Càmera de visualització sense fil de la càmera - Important addicional de cotxe

Els cotxes moderns poden equipar-se amb qualsevol equip que faci que el procés de conduir un vehicle no només sigui més fàcil i més convenient, sinó que també sigui més segur. Per exemple, amb més freqüència per a un estacionament més reeixit, s'instal·la una càmera de visió posterior sense fils. Avui, els fabricants ofereixen diverses solucions de disseny per a aquest dispositiu, de manera que tots els entusiastes dels cotxes podran triar la millor opció per a ell mateix.

Varietats i característiques de les càmeres

Cal dir que la càmera de visió posterior és només una petita part del sistema d'estacionament del cotxe. Els instruments moderns poden ser un monitor independent integrat en el mirall retrovisor . Es pot muntar al navegador i fins i tot a la gravadora de ràdio i a molts altres elements del vehicle. En conseqüència, la càmera de visió posterior sense fils ha de ser seleccionada d'acord amb certs requisits. Algú pot pensar que per aconseguir un aparcament més senzill i convenient que pugui posar i una càmera de cotxe normal, però encara hi ha una sèrie de regles que cal observar:

1. Els dispositius s'utilitzen de vegades en condicions extremes a diferències de temperatura i fenòmens meteorològics diversos.
2. Podeu instal·lar la càmera tant al para-xocs com a la llum de la placa, mentre que els dispositius difereixen tant en el disseny com en les característiques de la fixació.
3. La càmera sense fils ha de ser d'alta qualitat, és a dir, disparar clarament no només durant el dia, sinó també a la nit.
4. La peculiaritat del dispositiu, que s'adjunta des de darrere, és que el controlador ha de veure la imatge reflectida a la imatge del mirall.
5. Sobre la imatge cal passar línies d'estacionament, que us permeten calcular correctament la distància del cotxe a l'objecte.

Com triar?

La càmera de visió posterior del cotxe sense fil s'ha de seleccionar tenint en compte diverses regles:

• En primer lloc, és important el tipus de disseny que serà;
• En segon lloc, cal determinar on es mostrarà la imatge;
• En tercer lloc, heu de triar com enviar el senyal de vídeo al monitor;
• En quart lloc, determina els paràmetres tècnics del dispositiu (per exemple, el tipus de matriu, la imatge del mirall o una altra cosa).

D'aquesta manera, l'execució constructiva juga el paper més important. Això es deu al fet que qualsevol conductor s'esforça per dotar el seu cotxe de forma armoniosa i ordenada com sigui possible. La majoria de les vegades la càmera s'instal·la fora del vehicle, per exemple, en un para-xocs. Un muntatge a l'interior, per exemple, darrere de la finestra del darrere, és gairebé impossible, perquè en aquest cas la càmera es col·locarà massa alta i, per tant, la revisió no tindrà gaire èxit.

Característiques del disseny: informació general

Així doncs, una moderna càmera sense fils de visió posterior Es pot produir en diverses varietats:

1. La càmera estàndard, que està muntada en comptes de la il·luminació estàndard de la llicència de la part posterior. Aquest dispositiu també és una llum de fons, tot i que es diferencia en la facilitat d'instal·lació sense fer malbé el cotxe. És cert que aquesta versió val més que altres anàlegs, a més de que no encaixa totes les marques de cotxes.
2. La cambra mortífera està muntada al para-xocs posterior, i això requereix perforar el forat. Amb la seva ajuda, el dispositiu es fixa al pestell o la femella. El dispositiu és compacte, però per a la seva instal·lació serà necessari perforar el cotxe, i això no ho agradarà a tots els conductors.
3. La càmera de visió posterior universal té un disseny senzill, de manera que es pot instal·lar a qualsevol superfície del cotxe: tant al para-xocs com al cos. Adjunta el dispositiu amb cinta adhesiva o cargols. El desavantatge d'aquesta càmera és un aspecte notable. I quan no es poden fer servir cargols sense forats al cotxe.
4. La càmera en forma de llicència també és una solució universal i pràctica, ja que es pot instal·lar en qualsevol cotxe. Aquest dispositiu és fonamental i està integrat en el disseny del marc, de manera que no es notarà als altres.

Per tant, la millor opció és seleccionar una càmera que serà menys visible.

Com es mostra la informació?

La imatge es pot mostrar al monitor, que es troba separadament al tauler del cotxe, incorporada a la visera de sol o mirall de saló. A més, hi ha varietats en què es mostra la imatge a l'autonavegador o la pantalla de la unitat central de la màquina (en aquest cas, necessiteu una entrada de vídeo gratuïta). La càmera de visió posterior sense fils més popular, el monitor està situat a l'interior de l'automòbil. La imatge es transmetrà de dues maneres:

1. A través del cable de vídeo, que es tira de la càmera al saló cap al monitor. Amb aquesta solució, el senyal de vídeo es transmet de forma més fiable i estarà protegit contra la interferència. L'únic inconvenient és la necessitat d'eliminar la carcassa per instal·lar el cable.
2. El mètode sense fils és més senzill, ja que la transmissió del senyal és a través d'ones de ràdio. Però el seu abast és de només 15 m, mentre que la qualitat pot veure's afectada per la interferència electromagnètica.

Sistema òptic: què cal tenir en compte?

La càmera de visió posterior sense fils sol triar-se amb precisió pel que fa a la facilitat d'ús i la facilitat d'instal·lació. No obstant això, el sistema òptic juga un paper important. Ha de prestar atenció a paràmetres clau com l'angle de visió, el tipus de matriu, el grau d'il·luminació, el sistema de color, la quantitat de línies de TV, la il·luminació del IR i molt més. D'aquesta manera, l'angle de visió de la càmera afecta la quantitat d'espai que cobreix quan es dispara. Els paràmetres òptims són de 120 a 170 graus.

Pel que fa a les matrius, els dispositius moderns utilitzen CCD o CMOS. En el primer cas, es mostra la millor fotosensibilitat a la nit. Però la velocitat de lectura és baixa. A CMOS, la fotosensibilitat és alta i dia i nit, es caracteritzen per la velocitat. I el preu d'aquests dispositius és més econòmic que la primera opció.

Totes les càmeres de visió posterior existents per als cotxes són de color, cosa que facilita enormement la percepció de la informació. Una característica d'un bon dispositiu és la capacitat de dibuixar línies d'estacionament sobre les imatges. Permeten que fins i tot un conductor inexperto calculi correctament la distància a l'obstacle i aparegui amb més cura.

Conclusió

Per tant, heu de triar la càmera correctament. Només en aquest cas no serà un adorn del cotxe, sinó l'addició funcional i funcional. Avui, els clients són marques de càmeres populars Neoline, Spark, Carax, Parkvision, Phantom, el cost s'inicia a partir de 1300 rubles per dispositiu.