El president polonès, Leh Kachinsky: biografia, l'activitat política

Una de les figures polítiques de la societat europea moderna, un lluitador per la democràcia i la justícia va ser el president de l'estimada Polònia - Leh Kachinsky. Desafortunadament, la seva carrera com a política no ha estat fàcil, i prematura i tràgica mort va ser un xoc real no només per al país sinó també per al públic en general. Tractarem d'analitzar ja que hi havia un accident d'avió a prop de Smolensk. La mort de Leha Kachinskogo va convertir per a tot el gran cop.

informació biogràfica

Leh Kachinsky va néixer a la capital de Polònia (Varsòvia) de 18 de de juny de 1949 en una família de líders progressistes i activistes. El meu pare era enginyer i va participar en la Segona Guerra Mundial, i la seva mare, filòleg, va ser un participant actiu en l'aixecament de 1944 a Varsòvia. Lech no era l'únic fill de la família, de fet, tenia un germà bessó Jaroslaw.

formació

Leh Kachinsky sempre ha estat un diligent i treballadora, es va graduar de l'escola secundària i el 1966 es va unir a la facultat d'administració i dret a la Universitat de Varsòvia. Després de cinc anys d'èxit es va graduar, i un any més tard va rebre un títol de mestratge. Home jove actiu que mai es va quedar quiet, sempre involucrat en la vida de la universitat i la ciutat, establir objectius i assolir-los. Així que, després d'alguns anys d'un doctorat i aviat va ser promogut a professor.

La carrera política

La carrera política del futur president de Polònia va començar a les parets de la Universitat de Gdansk, en el Comitè de treball. En aquest moment (1977-1978 anys), que era l'anomenada oposició anticomunista subterrani. Leh Kachinsky sempre ha defensat els seus interessos i ajudar a altres a fer-ho, no és d'estranyar que va ser nomenat assessor del comitè d' "Les vagues a Gdansk."

Als anys 80, quan es va declarar l'estat d'emergència a tot el país, va ser empresonat gairebé tot l'any. Però això no es va trencar un lluitador per la justícia, sinó per contra, pel que sembla, s'ha donat a la creença que pot canviar el país per a millor. Potser va ser llavors, i tenia un pla per a la construcció de la seva carrera política i la seva ascensió a la prefectura del país, a causa de que l'única manera de ser útil a la societat i aconseguir la justícia.

Durant molt temps va ser el ministre de Justícia, que estava al capdavant de l'Oficina de Seguretat Nacional (dependent del President de Polònia). El 2001, juntament amb el seu germà va crear i va dirigir la part anomenada "Llei i Justícia" De fet, aquestes dues paraules s'han convertit en el lema i el vector de moviment bàsic d'aquesta força política, que és tan sols un any s'ha traduït a Lech, primer en el lloc de Varsòvia alcalde, i després de 4 anys - a la presidència del país. El 2005, el món va aprendre: "Leh Kachinsky - el president de Polònia."

actituds i valors bàsics

El nou president de Polònia cridat per la democràcia i defensar amb fermesa, però al mateix temps tractant de tornar a la vida pública i el començament de l'antiga moral cristiana dels seus avantpassats. Així que, com a alcalde, que no només es va oposar obertament el matrimoni entre persones del mateix sexe i les minories sexuals, sinó també va prohibir repetidament la celebració d'aquest tipus de desfilades a Varsòvia. Kaczynski, el president també va parlar en contra de l'eutanàsia i l'avortament, però al mateix temps dóna suport a la pena de mort com una mesura de restricció per als delinqüents perillosos.

Molts creien que després de les eleccions de l'estat es va fer càrrec de més d'una persona, però tot el partit de Kaczynski. Això no és sorprenent, ja que el germà estava sempre allà, que no només és responsable de la sèrie de partit polític al Senat, però en el futur sigui encara primer ministre.

A la figura societat europea d'avui Kaczynski molts consideren bastant ambigua. Això es deu principalment a les tenses relacions amb la Federació Russa a causa de la tragèdia de Katyn i la construcció del gasoducte del Bàltic. A més, un factor important en l'avaluació de la política d'ambigüitat Kaczynski, probablement va servir com la seva avaluació de les activitats de la Federació de Rússia durant els esdeveniments a Ossètia del Sud, així com una expressió de suport profund per al govern de Geòrgia.

És possible que una part de les activitats polítiques de Kaczynski jugat temps de la signatura de la Declaració de 2008 sobre l'adopció d'Ucraïna i Geòrgia a l'OTAN. A més, Lev Kachinsky va aprovar el desplegament a Polònia dels sistemes de defensa antimíssils dels Estats Units, el que va portar a la confusió per part de la Federació Russa. En aquest moment, Dmitri Medvédev va prometre explícitament que la Federació de Rússia situat en el territori de la regió de Kaliningrad sistema de "Iskander". I que sabia com morir uns anys més tard Leh Kachinsky. desastre de l'avió de passatgers en el qual estarà present en tota l'elit governant del país, va ser una completa sorpresa.

misteriosa mort

En el matí del 10 d'abril 2010 es va produir un accident horrible prop de Smolensk. La mort de Leha Kachinskogo era una veritable tragèdia. A bord, a més del President de Polònia, encara hi havia 95 persones, incloent la seva dona i la "punta" de l'Estat (MPs i senadors). Desafortunadament, no hi ha una sola persona no podria sobreviure.

Segons les dades oficials, l'avió es va estavellar a 300 metres de la pista d'aterratge d'un aeroport militar de la Federació Russa - Nord. S'espera que, per raons desconegudes, en les condicions de molt poca visibilitat a causa d'un avió nebulosa va ser dirigida a la terra i l'enfocament dany a l'arbre, i que va ser la causa de la seva caiguda. Gairebé immediatament, el president rus va rebre l'ordre d'establir un grup, investigar la causa de l'accident aeri Leha Kachinskogo.

Com declaració als testimonis, incendi o qualsevol altre foc no estava a bord. Però la força de l'impacte de l'aeronau quan la caiguda va ser tan gran que en un moment va alçar la cua de l'avió, deixant sense oportunitat de salvar els passatgers.

accident d'avió prop de Smolensk

Sembla bastant misteriós accident es va produir a l'aeroport del Nord. Potser per aquesta raó, la mort de Leha Kachinskogo s'ha convertit en l'incident més debatut. En aquesta catàstrofe tenia més preguntes que respostes. El públic no sabia com podria haver succeït en absolut, i què o qui era en realitat darrere del desastre: un conjunt de circumstàncies tràgiques o acció acuradament planejada?

Segons les dades oficials, l'avió que transportava al president polonès no havia rebut permís per aterrar. En aquest dia, l'aeroport del Sud va ser encara tancada. Tripulació de terra a Minsk o Moscou recomanat en diverses ocasions, però malgrat això, la junta ha complert diversos enfocaments que prop de l'aeroport de Smolensk. S'ha produït l'accident.

En vista de l'actual situació desfavorable, avió de passatgers d'aterrar, que transportava la primera persona al país, previst dur a terme a la pista de l'aeroport de la ciutat de Smolensk "Severniy". Segons els residents de la ciutat, l'aeroport és una força antiga instal·lació militar estratègica que és fa molt temps que no funciona. No obstant això, és aquí després de negar-se a seguir l'intent del president per a l'enviament d'aterratge va ser feta a la taxa proposada.

D'acord amb "certes persones", aquest aeroport és realment en l'estat de "llimbs". Entre el personal que van participar al servei de l'aeroport, van assistir només uns pocs empleats que estaven compromesos en el manteniment de la pista en bones condicions. D'acord amb ells, tot i que l'aeroport està situat a les proximitats de la ciutat, per aquesta banda molt poques vegades s'assegués avions. I els representants autoritzats de la Federació de Rússia Ministeri de Defensa en un comunicat han assenyalat que l'aeroport està operatiu i funcionant correctament. I és en aquest aeroport Leh Kachinsky va volar el 2007 a visitar el monument de Katyn.

funeral

Així va morir Leh Kachinsky (foto del cos, que no pot publicar per raons òbvies). No obstant això, en el procediment d'enterrament mitjans va ser cobert àmpliament. I el que és interessant. En mirar les fotos de la processó funerària definitivament una sensació de deja vu. Com és que tals Kaczynski va morir, però va ser similar, es troba entre la processó del funeral? Aquest és el seu germà bessó.

Les dades històriques: anàlisi de l'eficiència de la TU-154

Vegem per què la mort de Leh Kachinsky? accident d'aviació, que s'ha produït cap Smolensk - patró o coincidència? En alguns dels lectors podria ser una opinió subjectiva sobre la raó per la qual va ser la caiguda de l'avió. No obstant això, no s'ha de confiar en la fiabilitat absoluta d'aquestes màquines. Des de l'època d'aquests avions en 2001 acompanyat d'una sèrie d'accidents. Un exemple és el º 2001, quan la taula al costat de Teheran a Erevan, es va estavellar. D'acord amb les dades finals de la investigació, matant a les 153 persones, i segons els experts la raó de l'accident va ser l'error del pilot.

Un altre accident 3 aire es va produir el 2001. D'acord amb la investigació mort 145, 136 i 78 persones, incloent a la tripulació. Alhora, d'acord a una barra de notícies, la causa de la caiguda de l'avió en dos casos va ser l'error de la tripulació i pilots, i només en un cas, accident aeri es va deure al fet que aquest últim hauria rebut l'impacte d'un míssil durant les tropes d'exercici.

El 2002, hi havia dos avions accident. El primer d'ells va ocórrer, ja que la opinió dels experts, a causa d'un error tècnic. No obstant això, el segon accident es va produir, pel que sembla a causa d'un error o controladors d'automatització de l'aeronau, ja que hi havia un enfrontament amb "Boeing" a una altitud de 12.000 metres.

Davant d'això, es podria dir, la catàstrofe dels més de 154 °, a excepció de la situació que s'ha produït durant el vol d'enlairament 24 agost 2004. En aquest moment, a bord d'una aeronau en l'aire de la línia aèria "Sibèria" i "Volga - Aviaekspress" va treballar gairebé simultàniament dos artefactes explosius, que es duen a bord, els passatgers suïcidi. Com a resultat d'accidents, tots els passatgers van morir (respectivament 46 i 44 persones).

El 2006, a causa de l'entrada en el núvol de tempesta va caure a bord del teu-154, que porta a terme el vol Anapa - Sant Petersburg. Després que l'avió va sortir de control, va entrar en una barrina plana i es va estavellar. Tots els passatgers del vol perit (169 persones, de les quals 49 nens i 10 membres de la tripulació).

Per descomptat, la qüestió de Smolensk accident del vol encara està oberta, així com la forma en què va morir Leh Kachinsky. El desastre dels resultats obtinguts per la primera informació, com va passar per culpa dels pilots. Un té la impressió que els teu-154 pilots tenen una qualificació insuficient i simplement "no poden" volar en aquestes màquines, ja que tots els desastres que va passar és culpa de la tripulació. I potser la gestió d'aquests avions és bastant difícil simples pilots d'aviació civil podia volar en ells? El tercer punt, que pot ser de veu - és possible que l'equip de l'aeronau no és prou feina fora inherent als seus algoritmes de control, o són ineficaços en situacions crítiques.

la memòria de la nació

No crec que la gent, fins i tot a un altre estat, polític, un cop oblidat, i el líder de Polònia. Quatre dies després de l'accident aeri que va tenir lloc havia un carrer amb el seu nom Leha Kachinskogo a Ucraïna. Odessa així expressat el seu condol a la catàstrofe i va retre homenatge al líder de l'estat polonès. No cal dir, que no era ostentosa acció, i la decisió gairebé unànime de l'Ajuntament d'Odessa de Diputats, que va ser recolzada per les veus dels ciutadans - els residents de la ciutat.

Notícies recents

Fins a la data, el tema és rellevant, ja que no hi ha conclusions definitives sobre la causa de la mort de les primeres persones de l'estat. Què reflecteix la situació de la notícia? Leh Kachinsky (2015 ° - és el cinquè aniversari de la mort del president) es va estavellar prop de Smolensk. Ningú va sobreviure. No obstant això, el govern polonès va continuar investigant les causes de l'accident. No tot està fet per l'examen i no totes les conclusions pel que fa a les causes. Segons la informació oficial, Polònia sis mesos van renovar la investigació sobre aquesta tragèdia, posant l'anunci final d'les causes de l'accident d'avió el 10 d'abril, al 2016.

D'altra banda, el més emotiu "tocar" la investigació, els representants oficials de l'estat polonès van afirmar que la seva disposició encara no s'ha rebut l'opinió d'experts addicionals relacionats amb la investigació d'aquesta tragèdia.

La part polonesa ha informat oficialment que ja va recollir 650 volums de materials de la catàstrofe, que portava oberta, i 120 volums de materials disponibles a un cercle estret, t. I. secreta superior.

La conclusió oficial

La conclusió oficial no pot ser anomenat únic. En realitat, no hi ha consens sobre com va ocórrer la mort Leha Kachinskogo. Definitivament val la pena tendeixen a creure que l'accident es va produir a l'atzar, i hi ha oposició política que no portava. L'anàlisi d'una varietat de fonts i opinions enlloc indica que, de fet, podria ser el context polític es va produir la situació. Sí, un munt de desconeguts. Un vol únic, amb les primeres persones de l'estat, la negació de l'aeroport d'aterratge d'emergència a l'aeroport sense vigilància ... Però katasrofa i la cosa és, no és normal. Qui sap, potser així s'acorda en la mateixa hora de les estrelles al cel. Caldrà esperar per al 10 abril, amb ...