VAZ-2112 no s'iniciarà: causes i solucions

Cada propietari del cotxe VAZ-2112 s'està preguntant què fer quan el seu cotxe no arrenca? La clau per a l'èxit de la reparació està en calma i el seny. No s'espanti, i determinar la veritable causa del problema. Si VAZ-2112 no s'iniciarà, necessita concentració i l'autocontrol.

El que cal saber sobre el diagnòstic

Un simple consell: no cal per prendre el seu cotxe per comprovar l'escàner. A causa del fet que els ordinadors portàtils estan ara en gairebé totes les llars, hi havia una gran quantitat d'establiments sense escrúpols, on es pot efectuar aquesta prova. Quan el programa no s'adona de l'error, que et diguin, que amb el seu cotxe bé. En general, el diagnòstic pot ser anomenat un simple diners de bombament.

Bon diagnòstic s'ha de fer de la següent manera:

• llegir primer els errors.

• comprova els senyals dels sensors a l'injector.

• Es produeix la pressió de mesurament, el que crea un combustible.

Al final s'ha d'aconseguir la resposta correcta, el que ha passat i el que va a fer amb el cotxe en el futur. Si un automobilista té vena de l'enginyeria, es pot tractar de trobar la raó per la VAZ-2112 no s'iniciarà. En aquest cas, es pot solucionar el problema amb les seves pròpies mans, l'estalvi en els serveis.

comprovar els dispositius

Quan es va observar que la VAZ-2112 no arrenca, ha d'activar l'encesa i fer una ullada de prop al tauler d'instruments. S'ha de mostrar que les bombetes d'alarma inclouen:

• Baixa pressió d'oli.

• Toqueu la bateria normal de càrrega de la bateria.

• El senyal "Comproveu Engin."

Si el panell d'instruments quan el no reacciona i no està encès, vostè ha de buscar raons per les quals no està excitat. Per a això, comproveu els terminals de muntatge de la bateria. També tingui en compte els fusibles. Quan funciona el panell d'instruments, reparació de VAZ-2112 s'ha de continuar de la següent manera. Va dirigir la seva atenció a la llum "Check Engin." Aquest llum d'alarma s'encén i el motor no està funcionant informa que l'equip està en bones condicions i es passa a la mateixa i passa el poder. Si no s'inclou l'advertència "Check Engin", s'ha de procedir a la verificació de l'ECU del fusible. Estan situats a la dreta del conductor, a prop del seient de l'acompanyant (sota la guantera). En aquest punt i Ecus situat (unitat de control electrònic), i juntament amb ells i la crida de la corretja, en el qual es troben tres relés i la unitat de seguretat. El primer relé és responsable de l'ordinador. Nombre de dispositiu 2 - operació del ventilador. Un relé en un tercer nombre treballa en conjunt amb la bomba de combustible. Quan es gira la clau d'encesa, amb el número ui a tres dispositius tenen flip - això és el subministrament de l'energia elèctrica a la bomba de combustible i la unitat de control. No cal continuar amb la reparació de VAZ-2112 fins que la llum de "Check Engin" no va a estar en bones condicions.

Si les idees reparar esgotat, tracti d'un equip útil i per tant fer el xec. Això determinarà el problema, o no està en ell. Si el llum d'alarma "Comproveu Engin" segueix sense funcionar, l'ECU més probable és defectuós. Sense ell, el cotxe no arrenca. Parlant del preu de l'ECU, val la pena assenyalar que aquesta no és una cosa barata. Costa al voltant de $ 100. Algunes peces de recanvi per VAZ-2112 són bastant cars. La unitat de control - un d'ells. Si ho comparem amb el cotxe VAZ-2112 sí que és el preu de 150 mil rubles per comprar una unitat de recanvi és poc probable que algú ho farà.

Comprovació de la bomba de combustible

Quan es gira la clau en el mecanisme d'ignició ha de ser escoltat un so diferent a la zona del seient del darrere. Això crea una bomba en funcionament brunzit, que bomba combustible. Quan no hi ha so, comproveu el relé que és responsable de la bomba de combustible i els fusibles corresponents. Si el problema no és amb ells i que funciona sense problemes, s'ha de mesurar el voltatge que passa a través dels terminals de la bomba. Si no hi ha cap problema en la recerca de cablejat corresponent.

Comproveu el lloc de principiant

Per provar el motor d'arrencada, giri la clau d'encesa. Quan el seu VAZ-2112 no es torci el motor d'arrencada , i ell no va respondre a la volta de la clau, comprovar la càrrega de la bateria. Amb voltatge de la bateria suficient és necessari per comprovar la qualitat de la terminal de connexió al motor d'arrencada i l'estat del relé retractor. A l'funcionar el motor d'arrencada ha de passar a la propera reparació.

Comprovació de l'espurna

Quan el funcionament de l'interruptor del motor del xec, la bomba de combustible defectuós, i el motor d'arrencada està en funcionament, el següent punt de control - una espurna. Per comprovar-ho, descargolar una espelma, per pressionar la massa i el motor d'arrencada.
Comprovació té lloc en un moment, en tots els cilindres. Aquest tipus de problemes es produeixen en molts cotxes d'injecció VAZ-2112. El preu del nou motor d'arrencada, per cert, és d'aproximadament 2-3 mil rubles.

Escenaris pel que fa a

• Spark està present en els endolls de tots els cilindres. Això ja és un bon senyal. Es procedeix al següent pas.

• Spark s'executa en el primer i quart cilindre, i la resta es troba. Conclusió: no funciona la bobina d'encesa 2112.

• Spark a terme el segon i tercer cilindres, la resta - no. La conclusió és la mateixa que en el paràgraf anterior. A més, reemplaci el mòdul d'encesa. Quan, després de la substitució de l'element que el problema no és l'esquerra, el culpable - La sortida de fallada en el mòdul d'encesa de la unitat de control electrònic. unitat de reparació va a resoldre aquest problema.

• Quan les espurnes i no existeix, llavors la causa més probable de l'fracàs pot ser el sensor de posició del cigonyal, de la qual l'equip continua la seva formació.

inspecció visual

Per a la inspecció visual del problema ha de ser descargolat del cilindre. Després del desmuntatge es realitza una inspecció visual. Cal avaluar si estan mullats. Quan tots els elements estan seques, el més probable incorrectament ruixat de l'injector de combustible. En aquest cas, cal comprovar la línia de combustible, o més bé la pressió al seu interior. Per la seva banda, es pot trobar el pern, després de la torsió que un seient s'instal·la el manòmetre per comprovar. Quan l'element en el seu lloc, cal incloure una bomba, que bomba combustible, i el dispositiu es bloquejarà la pressió de carril. Si no es troba el mesurador, un forat ha de deixar oberta pel pern. Quan la bomba està fora d'ella ha d'anar combustible per avions. En el cas en què no hi ha pressió, comprovar el filtre de combustible. A més, inspeccioni la canonada que condueix a la rampa des del tanc. Quan el problema està en el filtre, reemplaçar-lo. Peces de recanvi per VAZ-2112 d'aquest tipus són de baix cost - 200 rubles.

si mullada

En cas d'espelmes humides han de ser retirats i s'assequen. A més, s'han d'establir en el seu lloc. Si després d'aquesta operació, el cotxe encara no s'inicia, i les espelmes omple la gasolina, el següent pas - comprovar les marques de distribució. Per a això, retiri la carcassa de plàstic, una marca de verificació en l'engranatge de l'arbre de lleves d'ella; no us oblideu de marcar en l'engranatge del cigonyal. Si estan en la posició incorrecta, s'ha produït una violació de l'oportunitat. També val la pena veure la clau, en estreta conjunció amb un DPKV de treball. La segona raó per la qual es pot abocar espelmes - injectors obstruïts. En aquest cas, han de ser netejats.

conclusió

Aquí, de fet, totes les causes més comunes, que afecten el funcionament del motor. Com es pot veure, si el VAZ-2112 no arrenca, pot resoldre el problema per si mateix.