Un parell de la bomba d'injecció de l'èmbol: requisits operacionals, els tipus de fallades i principi de funcionament

Recentment, més i més persones van començar a utilitzar els vehicles dièsel. I per una bona raó. Per tant, es tracta d'una relació de compressió alta, baix consum de combustible, una bona tracció a baixes revolucions. Un dels principals components del sistema de combustible del motor dièsel - una bomba. La seva estructura inclou un parell de bomba d'èmbol. Què és aquest tema i per què és necessari? Parlem d'això en el nostre article d'avui.

característica

La base de la bomba de combustible d'alta pressió és una secció especial de la bomba. Es compon d'un èmbol (pistó) i el cilindre que té una petita forma de la màniga. Aquest parell de components fets d'acers d'alta resistència, pel fet que opera sota alta pressió. vapor de l'èmbol de la bomba realitza la funció de crear la pressió de combustible requerida per a la polvorització encara més a la cambra de combustió. Recordeu que aquest mecanisme és una precisió. La característica principal dels quals té un parell de bomba d'èmbol (Zexel incloent), - una dosificació precisa de combustible i la regulació de la seva pressió.

dispositiu

Aquest node es compon de dues ranures:

• Espiral.
• Longitudinal.

En si inclou un parell de la màniga 4 i els èmbols maig. El primer canal 2 són - i l'entrada de derivació. Tots dos estan interconnectades amb la càmera de combustió. Sobre l'èmbol parell és apropiat amb un con de muntatge.

A causa de l'alta precisió de mecanitzat de la bomba de vapor d'èmbol cilindre interior pot operar a pressions de fins a 200 MPa. Les característiques d'aquestes bombes de vegades superiors a les de la bomba de pistó convencionals. La dosificació del combustible és degut al fet que l'èmbol es mou. Per tant, la quantitat de la barreja pot variar més o menys depenent de la manera de funcionament del motor. el muntatge dels requisits dels elements de dades són prou alta - la interfície entre la superfície interior i exterior del cilindre no ha d'excedir de 3 micres.

vapor de l'èmbol de la bomba té un carril al cos. Ella condueix un engranatge de sector. A través d'aquest propi maneguet controlada (cilindre). Rail mou el regulador de velocitat del motor. Per tant, s'aconsegueix el cicle d'alimentació de dosificació sense canviar la carrera de l'èmbol.

principi de funcionament

L'algorisme es basa en el mecanisme d'acció dels moviments alternatius de dues parts principals. Aquest pistó i el maneguet de forma cilíndrica. Durant el moviment de vaivé de combustible és aspirat a la bomba. La injecció té lloc a través dels orificis de la màniga. Recordeu que la tasca principal d'un mecanisme com ara un èmbol, és a una dosi de combustible i subministrar als cilindres. A més de la quantitat exacta de combustible que necessita per entrar al cilindre només en un cert punt. Per treballar mecanisme es va dur a terme sense interrupció, a aquest parell de mecanismes tenen alts requisits tècnics. Així, quan la bomba de combustible es solapa hi ha canals d'alta pressió entre l'èmbol i la línia de combustible. Amb això s'aconsegueix la reducció en la pressió de combustible que és necessària per al tancament ràpids i precisos filtres d'injecció. Aquests mecanismes de treball impedeix gotes de combustible. Quan una carrera d'injecció, el con de vàlvula de descàrrega s'eleva. A més, el combustible a alta pressió s'alimenta a la pistola de polvorització, que passa a través de la vàlvula i el suport de combustible. En obrir el canal de drenatge es redueix la pressió a la cambra. El moll pressiona sobre una carcassa d'èmbol de la vàlvula de descàrrega al seient. Aquest procés és cíclic. Es tracta del punt en què l'èmbol comença la seva carrera de nou.

Els requisits d'acompliment

Un parell d'injecció èmbol de la bomba Bosch - un mecanisme que requereix una atenció especial durant l'operació. En particular, es refereix a la qualitat del combustible utilitzat. En funcionament, el conjunt d'èmbol és excloure la presència de partícules d'aigua i de pols en el combustible. Per què és aquest mecanisme per fer aquestes demandes altes? És molt simple. Quan l'aigua arriba a l'èmbol de treball i la superfície del maniguet, la pel·lícula lubricant perd la seva integritat. Com a resultat, la fricció elements parell de força augmenta. Això porta a que la calor i la posterior deformació de les peces. Pel que fa a les partícules de pols, que poden causar un mecanisme de falca del conjunt d'èmbol. Després de bretxa de treball entre el cilindre i el pistó és de 0,0018 mil·límetres. Val la pena el temps per a diagnosticar les peces per evitar la seva fallada prematura. També tingui en compte que el parell 4D56 èmbol de la bomba canviant complexa. Això es deu a l'alta precisió de fabricació de peces.

Els detalls d'error

Frequent defecte - excoriació de l'èmbol en el cilindre. Com diagnosticar el mecanisme? Per comprovar aquesta carrera de l'èmbol en diferents posicions en instal·lar parells en angle de 45 graus. La presència a la corrosió de la superfície de treball condueix a la pèrdua de segell. Aquest problema s'ha resolt perekomplektovkoy mecanisme. Com fer-ho? Manga i mòlta èmbol per a una rugositat superficial de 0,1 micres. conicitat admissible no ha d'excedir de 0,4 micres i ovalitat - 0,2 micres. A més èmbol de la bomba d'injecció de vapor es divideix en grups de mida amb un interval de 4 micres. Detalls són seleccionats pels respectius maniguets. Després de la mòlta mecanisme va rentar amb gasolina i es va recollir de nou.

Els següents defectes - descamació o estellat a les obertures. Es pot acompanyar pel rascat, desgast abrasiu i augmentar el diàmetre de l'orifici d'entrada. En aquest cas, el desgast mesurat a la superfície del maneguet. Determinar la forma cònica i orificis ovalats. Si el paràmetre és incorrecte, l'element ha de ser reemplaçat. Chipping o descamació de metall - un defecte que no es pot revertir. Com manifesta el fracàs de la parella bomba d'èmbol? La qual cosa pot determinar per reduir la potència del motor i un major consum de combustible. A més, hi ha un funcionament inestable del motor al ralentí.

conclusió

Així, ens trobem amb el que el parell èmbol. És una part integral de les bombes de combustible, els motors dièsel, que opera sota alta pressió i dispensa el combustible amb alta precisió. Els requisits bàsics per a l'operació - és combustible d'alta qualitat. En el funcionament de l'èmbol afectar perjudicial aigua i la brutícia, el que accelera el procés de corrosió i condueix a l'aparició de rebaves.