El metro "Pechatniki" és una de les estacions de metro de Moscou , que es troba a la línia de Lublin-Dmitrovskaya. Està situat entre les parades "Кожувская" i "Волжская". L'estació de metro "Pechatniki" es va inaugurar el desembre de 1995 i va rebre el nom del mateix districte nomenat a la línia Lublin-Dmitrovskaya.
Línia Lubelsko-Dmitrovskaya
La branca verda i lleugera de la primera es va descobrir després del col·lapse de la Unió Soviètica. La seva construcció es va iniciar a la fi dels anys vuitanta, i es va posar en funcionament a l'hivern de 1995. Actualment, la línia Lyublino-Dmitrovskaya inclou disset estacions de funcionament, inclosa l'estació de metro de Pechatniki. La longitud d'operació d'una branca verda és gairebé vint-i-quatre quilòmetres. El temps mitjà de viatge és de trenta minuts. Val la pena assenyalar que la desena línia del metro de Moscou fins al 2007 en documents oficials es deia Lublin, i fins ara, només el seu radi meridional i la part central han estat completament construïts. La resta es troba en fase de construcció i, d'acord amb el pla, s'hauria de posar en funcionament el 2014.
Metro "Pechatniki": informació general
Aquesta estació, com ja s'ha assenyalat anteriorment, es troba en el mateix districte de Pechatniki, en el territori de l'anomenat Districte Administrativo Sud-Oriental. És interessant que, durant dinou anys d'existència, mai va canviar el seu nom. Actualment, és el més superficial de totes les parades subterrànies del metro de Moscou. El trànsit de passatgers de l'estació fins fa poc era poc més de 25 mil persones.
Història del nom de l'estació
Com s'ha assenyalat repetidament, l'estació de metro de Pechatniki (Moscou) deu el seu nom al barri homònim, en el territori del qual es troba, de fet, ubicat. Al seu torn, la història d'aquest últim està estretament relacionada amb la història del monestir Nikolo-Perervinsky, que va ser fundada en 1380-1381. Avui en documents oficials es poden trobar dues variants del nom d'aquesta zona: Pechatnikovo i Pechatniki. Segons la primera versió, el nom del districte prové del nom d'un determinat Vladimir Pechatnikov, un militar mort en la campanya de Livonia. La menció d'això ocorre en els anals de 1558. Segons una altra versió, al segle XVIII al poble, que es trobava exactament en aquest mateix lloc, es pintaven teles de cotó en grans quantitats. Per accelerar el procés, els residents van utilitzar una forma especial de fusta amb un patró d'alleujament prèviament tallat, que després es va pintar amb diferents colors. Cobrint els chintzes amb patrons de colors acolorits, els mestres semblaven "imprimir". Posteriorment, tota l'àrea va començar a cridar-se Pechatniki. Com podeu veure, les versions són molt diferents, però l'essència d'això no canvia.
Característiques del registre de l'estació
L'estació de metro de Pechatniki és de tres vies, és a dir, amb dues files de columnes i pertany al grup de petits dipòsits. Aquest últim vol dir que aquesta parada va ser construïda per un mètode obert d'estructures prefabricades unificades de formigó armat. La profunditat del dipòsit en aquest cas no supera els cinc metres. Una característica distintiva de l'estació és la presència de diversos suports addicionals de sòl, que es localitzen paral·lelament a l'eix d'anfilad. Les parets de viatges s'enfronten amb marbre negre i gris, per a la decoració de columnes, s'utilitza marbre rosa. Quant al pis, està folrada de granit multicolor, que forma un ornament de la forma correcta. Les lluminàries del disseny original, muntats en un sostre ondulat, constitueixen la base de la il·luminació. Especialment destacable és un panell gran, situat al vestíbul i realitzat en una tècnica especial per pintar sobre metall. La pintura va ser feta per l'artista VA Bubnov i es dedica al treball i al descans de moscovites. Fora del vestíbul de l'estació de metro Pechatnik (districte de Pechatniki) està decorat amb colors vermells i blancs.
Encreuament de trànsit
La sortida a la ciutat des d'aquesta parada es porta a terme a les escales a través de l'entrada de l'est. A partir d'aquí els viatgers poden pujar al carrer de Polbina, Guryanov i Shosseynaya. El vestíbul occidental actualment està tancat, però fins i tot en condicions d'obertura, per la seva petita grandària, només es pot utilitzar com a sortida. Cal assenyalar que en el futur, la gestió del metro de Moscou ampliarà la branca de Kakhovka directament a l'estació de Kashirskaya. El trasplantament corresponent es realitzarà a través d'aquesta sortida no utilitzada del vestíbul occidental de l'estació de metro de Pechatniki. La construcció d'aquest node d'intercanvi es planifica en un futur molt proper. A més, abans de l'estació "Pechatniki" hi ha congressos a la branca de connexió (de dues maneres) al dipòsit elèctric, que actualment serveix la línia en qüestió.