250 Kawasaki D-Tracker: especificacions, fotos i comentaris

Motocicleta Kawasaki D-Tracker 250 és motard amb un volum petit motor. El model és considerat el més reeixit de la seva classe. Un parent proper de motocicletes de carretera Kawasaki bo per al medi ambient urbà, i fora de la carretera. Fiable i potent que servirà al seu amo des de fa molts anys quan es maneja adequadament. Sobre les característiques de la motocicleta, els seus punts forts i febles seran discutits amb més detall en l'article. També comptarà amb una revisió de la Kawasaki D-Tracker 250.

història de la motocicleta

El primer model va ser llançat en 1998. A diferència de moltes altres motocicletes amb un volum de 250 centímetres cúbics, "Kawasaki" produït fins ara. Les primeres versions van ser dirigits a utilitzar dins del país. Des de l'any 2003, la producció de motocicletes japoneses va ser traslladat a Tailàndia.

Aquest model és una rèplica de Kawasaki KLX 250, només que amb alguns canvis de detall. Poderoses rodes de carretera, frens i una suspensió més rígida substitueix a l'antiga. El fet és que la Kawasaki D-Tracker 250 pertany a una classe motard - motocicletes, que són un encreuament entre una creu i les bicicletes de carretera. Motard considerat un vehicle ideal per a les ciutats russes, ja que tenen fàcil motocròs i bicicletes de carretera d'esquí de fons.

La primera sèrie de Kawasaki D-Tracker sortir de la línia de muntatge 1998-2007, era un dipòsit de combustible 8 litres i 30 cavalls de força. Versió millorada sortir a la venda el 2008. Ella havia reemplaçat els discs de fre i el carburador. Però el nombre de cavalls de força es va reduir a 23. De moment, el model només està disponible al mercat asiàtic, l'alliberament de D-Tracker del Japó va aturar el 2016.

Especificacions Kawasaki D-Tracker 250

Supermoto Kawasaki 250 pot deixar un munt d'experiències agradables durant la conducció asfalt llis o fora de la carretera. Motor amb un cilindre proporciona una bona tracció a baixes revolucions. volum del motor que figura en centímetres cúbics 249 dóna sortida a una velocitat de fins a 150 km / h. No obstant això, el confortable figura del velocímetre situant-se al voltant de 120-130 km / h.

rodes de 17 polzades amb frens de disc reforçats aturar la bicicleta en el menor temps possible. acceleració suau i segur per mantenir la velocitat proporcionen 24 cavalls de força. estret xassís permet passar en el trànsit entre les màquines, no té por de la seva captura. suspensió de la roda posterior amb el oscil·lació 9,1 polzades proporciona un funcionament perfectament llisa. Fins i tot els reductors de velocitat a alta velocitat difícilment poden sentir, malgrat la baixa posició del seient.

refrigeració per líquid del motor protegeix contra el sobreescalfament, fins i tot en la calor, es pot moure amb seguretat a les carreteres sense por a danys en la motocicleta. Sis marxes permeten marge de maniobra, a més canvien molt fàcilment i sense problemes. A la durabilitat fabricants de bicicletes també es prenen cura de: la seva cilindre d'alumini que té un revestiment especial que assegura una connexió hermètica del pistó amb el cilindre. Gràcies a aquest truc, la vida del motor augmenta substancialment.

Per a dos en motard, no és probable que es quedi sense espai, però un conductor que serà molt còmode. Per a viatges de llarga distància a més de 300 quilòmetres de Kawasaki D-Tracker és poc probable que adaptar-se, però que no són motocicletes turístiques amb més comoditat.

"D-Tracker" és la primera moto perfecta. Per als principiants serà suficient potència, que està ocult en el motard. Fàcil maneig i frens excel·lents faran els primers passos en el camí de duhkolesnom. En l'entorn urbà, que no té igual: es passa fàcilment entre les màquines i no es sobreescalfi en els embussos.

pros moto

Amb l'espai "D-Tracker" no està a la velocitat de 100 km / h. Comença lentament, a poc a poc, però manté una alta velocitat sense problemes. Dinàmica motard mereix elogis per separat: cada motocicleta de 250 cc capaç de tal agilitat. Bona suspensió suavitza les asprors. A una velocitat de 130 kmh pot saltar fàcilment sobre el gual sense adonar-se'n. Atès que la moto té un pedigrí motocicletes de motocròs, que fàcilment podria anar en lots de terra i slaboperesechennoy secs.

Si parlem de la reparació, és simple: peces barates es poden trobar en gairebé totes les botigues d'especialitat. Des de la moto convertir-se en la seva majoria nouvinguts, el plàstic i es passa la prova que, per cert, es troba amb dignitat. El consum de gasolina és econòmic, el tanc té una durada d'uns 120-130 quilòmetres.

contres

No obstant això, els desavantatges també estan presents en el motard. En primer lloc, es tracta d'una motocicleta petita capacitat. Els conductors experimentats diuen que no tenen prou velocitat d'acceleració. Aconsegueix una màxima de 90 km / h als viatges llargs. La motocicleta i pot accelerar a 130 km / h, però només un fragment molt petit. D'altra banda, aquesta moto molt específic està dissenyat per a les necessitats específiques, i la compra no és la seva finalitat (per exemple, per a viatges de plaer o de carreres a la carretera), és tonto per demanar-li una bona feina.

Compra Kawasaki D-Tracker 250, cal tenir present que no és una moto de motocròs real. Ell no passarà a través del fang i enredar-se en ella. Un altre desavantatge és el transport d'una sola conductor. Planta un passatger pot ser, però per anar amb ells ja serà difícil. El seient "Kawasaki 250" està dissenyat per a dues persones, i la moto va a anar molt més lent.

Kawasaki KLX 250 D Rastrejador mostren, sens dubte, el seu millor costat, si està clar per què vostè ho aconsegueix i amb quin propòsit. Per als principiants i aficionats una petita capacitat cúbica que s'ajusti perfectament. àgil poderosa transport lleuger, de dues rodes és un mitjà de transport fiable. Si vol viatjar a velocitats de 130 i per sobre, no el volen.

gamma de preus

Preu recolzats per Kawasaki 250 oscil·la entre 100-200 mil rubles. Motocicleta en òptimes condicions, es pot comprar per de 150 mil. Si comprem un nou model, que costarà al voltant de 330.000 rubles.

principals competidors

Kawasaki Suzuki ha col·laborat amb la marca, de manera que les motocicletes aquestes marques no són competidors. Però és Honda Kawasaki 250 D Rastrejador competència significativa. Honda CRF 250 L és el principal rival al mercat de les motocicletes malokubaturnyh. Malgrat el fet que tant la moto és oriünd del Japó, les diferències entre ells són molt significatives.

Enduro de la motocicleta "Honda" es posiciona com un vehicle per a l'ús diari. Desenvolupat en oposició popular model D-Tracker 250, Honda CRF 250 L té característiques molt similars. volum del tanc de 7,7 litres, motor d'un cilindre de quatre vàlvules i l'injector d'injecció de combustible. Però per què alguns pilots consideren que és més poderós que el "Kawasaki"?

Tota la matèria en el motor, que té la moto "Honda" a la regla llegendària motocicletes CBR-esportives. Fabricant deforsirovan i reconfigurat per a una millor base de tracció. És per això que diuen les ressenyes motovladeltsev que "Honda" més potent i manejable. No obstant això, l'aspecte és molt millor en la Kawasaki D-Tracker 250. Ell és un veritable veïns a la ciutat. Els colors vius i l'aparença d'gran abast fa que les seves metròpolis als carrers.

refacciones

Abans de comprar qualsevol conductors de motocicletes es pregunten: És difícil trobar peces de recanvi? Aquest problema és molt urgent, perquè Moltes bicicletes són importats de l'estranger, de manera que els detalls no són fàcils de trobar a Rússia. Com estan les coses amb la marca model D-Tracker 250 de Kawasaki?

Peces de recanvi per a aquesta moto es poden trobar fàcilment en gairebé qualsevol ciutat a Rússia, especialment gran. Si per alguna raó no calia detall en el servei, pot sol·licitar des d'Àsia o Amèrica. Però les parts més comunes de fracàs sempre ho seran.

Kawasaki D-Tracker 250: crítiques

Com es pot parlar dels seus propietaris de motocicletes? Els comentaris de Kawasaki 250 només poden trobar-se positiu. Es diu la gran ciutat amb bicicleta per a novells. És fàcil de manejar, maniobra, per la qual cosa serà un gran començament per a motociclistes principiants. Un excel·lent sistema de frenada, que a l'instant s'atura la moto, fins i tot a altes velocitats, a protegir contra les col·lisions i els accidents.

Els comentaris dels propietaris de la Kawasaki D-Tracker 250 també confirmen que la moto un bon creu: que fàcilment va en el camí. I si reorganitza les rodes de sèrie en tota la motocròs, motard bastant capaç de superar les dificultats del terreny.

De les desavantatges propietaris diuen que el poder ja no és suficient en el segon any, i una petita acceleració de la motocicleta. conducció còmoda en possible accelerar fins a 80 km / h. En el camí per anar a la Kawasaki D-Tracker 250 és pràcticament impossible a causa del vent que bufa a la direcció de la motocicleta. A velocitats superiors a 100 km / h, es torna molt inestable.

resultats

Kawasaki D-Tracker 250 - una gran moto, si se sap amb claredat per què la seva compra. Principiants i motos d'enduro aficionats que s'acostaran al cent per cent. Fiable, amb disseny intel·ligent i excel·lents característiques tècniques que servirà al seu amo durant molts anys. I el baix preu fa que sigui molt assequible. Molts ho fan servir per realitzar diferents acrobàcies: pes petit fa Kawasaki D-Tracker és molt maniobrable.

Però no cal imposar-li esperances injustificades. La moto no és capaç de participar en els viatges llargs i no competitius amb la carretera i esportius motocicletes. Kawasaki D-Tracker 250 - una gran moto per descobrir Barcelona.