Els molins de la caixa d'engranatges lubricats? consells útils, recomanacions de mestres

mola angular (LBM) és cridat a simples mola. Amb aquesta eina, es realitza el conjunt mestre d'operacions. Ell, igual que qualsevol altre equip que requereixi un servei d'alta qualitat. elements mòbils necessiten ser lubricades. Per a això, s'utilitzen eines especials.

. Hi ha diverses opcions, que a greixar els molins de la caixa de canvis. Consells mestres amb experiència l'ajudarà a escollir la millor manera. Bulgària, al mateix temps funcionarà llarg i eficàcia.

paper de lubricant

Fabricants representats per l'eina quan el mecanisme d'eina de fabricació proporcionen mobilitat, peces de fricció amb lubricant especial. La composició d'aquests mitjans pot variar. это или другая марка), необходимо заглянуть в инструкцию. Per tant, sense saber què lubricar el molinet de la caixa de canvis ( "Devolt" aquesta o una altra marca), cal buscar en el manual. El fabricant pot proporcionar també es va permetre una clara definició de la variació en servei dels equips.

A càrregues elevades, que han de fer servir l'equip, així com l'escalfament a altes temperatures lubricants eviten el desgast prematur de les peces de metall.

components especials permeten desviar l'excés de calor dels parells de fricció. A més, molts fabricants proporcionen per a una característica tan important dels seus fons, com els efectes anti-corrosió. La complexitat de l'acció permet una completa eina per treballar, per estendre el seu funcionament durant molts anys.

característiques tècniques

прочих производителей), необходимо рассмотреть особенности этого инструмента. Per tenir una idea del que per a lubricar el molinet de la caixa de canvis ( "Interskol" o els productes d'altres fabricants), cal tenir en compte les característiques de l'instrument. Influeixen en les característiques tècniques que el lubricant ha de tenir.

Els principals i més carregats esmoladores node és caixa de canvis. Es compon d'un cert equip de configuració. La lubricació adequada pot reduir la força de fricció, l'escalfament de les parts mòbils. Per aquesta un material consumible ha de tenir una viscositat de no més de 800 Pa * s. El seu punt de degoteig ha de ser d'almenys 120ºC. Resistència a la tracció recomana a 120 Pa. Això permet que l'agent per formar una pel·lícula sòlida sobre les superfícies de la peça.

El lubricant ha d'estar compost de components solubles en l'entorn natural. No ha de danyar el medi ambient i la salut humana. Amb comprovació de fabricants coneguts tenen corresponents certificats de qualitat, de manera que es recomana utilitzar per a l'eina de servei.

Els signes de lubricant d'envelliment

, необходимо рассмотреть признаки устаревания смазки. Es pregunta com lubricar adequadament la caixa de canvis en el molí, cal tenir en compte els signes d'envelliment del lubricant. Si el mestre desconnecti la caixa del canvi de la massa corporal magra i mirar dins, es podia veure senyals clars de la necessitat de canviar la composició.

En la unitat d'operació de lubricant ruixat i la capa densa es diposita en les parets interiors de la carcassa. Amb el temps, el material s'asseca. En aquesta forma grumolls. Això demostra la necessitat de substitució del greix.

Amb l'augment de temperatura del greix es torna més fluid. Es pot propagar, deixant el mecanisme d'engranatge. Per evitar la fricció, és necessari per controlar la quantitat. Si els engranatges no tenen una gruixuda capa de greix, llavors és el moment de canviar-lo. En cas contrari, l'eina falli ràpidament.

lubricant estrangera

, необходимо рассмотреть ряд рекомендаций экспертов. Per determinar el que pot ser lubricat esmoladores la caixa de canvis, ha de tenir en compte una sèrie de recomanacions dels experts. Ells argumenten que cal triar l'oli que produeix fabricant de l'equip. Tals composicions no són barats. No obstant això, tenen un conjunt equilibrat d'additius que proporcionen la LBM operació a llarg termini. Si l'equip d'usuari adquireix el poder per donar servei a altres lubricants en equips no poden ni tan sols cobert per la garantia.

No obstant això, si es vol, pot ser substituïda per les formulacions fabricant mitjans similars. Per als models estrangers fons LBM ha de ser fi, que contenen additius que són idèntics als utilitzats en les empreses esmoladores de fabricació.

Si està present en el molibdè lubricant, la composició ha de ser comprat amb MoS2 marcat. Per búlgars, que serveix segon grau de viscositat consumible, adequada composició NLGI2. ISO normes corresponen amb greix marca ISOL-XBCHB 2. Si el dispositiu es fabrica d'acord amb les normes de qualitat alemanya DIN, el nou oli ha de contenir una indicació de la DIN 51825 etiquetatge-KPF 2 K-20.

la lubricació interna

отечественного производства, необходимо уделить внимание составам местного изготовления. Tenint en compte que el frotis reductor de la producció nacional de Bulgària, cal prestar atenció a la composició de fabricació local. Avui dia, les companyies russes ofereixen una àmplia gamma de tals fons. Es caracteritzen pel seu preu assequible.

materials domèstics moderns per lubricar els engranatges esmoladores angulars es caracteritzen per la seva alta qualitat. Es reuneixen alts estàndards a l'estranger. S'utilitzen no només a Bulgària, sinó també en altres espècies de poder.

Especialment populars són els fons de la companyia "La nanotecnologia metall Pluck Elektra." No obstant això, hi ha altres tipus de trens que serveixen qualsevol búlgars node, incloent la caixa de canvis.

recomanacions fetes

. especialistes experimentats proporcionen consells, els molins de la caixa de canvis millor lubricades. Ells argumenten que si és impossible servir el greix eina de la marca, es pot triar una composició diferent. El segon més popular al nostre país és reconegut com un lubricant per a juntes de velocitat constant. Amb major freqüència s'utilitza per a eines de producció nacional. Alguns artistes trien de greix per a juntes de velocitat constant i LBM estrangera. No obstant això, la qualitat de les composicions originals serà significativament més gran.

Pitjor encara, si el mestre va donar preferència a aquests composicions com Litol o greix. Aquesta eina versàtil. Ells no són capaços de proporcionar un servei de qualitat al sistema de molins d'engranatges. En la seva aplicació a la feina de l'eina no pot ser completa. Al principi de funcionament de la diferència serà insignificant. Però amb el temps, poden aparèixer greus problemes en el funcionament de la unitat.

Per tant experimentats mestres no es recomana per estalviar en la lubricació de la caixa de canvis. El cost de la compra original o d'altres productes d'alta qualitat pagar equips de llarga durada.

Preparació per a la relubricación

, необходимо вникнуть в процесс нанесения нового состава на элементы механизма. Tenir variants estudiades més que difondre rectificadores d'engranatges, necessària per comprendre el procés d'aplicació de la nova composició dels elements mecànics. Aquest procediment es porta a terme d'acord amb el fabricant establert de pla de servei d'energia. També és necessari per fer la caixa de canvis de peces de recanvi o coixinets giratoris.

Les proves seran de color de fang. Això és a causa del copejar-la en les partícules de metall i pols. Abans de lubricar l'engranatge, cal eliminar de les superfícies dels mecanismes utilitzats oli. La pràctica completament eliminat.

Per realitzar aquest procediment, mitjans adequats per a la neteja de cotxes motor. També pot utilitzar el querosè o la gasolina. Amb l'ajuda d'aquests fons de les superfícies de totes les parts són traces eliminat completament del greix vella. Després de processar el reductor ha d'estar ben seca. Només llavors es pot començar a omplir.

engranatge de servei

а также подготовив к этому процессу механизм, можно приступать к обслуживанию инструмента. Selecció de lubricar rectificadores d'engranatges i la preparació d'aquest mecanisme de procés és possible iniciar l'eina de servei. Mitjans han d'estar ben barrejats. S'aplica una capa fina sobre la part d'engranatge. El pes de coixinet s'aplica al mètode d'embalatge.

Si l'agent s'envasa en un tub, posar a un costat del coll separador de coixinet. La composició s'aboca a l'interior fins que el seu flux de sortida des de l'altre costat. La caixa de canvis omple tant de greix que cobreix les dents dels engranatges. L'excés fluirà quan s'utilitza esmoladores. La manca de lubricació augmenta la fricció i l'escalfament a l'interior del mecanisme.

Els experts recomanen posar una quantitat d'una substància que es va dur gairebé la meitat de l'espai de la caixa d'engranatges. En aquest cas, l'eina funcionarà correctament. El fabricant pot indicar en el manual d'alguns dels matisos d'aquest procés. També s'han de tenir en compte en el procés de LBM servei.

control

, следует рассмотреть процедуру контроля правильности обслуживания инструмента. Havent estudiat que les esmoladores lubricar la caixa de canvis, tingui en compte la correcció del procediment de control de l'eina de servei. LBM s'han de recollir i s'inclou a la xarxa. Quan l'arrencada del motor s'estima omplert qualitat del lubricant per engranatges. Per a aquest molinet de posar breument en una manera de marxa en buit.

Si el reductor després de la prova va començar a escalfar-se, i les pastilles eren de tot rastre de greix, llavors la substància en el mecanisme massa. L'eina desconnectada, ha d'obrir la tapa de la caixa de canvis. l'excés d'oli s'observarà a les parets. Ells es retiren de la cavitat dels equips.

Si el mode de prova va aparèixer sorolls estranys, el greix es va fer no és suficient. En aquest cas, l'eina comprèn i la caixa de canvis el personal addicional. A més procediment d'assaig es repeteix. Si tot va bé, l'instrument es pot utilitzar com de costum.

а также процедуру этого процесса, каждый мастер без проблем сможет обслужить свою технику самостоятельно. Havent considerat que la caixa de canvis lubricades esmoladores, així com el procediment de procés, cada mestre pot servir fàcilment la seva pròpia tècnica.