Com és l'ajust del carburador

La conducció del vehicle, en primer lloc és proporcionada per la força de pressió en les vàlvules de motor especials. La pressió es porta a terme mitjançant la combustió d'una mescla de combustible i aire, i per l'aparença de moviment que correspon al carburador del motor. principi de Bernoulli i l'efecte Venturi, segons el qual, com menor sigui la pressió, més gran és la velocitat de l'aire - 02:00 llei física subjacents el procés de combustible i la barreja d'aire.

Aire de control de flux dispositiu de carburador va realitzar utilitzant el vàlvula de papallona, i es controla a costa del pedal de l'accelerador. carburadors abast són els models més antics de cotxes, lloguer de destinació de la càrrega, així com els vaixells de motor i avions petits. Tot i que el mateix dispositiu no necessita dur a terme una varietat d'activitats en el seu servei, l'ajust del carburador qualitat és essencial per garantir un rendiment òptim del motor. En aquest sentit, habitarà en aquells punts que poden causar aquests o un altre mal funcionament del carburador.

fuita de combustible

Un dels problemes més comuns és el problema de la fuita de combustible. Típicament, la detecció de fuites de tot el mal funcionament operadora causat per l'operació incorrecta del sistema de flotador, oa causa d'un valor massa gran. El nivell normal de pressió és 4-7 psi.

La formació de sutge a les bugies

Quan s'aplica a la bugia una quantitat incorrecta de combustible que formen dipòsits, com la majoria sovint causada bé per un mal funcionament del flotador, d'alta pressió o el mal funcionament de la càmera del flotador. A més, l'augment del flux de combustible és causada per la decisió de la vàlvula.

Els problemes de motor durant el maneig en ralentí

En cas d'un funcionament incorrecte del motor sota configuració donada d'un cert nombre de revolucions durant el ralentí, mal funcionament justifica sovint fallades de funcionament associats amb la connexió del carburador i un pedal d'accelerador, un filferro. Ajust el carburador en tal cas serà desconnectar els cables i el control de la vàlvula reguladora de forma manual. Una altra raó - que també no està fixant el carburador, i la presència de contaminants o influències externes (corrosió).

Ajust del carburador comença principalment amb l'escalfament del motor. Aquest és un requisit previ. En l'exercici de qualsevol acció en el motor en l'estat fred de l'ajust del carburador no té sentit. El següent pas important és assegurar l'eliminació de la tracció amb la vàlvula de papallona de l'accelerador. A continuació, cal separar el tub de ventilació del càrter, llavors és essencial per assegurar-se que cap tub de buit del regulador principal. La següent etapa és identificar la qualitat dels cargols, els mateixos cargols que són responsables de la regulació de la mescla. Els cargols han d'estar girant en sentit horari estrictament un, sempre que s'aconsegueixi el funcionament inestable del motor. Si el motor es sacseja frenèticament, deixi de girar i girar de nou exactament una revolució, el motor al mateix temps, comencen una marxa suau.

Per garantir el bon funcionament del motor s'ha de donar l'establiment de dur a terme aquest tipus d'activitats en relació amb cada un dels cargols de qualitat carburador. Per tant, s'aconsegueix un so suau del motor amb l'excepció de tots els possibles emissions de cotó.