Com fer sintonia "arades"?

"Zaporozhets" - un veritable cotxe de llegenda. Durant tot el període de la seva existència, ha aconseguit conquistar els cors de milions d'automobilistes. Però ara, molts conductors no entenen per què comprar Porsche 968, el més sintonia de fer "Zaporozhets", si es pot comprar un cotxe nou. Però on més es pot trobar un cotxe que val 1.500 rubles? D'altra banda, una bona posada a punt "Zaporozhets" no costarà més de 10.000 rubles, en comparació amb els cotxes estrangers és insignificant. Així que si vostè té un garatge d'inactivitat d'edat ZAZ, que tenen una gran oportunitat per transformar la "vella banyera" en un veritable cotxe de carreres.

"Zaporozhets" 968M: el reglatge del motor

I la millor manera de començar amb el motor. En primer lloc, cal augmentar el seu volum de treball. Per aconseguir el resultat desitjat, cal substituir un grup de cilindres a temps complet en els detalls d'un diàmetre més gran. Pot prendre uns pistons similars amb VAZ "clàssics" i instal·lar un motor de 1.2 litres ZAZ. Així, és possible afegir "arades" almenys 0,1 litres de volum de treball. En la cruïlla del motor , és desitjable fer que la fixació del passador del pistó. Al final pot ser substituït o carburador ajustat. En el primer cas, el lloc de la peça joc d'edat, amb VAZ 2108, en el segon - el canvi de dolls de combustible.
Obligant a motor. Mètode N º 2

Si el mètode anterior es pot treure que una gran quantitat de temps i esforç, llavors el següent mètode és adequat només per a aquells que no volen perdre el temps en l'afinació. Per augmentar la capacitat de "Zaporozhets", només ha d'instal lar en el motor de "BMW". Assegureu-vos cavalls de força ZAZ precisió suficient. Juntament amb el motor ha de produir i reemplaçar la transmissió com PPC intern és incompatible amb el motor alemany. Pel temps que pot prendre al voltant d'un dia o dos, més un motor de recerca de la mateixa quantitat. No obstant això, el següent pas pot trigar molt més temps que les unitats de recerca i instal·lació. Registre - aquesta és l'etapa més difícil en aquest treball. Per registrar tots els canvis i afegir-los en el registre, que haurà de passar molt de temps a la policia de trànsit. I no el fet que els inspectors estarien d'acord en què les dades en el document de registre del vehicle. Per tant, hem de calcular els costos addicionals a terme aquí per canviar el seu "Zaporozhets."

Posada a punt: fotos d'interiors

Aquesta imatge té poc semblança amb l'espartano interior ZAZ. El més probable és que es pensa que és l'interior d'un cotxe estranger. Però el que realment ZAZ 968-èsim model. Per descomptat, per fer un saló d'aquest tipus, cal gastar molt de temps i diners. Quina és la més difícil: a ZAZ és impossible establir un torpede d'un altre cotxe. Tots els articles estan fets de forma independent. No obstant això, el resultat, per descomptat, s'obté un rotund: tots els passatgers estaran encantats amb un viatge en un cotxe d'aquest tipus.

Si no es crema amb el desig de desenvolupar el seu propi saló de bellesa, pot restaurar l'antiga mitjançant la substitució de totes les parts similars. Per tant, després que farà que la recuperació de sintonia "arades", el seu Porsche adquirirà fresca, i el més important, la botiga de la fàbrica amb un mínim de materials i altres elements. Tot el que necessita és un parell de metres de xapat, pintura en aerosol, un parell de plàstic i peces de metall i paciència. A continuació, una afinació "ara" definitivament no es deixa desatès.