Els tancs soviètics - l'absoluta superioritat quantitativa i qualitativa

En els últims anys trenta tancs soviètics tenien totes les característiques dels vehicles blindats moderns de finals del segle XX i principis d'aquest segle. Aquests inclouen els següents: canó llarg arma, un dièsel motor, un potent reserves protivosnaryadnym fetes sense reblons, i la transmissió posterior. Al llarg de la Segona Guerra Mundial, cap país ha creat una única mostra de material militar, complir els quatre criteris, només en la segona meitat dels anys cinquanta, els dissenyadors estrangers s'han adonat que els constructors de tancs soviètics, era evident tan aviat com a mitjans dels anys trenta.

base flota de tancs soviètics a partir de 1941 van ser la llum BT-7 (d'alta velocitat). Aquest estat de coses és bastant consistent amb la naturalesa ofensiva de la doctrina militar: l'enemic es prepara per batre al seu territori. Aquestes màquines són d'alta velocitat (80 km / h) i les característiques de maniobra van ser rodes de seguiment. Lluita de la carretera, que amb prou feines va poder, però, igual que tots els tancs de l'URSS, tenia un potent motor que funciona amb combustible dièsel, els rodets de tracció posterior, 45 mm de canó, capaços d'atacar qualsevol anàleg exterior del seu temps, i una metralladora. La tracció posterior proporciona un perfil més baix, el que redueix la vulnerabilitat ja que no requereix per conduir als rodets d'arbre de transmissió davanter.

Tot i el paper dominant de la idea estratègica ofensiva, els tancs soviètics no eren només la llum, sinó també a mitjà i pesat. T-34, el millor en la mitjana de les classes, tenia en la primera modificació de la pistola 75-mm, a més, el front era un llibre de gruix, que estava situat en un angle de reflexió. Com en el WT tanc, els seus rodets de suport del tren d'aterratge inclouen en els ressorts de pa-ressort. Tal esquema inventat per l'enginyer nord-americà Christy, que va ser el millor en la pràctica de fabricació del tanc món i roman així fins als nostres dies. El 1943, va aparèixer modificació de la T-34-85, amb un canó de 85 mm i el repartiment de la torre.

Després d' Alemanya va atacar a l'URSS, que era mitjana i pesada de foment del tanc s'ha convertit en la principal direcció de desenvolupament de desenvolupament del disseny.

tancs pesats soviètics de la Segona Guerra Mundial no tenia igual. SW i va aparèixer en la part davantera en 1944. Isa es va convertir en l'eina ideal per a la pirateria de la defensa de l'enemic en profunditat. Calibre arma torreta de 122 mil·límetres no va donar cap oportunitat de guanyar tanc alemany en el duel de l'artilleria i la protecció de l'armadura de fins a 120 mm de gruix fetes gegant de 46 tones pràcticament invulnerable.

En comparació amb els tancs alemanys de l'URSS va tenir una millor maniobrabilitat, eren més fàcils d'usar, però a causa de la configuració correcta - fins i tot més fàcil al tenir les millors qualitats de lluita. Hi havia molt més fàcil de transportar que creuar els ponts convencionals i pontó. Cal tenir en compte el fet que els dissenyadors alemanys no van aconseguir posar fi a la guerra per crear el motor dièsel del tanc, que podria comparar-se amb el nostre 600 cavalls de força V-2-34.

En les dècades de la postguerra de fàbriques soviètiques continuat construint tancs. URSS va produir més d'ells tots els altres països junts. T-54, T-62, T-72 i altres mostres de l'època soviètica blindats va ser una obra mestra del pensament de disseny i l'objecte de prendre prestat idees tècniques per a la construcció de tancs de tot el món.