Atractius Chiron: opinions i característiques

Fins fa poc, els cotxes coreans són considerats com una cosa semblant a la indústria automotriu xinesa, i ells no estan posades qualsevol esperança de progrés en el mercat mundial. No obstant això, amb la introducció d'un model totalment únics, fins ara eren considerats només com un exemple del nivell europeu, la preocupació de la coreana SsangYong va parlar de manera molt diferent.

I el mèrit principal de la pujada del grup oriental és un model de Chiron. Comentaris sobre aquest vehicle es barregen en el flux de les emocions positives dels propietaris de la "coreà".

L'aparició d'un poderós Kyron no és com els SUVs i crossovers europeus estàndard i típics, a la classe de la qual es pot atribuir. Un completament nou balanç de fusió de línies inusuals del cos i potent motor ocult sota el capó, ens fa pensar en el disseny modern del cotxe. Massa no és típic, com el futur al passat, el que demostra els amants de les tendències inusuals.

Per descomptat, Chiron, les revisions dels quals estan saturats no només frases entusiastes sobre l'estil exterior i l'habitacle, que mereix una atenció especial per part del seu sistema de producció. En primer lloc, la transició des de la manera 4WD a la següent 2WD ajuda a la intempèrie i la qualitat de superfície de la carretera, per seleccionar la millor opció per a un segment de carretera donat. En segon lloc, el model amb motor de gasolina d'2,3 litres amb una capacitat de motor dièsel de 150 cavalls de força, i 2,3 a 141 CV Se li permet triar exactament el tipus de màquina en la qual les necessitats del propietari.

En tercer lloc excel·lent sistema, provat en moltes de les principals creuat Europea ESP (control de cada roda de forma individual) porta cotxe Kyron a nivell mundial.

I a això s'afegeix un altre aspecte important a l'hora de triar un cotxe - categoria de preu. I va ser SsangYong ofereix comprar un cotxe nou per pocs diners - de 800 rubles una configuració comuna.

Però no puc cotxe del tot perfecte des de la primera vegada. Chiron, les revisions dels quals es va donar la volta bastant confiança en el costat positiu, també té queixes i en algunes parts de la màquina.

Per exemple, a la cabina hi ha un problema amb control de temperatura, que bufa fluxos d'aire fred a la part superior. Per resoldre el problema només és possible amb desconnexió del servei. La manca d'estreps en totes les variants del cotxe fa que sigui difícil de la terra "neta" per al conductor i els passatgers. Representa gairebé saltar al cotxe. Petits botons inusuals situats al tauler de control, envers el temps i que s'utilitzen per a, en l'operació inicial es produeix una certa confusió.

No obstant això, només les deficiències que eventualment poden retirar i no va afectar les qualitats positives de "Corea", que amb seguretat es pot atribuir al seu cross-country espai fora de la carretera. Tot i l'afirmació d'una revisió de Chiron que el cotxe està dissenyat per a elements urbans, és suficient per superar l'alt nivell de les aigües subterrànies i carreteres secundàries no oculta. En comparació amb el preu al qual no es pot comprar qualsevol nou SUV en la seva classe en el mercat rus, només afegeix una estrella més en una col·lecció de models de la preocupació coreana SsangYong.

Val la pena esmentar el nivell de qualitat de la seguretat de tots els passatgers del vehicle. secundaris addicionals bosses d'aire, accessori especial per a seients infantils, ABS - alineació Kyron als productors occidentals.

Per descomptat, no cal oblidar-se dels coneixedors de la qualitat de l'acabat interior, podem dir que els panells estridents i plàstic barat no és model coreà Chiron. Els comentaris diuen que només materials d'alta qualitat que omplen aquest SUV. Es converteix en indispensable per als propietaris d'aliat i amic en el camí.