzontal a l'objectiu que queda totalment manual.

Kits utilitzats per crear aquesta instal·lació ben provat motor dièsel B-59. sistema de propulsió de gran abast per dispersar els canons autopropulsats pesats al 62,8 km / ha l'autopista. Pel que fa a les carreteres normals en terra o grava, la velocitat de moviment en ell és al voltant de 25-30 km / hora.

mines

La carcassa principal, que sovint utilitza autopropulsat 2S4 morter és una mina estàndard F-864, que pesa 130,7 quilograms. Pes explosiva adequada és de 31,9 kg. Tal com s'usa en el present document GVMZ fusible 7, que és el cas amb cada respectant la meva té instal·lació com instantània i retardats en la detonació.

Hi ha cinc opcions d'elevació immediatament càrrega, que pot impartir una velocitat inicial de mina de 158 a 362 m / s. En conseqüència, el rang en què el foc varia de 800 a 9650 metres.

Immediatament càrrega d'ignició es troba a les mines de tub de tija. Un altre pols de la mostra són casquets anulars, que estan units a tots el mateix tub per un cable especial. Ja en 1967, el govern va fer una comanda de la indústria per desenvolupar i establir unes mines especials amb una capacitat de 2 kilotones, i tres anys més tard era a la feina ple apogeu en el desenvolupament de exactament la mateixa consola, però en l'acompliment d'un avió.

Fins ara, els vehicles blindats russos és molt més impressionant projectil armat amb ...

"El valor de la ciutat pren"

Però el veritable avanç es va produir el 1983, quan la mina 1K113 "Daredevil" va ser adoptat per la Unió Soviètica. En realitat, ni tan sols és una petxina en el sentit clàssic de la paraula, i un sistema d'artilleria separada. Es compon dels següents components: directament tret ZV84 (2VF4) equipat amb ZF5 projectil explosiu. A més, hi ha un telèmetre làser / designador 1D15 o 1D20.

unitat de correcció de curs és al capdavant de la mina, i per ajustar el vol són les superfícies aerodinàmiques de control que poden ser de forma ràpida i molt precisa canviar la posició del projectil en vol. A més, el canvi del curs del vol es pot fer amb un parell d'acceleradors de sòlids, que es troben al llarg de la totalitat de les mines d'habitatge d'una manera radial.

Avantatges dels nous tipus de petxines

L'ajust té no més de 0,1-0,3 segons. L'ordre mateix de la "negreta" disparar absolutament no és diferent de les mines de cocció habituals, però es requereix que l'operador estableixi l'obertura de la secció òptica i ajustar el temporitzador activació dels objectius de punter làser. En general, la focalització pot ser activat a una distància de 300-5000 metres del "destí", després de les quals l'objecte enemic comença a ser il·luminat per una intensitat del raig làser. Tals vehicles blindats Rússia és particularment important en els últims anys, quan el ritme és el desenvolupament de tecnologia increïble.

Per cert parlant, la llum de fons actiu s'encén només en el moment quan la mina es troba a una distància de 400-800 metres de la meta. Això és per assegurar que el sistema no suprimeix l'enemic tingués temps de reaccionar a l'aparició de l'amenaça. En poques paraules, tot el temps que el làser no és més de tres segons, amb la qual cosa la probabilitat de comptador electrònic enemic es redueix a zero.

Malgrat el fet que la foto dels vehicles blindats d'aquest tipus pot deixar una impressió falsa de "obsolescència" o alguna cosa per l'estil no està a la vista: la instal·lació de la dècada dels 70, que s'utilitza en conjunt amb els nous míssils, prometedors, bé pot competir amb les millors mostres modernes.

En general, la probabilitat d'aquest tipus de projectil en un diàmetre del cercle de dos a tres metres és del 80-90%. Afganistan Muyahidín va aprendre això en la seva pròpia experiència, trist. Amb l'ajuda del "tulipa" i "Daredevil", es va destruir moltes de les seves àrees fortificades a les muntanyes.

Per què vostè necessita una arma?

En general, el "tulipa" - ACS, que és simplement indispensable en les posicions d'assalt fortificada de l'enemic, així com lluitar en les condicions dels assentaments humans. Per tant, en aquest cas, sovint hi ha una situació en què les posicions enemigues comença alt edifici d'apartaments (com a Grozni). L'avantatge del "tulipa" és que la instal·lació es va posar en 10-20 metres de l'edifici, pot enviar un projectil gairebé verticalment, amb l'expectativa que va caure exactament a l'altra banda, volant sobre la posició de les seves tropes.

Per cert parlant, una potent explosió de mines que Calibre oponents per produir una impressió molt duradora. Això és especialment cert pel que fa als fanàtics seguidors dels moviments islàmics radicals: molts d'ells creuen que, després d'haver perdut el cos, al cel, no van a obtenir. En conseqüència, en el mateix Afganistan, hi ha hagut ocasions en les que grans grups de posicions enemigues van ser, només per aprendre sobre el futur dels bombardejos, "tulipa".

Misteris de la història

En moltes fonts hi ha evidència que aquests morters no es van utilitzar durant les dues campanyes txetxenes. En altres publicacions, hi ha evidència que durant l'assalt de "minuts" era encara una descàrrega de "tulipa". De totes maneres, hipòcrita Dudayev no va deixar de fer caure una tempesta de crítiques a l'exèrcit rus, que va acusar de "l'ús d'armes nuclears." pressioni "Democràtica" feliçment compatible. Fins al moment es desconeix si l'episodi estava usant el "Tulipa" a la realitat.

Boira de la incertesa està cobert i vehicles blindats Ucraïna: encara es desconeix (i és poc probable que alguna vegada es va fer pública), quantes d'aquestes màquines té en l'arsenal del país.

D'acord a les dades històriques, a partir del 1989, l'URSS era no menys de 400 unitats de morters pesats. És per això que podem dir amb seguretat que els vehicles blindats Ucraïna també incorpora el autopropulsat, com a part del morter sobre la base de les fronteres occidentals.

La situació actual

Després de la Segona Guerra Mundial, cap poder en el món d'aquest tipus d'armes a les armes no va acceptar. De fet, fins al moment en els països de l'OTAN no tenen morters calibre de ser superior a 120 mm.

Pel que fa a Rússia, en el nostre país després de l'obra "Tulipa" en morters pesats pràcticament havia col·lapsat, per tal de satisfer els espècimens existents de les forces armades per complet. Fos el que fos, SAO "Tulipa", que té una foto en l'article, únic al món i no té en l'actualitat.