Carreteres geomalla: aplicació i propietats

Cada any, els llocs i les reparacions són centenars de milers de quilòmetres de carreteres. de nova construcció es porta a terme normalment amb càrregues actuals i utilitzant les noves tecnologies, però la renovació del teixit existent, l'anomenat pegats, fa sovint formes improductives obsolets.

El resultat final té una baixa qualitat. Geomalla carretera - modern material d'estructura cel·lular utilitzat en la reparació de carreteres. La tecnologia implica l'ús d'aquest material té una alta qualitat del treball realitzat.

L'ús de geomalles carretera

Construcció de la nova i la rehabilitació dels camins existents per a diversos fins - la branca principal, on la geomalla camí utilitzat. Col·locació depenent de la tecnologia es pot dur a terme en totes les capes de la superfície de la carretera. El propòsit principal de carreteres geomalla:

• seccions de reforç en reparació. Geomalla va col·locar en la porció d'asfalt danyat i la nova coberta es col·loca en la part superior de la mateixa. Les propietats estructurals de la xarxa impedeixen el contacte entre la nova superfície esquerdada d'edat. Quan aquesta capa assumeix una gran part dels esforços horitzontals.
• Les àrees amb major càrrega a la calçada poden formar bonys i fer un seguiment. Quan la reparació de la geomalla es col·loca en el buit a la part superior del formigó asfàltic enterrat. Això li permet distribuir la càrrega uniformement sobre tota la superfície, impedint la formació de noves bonys.
• Col·locació de la geomalla en la superfície de la carretera es porta a terme per l'aparellament de diversos tipus de recobriments (per exemple, asfalt, ciment i formigó) per tal d'evitar el esquerdament.

• L'enfortiment de les juntes entre les lloses de formigó. Quan s'aplica un recobriment d'asfalt sobre la base de lloses de formigó en llocs d'aparellament formada debilitats perquè per la banda de reforç es van posar de carreteres geomalla.
• Després de l'expansió de la carretera a la unió dels recobriments existents i nous pot esquerdar-se. Per evitar això, l'articulació reforçat amb geomalla.
• La tecnologia moderna sovint proporcionen reforç preliminar del sòl. També s'utilitza carreteres geomalla. L'ús de la capa de reforç durant la construcció d'un full de la carretera és una part integral del procés.

Varietats de geomalles i les seves propietats

Veure geomalles determina la seva aplicació. A més del material i la mida de la cèl·lula, es distingeixen pel mètode de formació del material: biaxial (orientació dual) i uniaxial (monoorientirovannye). productes biaxials de cel·les rectangulars dissenyades per a la construcció de carreteres, incloent en terreny tou. Les geomalles doble orientació de càrrega ben distribuïda, el que augmenta la vida útil. capa uniaxial de cèl·lules allargades té una alta resistència a la tracció, excel·lent per a l'enfortiment del sòl, esllavissades de terra i les fundacions obsypnyh.

Productes per al reforç de formigó asfàltic

Geomalla per al reforç de la carretera d'asfalt de formigó li permet distribuir la càrrega externa local a través de tot el volum en el drap de prop. Aquest material s'utilitza per estendre la vida de carreteres amb una base de formigó, que cada any es torna més i més. A més, aquesta malla distribueix les tensions internes que sorgeixen de la contracció enduriment gradualment formigó.

el reforç del formigó de la malla metàl·lica de curta durada i costós. Fibra de vidre i geomalles de polímer són una alternativa més barata al reforç metàl·lic i tenir al mateix temps totes les característiques necessàries:

• Materials de tals articles és químicament inert, no es veu afectada per les fluctuacions de temperatura i entorn alcalí concret.
• Té una capacitat única per distribuir les càrregues locals.
• Té un pes baix, llarga vida, fàcil instal·lació i preu assequible.

Per millorar el rendiment del substrat utilitzat en la construcció de carreteres, es maneja l'asfalt.

Geomalla per a la construcció de carreteres

Paviment diària sotmès a càrregues de fluxos de transport, el que inevitablement condueix a la seva destrucció i la formació de picades, forats i esquerdes. La raó principal - la manca de camps d'entrenament. paviment Geomalla permet l'asfalt per augmentar les característiques de resistència de la banda, que s'estén resistència i optimitzar la percepció de l'esforç horitzontal.

L'ús de materials com ara la construcció de noves carreteres i la reparació de les existents pot millorar significativament el rendiment i augmentar la vida útil del recobriment. L'ús de geomalles per a la construcció de carreteres en combinació amb un geotèxtil redueix a la construcció de carreteres requerits volum de materials a granel no metàl·lics, que redueixen significativament el cost del projecte, sense canviar la qualitat del disseny.

geomalles de polímer

carretera Geomalla de fibres de polièster amb un recobriment de polímer feta usant nitevyazalnoy i la tecnologia de formació de nusos. Això permet mantenir el material inicial d'alta resistència. L'estructura de les geomalles - fix mida de la cel·la, que és més que omple el seu material. Amb aquest farcit es fa reaccionar amb una base (terra, roca, un altre fonament dels materials utilitzats en la construcció).

Els materials polimèrics s'usen com la capa de reforç en les capes inferiors de la fundació carretera. L'ús de xarxes polimèriques en construccions de carreteres permet enfortir base de la carretera i evitar la interpenetració dels materials de contacte de diferents capes. L'amplificació s'aconsegueix mitjançant la limitació del moviment dels grànuls de base de material a granel fora de la cèl·lula. La capa de material compost format (material de grava + geomalla) ha millorat la resistència a les càrregues dinàmiques.

Productes de fibra de vidre

Les geomalles a força de fibres de vidre s'utilitzen com a elements i capes protectores que separen la construcció i reparació de federals i regionals carreteres, pistes d'aterratge, ponts i passos superiors de reforç. L'ús de vidre reixetes de reforç de fibra per a recobriments d'asfalt pot augmentar el temps de funcionament entre revisions 2-3. Els costos per al manteniment de les carreteres a les zones on s'utilitzen geomalles de fibra de vidre de forma activa, reduït en un 40%. Aquests materials tenen una alta característiques tècnic-físiques: resistència als mitjans agressius, la capacitat de suportar altes transversal i càrregues longitudinals. Les geomalles de fibra de vidre millora significativament la resistència i les propietats mecàniques a ser elements reforçats.

producció

Fins a la data, produït els següents tipus principals de geomalles:

• polímer extruït;
• fibra de vidre laminat;
• Brochado de malla de fibres de polièster i fibres de vidre.

Les modernes tecnologies i equips amb una àmplia variabilitat dels mètodes de producció permeten produir geomalla amb diferents propietats dels diferents materials i amb diferents accessoris en nusos. Els requisits principals en aquest cas són:

• resistència a factors ambientals;
• resistència a ambients agressius en condicions de funcionament;
• resistència UV;
• resistència a la brutícia;
• resistència i estabilitat propietats.

L'elecció del material

D'una varietat de tipus de geomalles i les seves grandàries s'ha de basar en l'elecció de la destinació, el procés de formació de les cèl·lules i el tipus de matèria primera. Les capes intermèdies estan dissenyats per al reforç, la separació de les capes, control de l'erosió, la classificació i les fundacions. Un cop definit l'objectiu, ha de triar un tipus específic de geomalla i la seva grandària. Depenent de la matèria primera propietats característiques es seleccionen, que pot ser resistent a la hidro, bio, tèrmica i himvozdeystviyu.