Ventilació al garatge amb soterrani: els principis del dispositiu i la varietat

El garatge amb l'addició en forma de celler es converteix en una estructura multifuncional que permet emmagatzemar no només el cotxe i les eines de reparació, sinó també diversos preparats per a l'hivern, verdures i conserves.

Però aquest complement necessita augmentar el flux d'aire, l'eliminació de l'olor a les mostres i la humitat. La ventilació adequada del garatge amb el soterrani és una etapa integral del treball necessari per localitzar còmodament les persones i emmagatzemar els aliments.

Cita

La humitat no només comporta danys a les fruites i verdures, sinó també a l'aparició d'una olor desagradable i el desenvolupament del fong. A més, un dels motius de la corrosió sobre els elements metàl·lics de l'edifici, els detalls i el cos del cotxe són la humitat. Per això, les mesures per reduir-la esdevenen tan importants.

La ventilació del garatge amb el soterrani proporciona protecció contra molts fenòmens negatius. Aquests inclouen el condensat, que es forma més sovint a l'hivern. En aquest moment, la calor procedent de la profunditat de la terra contribueix a un lleu escalfament del celler, per la qual cosa la temperatura en ella es fa més gran que en l'altra part de l'estructura. A causa de l'alta humitat de la sala, es produeix condensació, a baixes temperatures, la superfície està coberta de gelades.

No us oblideu de les addicions tòxiques tòxiques a l'aire: gasos d'escapament, vapors d'olis, pintures i gasolina. Per evitar la seva acumulació a una concentració crítica, és necessari garantir l'eliminació d'aire contaminat fora de les instal·lacions i l'afluència d'aire fresc. Les condicions existents determinen el tipus adequat de ventilació, que pot tenir un principi natural, forçós o mecànic.

Flux d'aire natural

Abans de fer una ventilació efectiva del soterrani del garatge, cal determinar l'esquema del dispositiu, es pot subministrar-escapament, subministrament i escapament. Aquesta última opció es caracteritza per un alt grau de purificació de l'aire, mentre que l'aire de subministrament assegura la seva ingesta intensiva. Però la metodologia combinada és la més eficaç, el seu arranjament és possible de dues maneres.

La ventilació natural del garatge amb el soterrani no requereix equips cars, només cal instal·lar dos canonades per crear-lo. El mecanisme d'acció es basa en un nivell de temperatura diferent a l'habitació i fora de la finestra. Però la seva simplicitat ha suposat l'aparició d'una deficiència significativa, que consisteix en interrupcions en el període d'hivern a causa de l'acumulació de gelades al canal i la incapacitat d'usar a l'estiu, ja que en aquest moment la temperatura interior i exterior dels locals adquireix valors propers. Aquesta opció és adequada per a un petit garatge, mentre que requereix l'aïllament de canonades amb materials especials i l'eliminació sistemàtica de la neu durant els mesos d'hivern. Hi ha una part no separable estàndard per a la canonada de sortida, que simplifica considerablement el manteniment d'aquest.

Avantatges i desavantatges

La ventilació forçada al garatge amb un soterrani amb les seves pròpies mans li permet crear un microclima òptim a l'habitació. El seu funcionament és subministrat per dispositius especials per al flux d'aire forçat. Es pot utilitzar com a canonada de dues ales, i dues (com en la variant indicada anteriorment).

El principal avantatge de la ventilació natural és el baix preu dels equips. Però per al garatge general utilitzat per a un minibús o camió, aquesta opció no és adequada. L'estructura d'admissió és molt més eficaç a l'hora d'eliminar substàncies tòxiques i eliminar l'augment de la humitat, mentre que és possible estalviar diners formant una versió combinada.

Creació de conductes

La forma més simple és fer un canal de maons i blocs buits a la maçoneria. Per evitar l'entrada de rosegadors i ocells, les xarxes d'acer s'utilitzen per bloquejar la secció de pas. El mètode més utilitzat és la instal·lació de canonades d'escapament i subministrament en cantonades oposades de la sala.

Els especialistes recomanen muntar l'element per al flux d'aire a una alçada d'uns 50 cm del nivell del sòl i la part d'escapament col·locada sota el sostre, això garantirà un flux d'aire més intens. La canonada pot ser de fàbrica, feta de paper d'alumini o de materials improvisats, com ara fusta, maó o sostre d'acer.

Com adequar la ventilació al soterrani del garatge

El conducte d'aire d'escapament es fixa a una distància d'almenys 180 cm des del terra, la part exterior, al sostre del garatge, a una alçada d'uns 50 cm. Es requereix un aïllament addicional en instal·lar-se a la paret posterior.

La part de subministrament es fixa al costat oposat i es porta al carrer, mentre que la distància al sòl ha de ser d'aproximadament 20-30 cm. El canal ha d'estar protegit contra insectes i ocells mitjançant una xarxa d'acer i està cobert per petites tapes.

El canvi en la intensitat de l'intercanvi d'aire és possible amb ajustaments especials d'ajust muntats en ambdues canonades. Són especialment útils en la temporada freda per a la renovació de l'aire perllongada. També hi ha una opció econòmica, que implica la substitució del canal de subministrament amb un amortidor instal·lat a la part final de l'estructura de la paret.

Accessoris addicionals

La ventilació forçada en un garatge amb soterrani requereix l'addició de canonades amb ventiladors elèctrics especials. Els canals es poden muntar de la mateixa manera que amb un arranjament natural, o tenir un passatge comú. El principal avantatge d'aquest mètode és la independència de les condicions climàtiques i l'època de l'any. Té moltes similituds amb una ventilació més simple, la diferència radica en dispositius que formen un vòrtex d'aire. El flux es dirigeix fora de l'habitació, de manera que l'aire fresc flueix a través del conducte de ventilació . És possible utilitzar no només un ventilador, sinó també altres dispositius, per exemple, un difusor de paleta amb un mecanisme rotatori, que opera sobre la base de l'energia eòlica i es fixa a la part superior del canal de subministrament.

Com millorar l'efecte

La ventilació forçada al garatge amb soterrani pot tenir dues opcions per a la ubicació: horitzontal i vertical. Es garanteix una millor ventilació d'un gran espai amb col·locació horitzontal i funcionament simultani de dos ventiladors.

L'eficiència es pot millorar mitjançant la instal·lació d'una bombeta elèctrica a la canonada ascendent, de manera que s'activa el corrent d'aire escalfant-lo. A més, els deflectors, que formen un aire enrarit en si mateixos, són bastant comuns . Es fixa en el tub d'escapament al costat de la seva sortida.

Principi mecànic de funcionament

Aquesta ventilació al garatge amb celler és més eficaç. Però per instal·lar-lo cal un munt de temps i accés als especialistes, a més de tenir un cost elevat. Els sensors especials s'apaguen a l'hora fixada i el sistema està encès sense intervenció humana.

El moviment d'aire només és forçat. És possible organitzar dos mòduls, cadascun dels quals realitza diverses accions. Es combinen amb dispositius automàtics que ofereixen un funcionament autònom.

Els dispositius d'alimentació són els més cars, és causada per un conjunt complet en forma de filtres, un escalfador i ventiladors de dos tipus: axial i de canal.

L'equipament, que no permet pensar sobre com estalviar efectivament el celler del garatge, pot connectar dos dispositius alhora sense reduir-ne les característiques. Addició suficientment generalitzada de dispositius especials - recuperadors, transferint la calor de l'aire d'escapament a l'alimentació. Gràcies a ells, podeu estalviar molta electricitat, ja que en aquest cas no cal escalfar les instal·lacions. Mantenen la temperatura dins de cinc graus per sobre de zero, aquest valor és òptim per a l'emmagatzematge a llarg termini del cotxe i la seva conservació en la mateixa condició.

Deflector

Després de l'arranjament de la ventilació en la temporada de fred a les preses de canonades, la condensació pot acumular-se. Això es pot prevenir mitjançant l'ús de materials d'aïllament tèrmic per aïllar canonades i reparar paraigües especials a l'interior. Cal assenyalar que la diferència de temperatura a l'interior de l'habitació i al carrer ha de ser d'almenys cinc graus.

Es recomana prendre un deflector per al conducte d'escapament, en el vent, això suposarà una pressió reduïda per reduir el flux d'aire. El principi de funcionament d'aquest dispositiu es basa en:

• L'efecte del flux de vent a l'entrada de la canonada i la construcció de la paret del garatge;
• Diferent densitat i força elevadora de subministrament i aire d'escapament.

Per instal·lar el deflector no es requereixen eines especials, és fàcil fixar-lo al costat de la paret frontal en posició vertical. També és necessari utilitzar materials d'aïllament tèrmic per evitar la condensació a la superfície interna.

El que necessites saber

Segons les normes estrangeres, almenys 350 litres d'aire fresc s'han de lliurar al garatge cada hora. Els SNiP domèstics són menys estrictes: aquest valor és de 180 litres. En aquest cas, el port d'escapament ha d'estar en una disposició diagonal de l'aire de subministrament.

La ventilació adequada al garatge amb un soterrani us permet aconseguir el següent:

• Emmagatzematge a llarg termini dels aliments al soterrani;
• La humitat a l'habitació es troba dins dels límits normals;
• Les superfícies metàl·liques no desenvolupen corrosió;
• Les parets de la fossa d'observació no es deterioren a causa de l'excés d'humitat i, en conseqüència, és segur mantenir-se allí;
• Es garanteix ràpida eliminació de vapors i gasos d'escapament.

Abans de fer la ventilació al garatge amb un soterrani, cal calcular el rendiment requerit tenint en compte la quantitat d'automòbils, el disseny estructural de l'habitació i la superfície de l'edifici.