B738 - avió "Boeing 737-800": la història del desenvolupament, l'esquema d'interiors, comentaris

B738 (avió "Boeing 737-800") - un avió de passatgers, que està dissenyat per dur a terme vols de gamma mitjana. Les seves característiques tècniques compleixen amb tots els últims estàndards internacionals de seguretat. Les aeronaus d'aquesta modificació són els més populars a tot el món.

B738 (un pla): fotos, història del desenvolupament, especialment

Mitjançant el desenvolupament d'una nova generació d'avions de la companyia "Boeing" ha començat el 1991, quan hi havia avions Airbus A320 ". A la fi de 1993, després de la realització de treballs de consultoria amb futurs clients potencials s'ha llançat oficialment un programa de desenvolupament d'avions "Boeing 737NG-».

La nova família inclou modificacions NG 737-600, -700, -800 i -900. Les característiques distintives de la nova família s'allarguen per 5,5 m de la forma de les ales verticals puntes de les ales, aviònica avançada, més eficaços i eficients motors. B738 - avió, vénen a substituir la versió modificació "Boeing 737-400 'i 737-700 són allargades. pantalla del tauler d'instruments a la cabina dissenyat basant-se tubs de raigs catòdics. A més, aquesta modificació és diferent eficiència en comparació amb altres aeronaus, com ara MD-80. Per tant, la línia aèria "Alaska Airlines" podria estalviar fins a $ 2.000 en un sol vol, en substitució dels avions per "737-800".

B738 (avió "Boeing 737-800") va començar a dissenyar el 1994, i ja en el 1997a es van dur a terme amb èxit les proves de vol. Des de març de 1998 va començar a subministrar nova modificació de l'aeronau. El primer avió al client "Boeing 737-800" - l'empresa Hapagfly, que ara porta el nom de TUIfly.

Actuacions de l'aeronau

• longitud del fusellatge - 39,5 m.
• Alçada - 12,5 m.
• àrea de l'ala - 125 m.
• tanc de combustible capacitat màxima - 26020 l.
• el consum de combustible graó - 3200 litres per hora.
• La limitació del rang de vol - 5400 quilòmetres.
• Límit de velocitat - 851 kmh.
• La capacitat de càrrega màxima - 189 passatgers en una única classe de servei, 160 - amb dos.

saló de conduir

Penseu un muntatge clàssic B738 (un pla). L'esquema que es presenta a continuació, té dues classes de servei. La cadira més còmoda marcat en verd. Un lloc més incòmode i no molt reeixida marcat amb flors vermelles i grogues.

Els millors seients estan situats a la sèrie 6 i 13. Entre les classes hi ha una partició de servei. Aquests rangs són considerats els més còmode a causa d'un major espai per a les cames i reclinables cadires. 13 sèries és una emergència, pel que no és adequat per a persones amb nens. L'espai entre 13 i 12 prop sempre ha de ser lliure.

Menys còmode és de 12 nombre d'emergència. respatllers dels seients no es reclinen aquí, però la distància més propera a la 11 d'un nombre prou gran.

No és un bon nombre - 11. El seient del darrere està fermament fixat i no es reclinen, i la distància al nombre més proper de la relativament estreta. També és incòmode el lloc al passadís a la penúltima fila, ja que es troben a prop dels banys. La majoria dels seients incòmodes es troben a l'última fila, ja que no tenen respatllers reclinables i es troben a prop dels banys.

La present disposició de realització - clàssic. Qualsevol aerolínia que opera aquests avions poden canviar el disseny en funció de les seves necessitats.

B738 (un pla): opinions dels passatgers

Els viatgers que naveguin sota "Boeing 737-800", surten de la Internet ja sigui negativa i la regeneració positiva.

Entre els aspectes negatius de l'alliberament dels viatges:

• L'estret espai entre els seients en alguns arranjaments.
• Els sorolls forts a la cabina durant l'enlairament.
• Els passadissos estrets.
• Ulls de bou posicionats baix.
• Fort turbulència turbulència en comparació amb el "Airbus A320".
• Un fort vibració en les files de darrere.

Entre els punts positius:

• bastidors d'equipatge convenient.
• A l'avantguarda de les vibracions durant el vol és pràcticament inexistent.
• temperatura agradable a la cabina.
• L'avió es guanya alçada ràpidament en l'enlairament.
• aterratge ràpid.
• Els potents motors.
• Seguretat.

B738 (avió "Boeing 737-800") és, de bon tros, un dels avions més popular al món. La flota de diferents companyies aèries, que va començar a aparèixer el 1998. Segons les estadístiques, cada cinc segons a la Terra surt i es posa "737-800". Aquest avió és reconegut com un dels més segurs. Els dissenyadors estan treballant constantment per millorar la seguretat de l'aeronau.